KTM RC 390 2018 vs. KTM 690 SMC R 2019

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Loading...

Przegląd - KTM RC 390 2018 vs KTM 690 SMC R 2019

Motocykl KTM RC 390 rocznik 2018 i KTM 690 SMC R rocznik 2019 różnią się pod wieloma względami.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, KTM RC 390 ma mniejszą pojemność skokową (373.2 cm³) w porównaniu do KTM 690 SMC R (690 cm³). Jednocylindrowy silnik KTM 690 SMC R ma większą moc maksymalną (75 KM) niż KTM RC 390 (44 KM). KTM 690 SMC R ma również większy moment obrotowy (73.5 Nm) w porównaniu do KTM RC 390 (35 Nm).

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018

Oba motocykle mają podobne zawieszenie przednie i tylne marki WP oraz podwozie z ramą chrom-molibdenową typu rurowego. Oba również mają pojedynczy dysk hamulcowy z technologią promieniową.

Jednak KTM 690 SMC R ma większe wymiary opon, zarówno przedniej (120 mm) jak i tylnej (160 mm), w porównaniu do KTM RC 390, który ma odpowiednio 110 mm i 150 mm. KTM 690 SMC R ma również większy rozstaw osi (1470 mm) niż KTM RC 390 (1340 mm).

Wysokość siedzenia KTM 690 SMC R (890 mm) jest również większa niż w KTM RC 390 (820 mm). KTM 690 SMC R ma również większą pojemność zbiornika paliwa (13.5 l) w porównaniu do KTM RC 390 (10 l).

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Jeśli chodzi o zalety, KTM RC 390 2018 jest odpowiedni dla osób, które marzą o zdobyciu maszyny wyścigowej odpowiedniej na Mistrzostwa Świata. Natomiast KTM 690 SMC R 2019 ma mocny jednocylindrowy silnik o mocy 74 KM, zapewniający zabawne prowadzenie. Jest to czysta maszyna do zabawy, wyposażona w wysokiej jakości pakiet elektroniki, w tym quickshifter. Jest to również prawdziwa deklaracja w miejscu spotkań motocyklistów.

Wady KTM RC 390 2018 to świadomość, że raczej nie zostanie się utalentowanym zawodnikiem wyścigowym. Natomiast wady KTM 690 SMC R 2019 to to, że nadaje się tylko do długich podróży w ograniczonym zakresie oraz bardzo skromny prędkościomierz.

Specyfikacja techniczna KTM RC 390 2018 w porównaniu do KTM 690 SMC R 2019

KTM RC 390 2018
KTM 690 SMC R 2019

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra89 mmśrednica cylindra105 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna44 KMMoc maksymalna75 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy35 Nmmaksymalny moment obrotowy73.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,600 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12.7
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyRamię wahacza, OHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa373.2 cm³Pojemność skokowa690 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaWP

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,340 mmRozstaw osi1,470 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od890 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa10 lPojemność zbiornika paliwa13.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018

Jesli wydasz okolo 8 500 € (Niemcy) lub nieco ponizej 9 000 € (Austria) na RC390 R, a nastepnie zostanie Ci okolo 11 000 € na zestaw SSP 300, otrzymasz towar wyscigowy gotowy do mistrzostw swiata. "Ready to Race", nazwa mówi wszystko, naprawde. W tym przypadku "Ready to win the World Championship" byloby bardziej odpowiednie, poniewaz zestaw czesci jest naprawde kompletny i zgodny z przepisami FIM. KTM robi wszystko, co w jego mocy, aby dostosowac sie do wszystkich tych, którzy rozwazaja powazne wejscie do swiata wyscigów, zwlaszcza oczywiscie wszystkich mlodych nadziei. KTM Customer Racing, sciagam kask! Brawo!

Zdobycie maszyny wyscigowej odpowiedniej na Mistrzostwa Swiata nigdy nie bylo latwiejsze.

Swiadomosc, ze raczej nie zostane utalentowanym ring riderem.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Jesli chcesz doswiadczyc nieskrepowanej radosci z jazdy supermoto na drodze, KTM 690 SMC R to jedyny wybór. Chociaz LC4 zostal w miedzyczasie znacznie udoskonalony, nadal ma zalety, których mozna oczekiwac od pojedynczego cylindra. Opcjonalnie mozna aktywowac rózne systemy wspomagajace jazde, ale nie sa one koniecznoscia! Dzieki niewielkiej masie mozna go równiez wrzucac w zakrety jak rower i - jesli potrafisz - zartobliwie przenosic na tylne kolo. Jedyna rzecza, która KTM móglby zmienic, sa wyswietlacze, poniewaz szybko sprawiaja wrazenie, ze wciaz jestesmy w latach 90. Jednak prawdziwi fani supermoto z pewnoscia nie beda z tego powodu rwac wlosów z glowy.

mocny jednocylindrowy silnik - 74 KM

zabawne prowadzenie

czysta maszyna do zabawy

wysokiej jakosci pakiet elektroniki

quickshifter + standard

prawdziwa deklaracja w miejscu spotkan motocyklistów

Nadaje sie tylko do dlugich podrózy w ograniczonym zakresie

predkosciomierz bardzo spartanski

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM RC 390 vs KTM 690 SMC R

Jest kilka różnic między motocyklem KTM RC 390 2018 a motocyklem KTM 690 SMC R 2019. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 690 SMC R. Wynosi on 80 dni w porównaniu do 148 dni dla motocykla KTM RC 390. Od roku modelowego 2014 20 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM RC 390 oraz 14 od roku modelowego 2012 na temat motocykla KTM 690 SMC R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM RC 390 został opublikowany 04.11.2013 i jak dotąd uzbierał 23 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 690 SMC R opublikowany 27.03.2015 uzyskał do tej pory 27 500 wyświetleń.

Cena KTM RC 390

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 690 SMC R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH