Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. KTM 1190 Adventure 2016

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Loading...

Przegląd - Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs KTM 1190 Adventure 2016

Porównując motocykle Kawasaki Versys 1000 SE rocznik 2022 i KTM 1190 Adventure rocznik 2016, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Kawasaki Versys 1000 SE 2022 ma czterocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 1043 cm³, generujący maksymalną moc 120 KM i maksymalny moment obrotowy 102 Nm. Natomiast KTM 1190 Adventure 2016 jest wyposażony w dwucylindrowy silnik o pojemności 1195 cm³, generujący maksymalną moc 150 KM i maksymalny moment obrotowy 125 Nm. Można więc zauważyć, że KTM ma większą moc i moment obrotowy niż Kawasaki.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Kawasaki ma przednią oponę o średnicy 17 cali, szerokość tylnej opony wynosi 180 mm, a średnica tylnej opony również 17 cali. Natomiast KTM ma przednią oponę o średnicy 19 cali, szerokość tylnej opony wynosi 170 mm, a średnica tylnej opony również 17 cali. Można zauważyć, że KTM ma większą średnicę przedniej opony, co może wpływać na lepszą stabilność podczas jazdy w trudnym terenie.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Jeśli chodzi o pozycję siedzącą, Kawasaki Versys 1000 SE 2022 oferuje bardzo wygodną pozycję, co może być ważne podczas długich podróży. KTM 1190 Adventure 2016 również oferuje doskonałą pozycję podczas jazdy, łącząc sport z komfortem.

Jeśli chodzi o elektronikę, oba motocykle mają zaawansowane systemy wspomagające. Kawasaki Versys 1000 SE 2022 oferuje pełen pakiet elektroniki, w tym ABS, Ride by Wire i Quickshifter. Natomiast KTM 1190 Adventure 2016 ma system Ride by Wire, który pomaga w precyzyjnym sterowaniu gazem.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Jeśli chodzi o wygląd, Kawasaki Versys 1000 SE 2022 ma niepowtarzalny wygląd, który może przyciągać uwagę. KTM 1190 Adventure 2016, w przeciwieństwie do poprzednika, nie wygląda już tak wyjątkowo.

Wady Kawasaki Versys 1000 SE 2022 to brak możliwości regulacji przedniej szyby jedną ręką. Natomiast wady KTM 1190 Adventure 2016 to to, że silnik może szarpać nieco poniżej 3000 obr/min, nie wygląda już tak wyjątkowo jak poprzednik i płytki poślizg nie jest jego mocną stroną.

Podsumowując, Kawasaki Versys 1000 SE 2022 oferuje wygodną pozycję siedzącą, kultowy silnik, pełen pakiet elektroniki i wspaniale regulowane zawieszenie. Natomiast KTM 1190 Adventure 2016 łączy sport z komfortem, ma mocny i łatwy do kontrolowania silnik oraz zaawansowaną elektronikę. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, dlatego wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Versys 1000 SE 2022 w porównaniu do KTM 1190 Adventure 2016

Kawasaki Versys 1000 SE 2022
KTM 1190 Adventure 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra105 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka69 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna120 KMMoc maksymalna150 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy102 Nmmaksymalny moment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.3 Stopień kompresji12.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonPodwójny zapłon
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,043 cm³Pojemność skokowa1,195 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowy, PłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Ride by Wire, QuickshifterSystemy wspomagająceRide by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,520 mmRozstaw osi1,560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od840 mmWysokość siedzenia od860 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa21 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE jest wiecej niz dobrze wyposazony na naprawde duze podróze: Wiele funkcji laczy sie ze soba, poniewaz wszystko, co dobre w SE, ma na celu komfort i bezpieczenstwo. Niezaleznie od tego, czy chodzi o pólaktywne elektroniczne zawieszenie Skyhook firmy Showa, system ABS do pokonywania zakretów KIBS, funkcje zarzadzania pokonywaniem zakretów Kawasaki (KMCF), swiatla doswietlajace zakrety czy czytelny kolorowy wyswietlacz TFT, elektronika nie pozostawia nic do zyczenia. W polaczeniu z wygodna pozycja siedzaca i wysoka, regulowana przednia szyba, dlugie etapy sa przyjemnoscia. Silnik z pewnoscia nie jest najmocniejszy, waga z pewnoscia nie jest najnizsza, ale ogólnie Versys 1000 SE jest idealnym motocyklem turystycznym.

Bardzo wygodna pozycja siedzaca

kultowy czterocylindrowy silnik rzedowy

pelny pakiet elektroniki

regulowana przednia szyba

wspaniale elektronicznie regulowane zawieszenie Showa

dobrze kontrolowany uklad hamulcowy

niepowtarzalny wyglad

Przedniej szyby nie mozna regulowac jedna reka

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure to absolutnie wszechstronny motocykl, który nie ma sobie równych: Sport, turystyka, górskie przelecze i teren - wszystko pod jednym dachem. Zaden inny "wszechstronny" motocykl nie jest tak szybki - nawet na torze wyscigowym 1190 Adventure osiaga swietne wyniki dzieki mocy 150 KM. To bezkonkurencyjny wspinacz, zwlaszcza na waskich górskich drogach, ale takze przyjemny towarzysz codziennych jezdziec do pracy. Na pokladzie znajduje sie równiez kompleksowy pakiet elektroniki z regulowanymi trybami mocy, kontrola trakcji, a nawet systemem ABS.

Laczy sport z komfortem

gladka jak maslo skrzynia biegów

mocny i latwy do kontrolowania silnik

doskonala pozycja podczas jazdy

poreczne podwozie

zaawansowana elektronika

ABS zapobiegajacy pochylaniu sie kól.

Silnik szarpie nieco ponizej 3000 obr/min

w przeciwienstwie do poprzednika, nie wyglada juz tak wyjatkowo

plynny poslizg nie jest jego mocna strona

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Versys 1000 SE vs KTM 1190 Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Versys 1000 SE 2022 a motocyklem KTM 1190 Adventure 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Versys 1000 SE 2022 jest około 51% wyższa. W porównaniu do motocykla KTM 1190 Adventure 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Versys 1000 SE 2022, a dokładnie 12 w porównaniu do 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1190 Adventure. Wynosi on 107 dni w porównaniu do 145 dni dla motocykla Kawasaki Versys 1000 SE. Od roku modelowego 2019 12 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Versys 1000 SE oraz 21 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 1190 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Versys 1000 SE został opublikowany 06.11.2018 i jak dotąd uzbierał 25 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1190 Adventure opublikowany 18.09.2012 uzyskał do tej pory 10 600 wyświetleń.

Cena Kawasaki Versys 1000 SE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1190 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH