BMW S 1000 RR 2012 vs. BMW M 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 RR 2012 vs BMW M 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR rocznik 2012 to supersportowy motocykl, który oferuje wiele zalet. Przede wszystkim, jest wyposażony w kompletny zestaw elektroniki, co sprawia, że jazda jest bezpieczna i komfortowa. Dodatkowo, posiada dobry układ hamulcowy, który gwarantuje skuteczne zatrzymywanie się w każdej sytuacji. Mocny silnik o mocy maksymalnej 192 KM zapewnia imponujące osiągi, a maksymalny moment obrotowy wynoszący 112 Nm sprawia, że motocykl jest niezwykle szybki na drodze. Nie można również zapomnieć o odpowiednim wyglądzie, który przyciąga uwagę i dodaje motocyklowi charakteru.

Natomiast BMW M 1000 RR rocznik 2021 to kolejna odsłona supersportowego motocykla, który posiada wiele zalet. Przede wszystkim, prezentuje się bardzo gładko i estetycznie, co sprawia, że jest prawdziwą poezją dla oczu. Mocne hamulce i precyzyjne podwozie zapewniają doskonałą kontrolę nad motocyklem, a dopracowane detale sprawiają radość na torze. Motocykl charakteryzuje się również świetną reakcją na polecenia kierowcy oraz żywotnym silnikiem o mocy maksymalnej 212 KM i maksymalnym momencie obrotowym 113 Nm. Dodatkowo, harmonijne przejście z trybu obciążenia do trybu wybiegu sprawia, że jazda jest płynna i przyjemna.

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012 ma jednak pewne wady. Podwozie jest nieco skomplikowane i wymaga pewnego przyzwyczajenia się do niego.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Natomiast BMW M 1000 RR 2021 również posiada pewne wady. Pakiet cenowy może być nieprzyjazny dla klienta, ale został stworzony w celu zwiększenia sprzedaży. Dodatkowo, podnóżki mogłyby mieć większą przyczepność na torze, a opcja wyższego i twardszego siedzenia byłaby pożądana.

Podsumowując, zarówno BMW S 1000 RR rocznik 2012, jak i BMW M 1000 RR rocznik 2021 są imponującymi supersportowymi motocyklami. Oba modele oferują mocne silniki, doskonałe hamulce i precyzyjne podwozie. Wybór między nimi zależy głównie od preferencji estetycznych, budżetu oraz oczekiwań co do wyposażenia dodatkowego.

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 RR 2012 w porównaniu do BMW M 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2012
BMW M 1000 RR 2021
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
BMW S 1000 RR 2012
BMW S 1000 RR 2012
BMW M 1000 RR 2021
BMW M 1000 RR 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna192 KMMoc maksymalna212 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej14,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112 Nmmaksymalny moment obrotowy113 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji13.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,056 mmDługość2,073 mm
SzerokośćSzerokość826 mmSzerokość848 mm
WysokośćWysokość1,138 mmWysokość1,197 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,432 mmRozstaw osi1,457 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od832 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)207 kgMasa mokra (z ABS)192 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa16.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Pozostaje fascynacja, oszolomienie i strach. Nie mozesz otrzasnac sie z niepokojacego uczucia, ze nie jestes do konca soba na tym motocyklu. To jak koncert heavy metalu z Oropax.

Kompletne wyposazenie elektroniczne

dobry uklad hamulcowy

mocny silnik

niezwykle szybki na drodze

odpowiedni wyglad.

Podwozie jest nieco skomplikowane i wymaga przyzwyczajenia.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Cena M1000RR szokuje tylko na pierwszy rzut oka. W siodle bardziej szokuje moc i skutecznosc hamowania. Motocykl jest w pelni dostosowanym motocyklem wyscigowym prosto z fabryki BMW. Kazdy, kto nie lubi majsterkowac, ale nadal lubi sie scigac, bedzie z niego zadowolony. Klasyczna i praktyczna maszyna superbike!

Gladka calosc

mocne hamulce

precyzyjne podwozie

dopracowane detale sprawiaja radosc na padoku

swietna reakcja

zywotny silnik

swietna krzywa momentu obrotowego

harmonijne przejscie z trybu obciazenia do trybu wybiegu

Pakiet cenowy nieprzyjazny dla klienta, ale stworzony w celu zwiekszenia sprzedazy

podnózki moglyby miec wieksza przyczepnosc na torze

pozadana opcja wyzszego i twardszego siedzenia

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 RR vs BMW M 1000 RR

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 RR 2012 a motocyklem BMW M 1000 RR 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW M 1000 RR 2021 jest około 150% wyższa. Spadek wartości motocykla BMW S 1000 RR 2012 wynosi 1 560 PLN po pierwszym roku oraz 2 300 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 8 790 PLN oraz 15 300 PLN dla motocykla BMW M 1000 RR 2021. W porównaniu do motocykla BMW M 1000 RR 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW S 1000 RR 2012, a dokładnie 10 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 RR. Wynosi on 64 dni w porównaniu z 127 dni dla motocykla BMW M 1000 RR. Od roku modelowego 2010 135 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 RR oraz 14 od roku modelowego 2021 na temat motocykla BMW M 1000 RR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 RR został opublikowany 16.04.2008 i jak dotąd uzbierał 4 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW M 1000 RR opublikowany 23.09.2020 uzyskał do tej pory 105 600 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW M 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen