BMW F 850 GS 2022 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2011

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Loading...

Przegląd - BMW F 850 GS 2022 vs Honda VFR800X Crossrunner 2011

BMW F 850 GS 2022 i Honda VFR800X Crossrunner 2011 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022 ma silnik o średnicy cylindra wynoszącej 84 mm i skoku tłoka wynoszącym 77 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 95 KM, a maksymalny moment obrotowy to 92 Nm. Jest wyposażony w elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Pojemność skokowa tego motocykla wynosi 853 cm³. Ma tylne zawieszenie w postaci ramienia wahliwego, które można regulować pod względem obciążenia wstępnego i odbicia. Rama tego motocykla jest wykonana ze stali, a typ ramy to rurowy, silnik nośny. Hamulce przednie mają podwójny dysk. Wymiary i waga tego motocykla to: średnica przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1593 mm, wysokość siedzenia od 860 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 15 litrów. BMW F 850 GS 2022 ma również dobrą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi, przemyślaną koncepcję obsługi, praktyczne wyposażenie, bardzo dostępną obsługę i łatwość prowadzenia w codziennym życiu, dobry komfort siedzenia oraz świetne rozwiązanie w zakresie łączności. Jednak ma też pewne wady, takie jak wibracje w górnym zakresie obrotów, nudny silnik, niezgrabny drążek zmiany biegów, zbyt luźne tłumienie przednie, widelec bez regulacji, powolną jazdę oraz przedni hamulec, który mógłby być bardziej przyczepny.

Z kolei Honda VFR800X Crossrunner 2011 ma silnik o średnicy cylindra wynoszącej 72 mm i skoku tłoka wynoszącym 48 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 101 KM, a maksymalny moment obrotowy to 72.8 Nm. Jest również wyposażony w elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Pojemność skokowa tego motocykla wynosi 782 cm³. Ma tylne zawieszenie w postaci pojedynczego ramienia wahliwego, które można regulować pod względem obciążenia wstępnego. Rama tego motocykla jest wykonana z aluminium, a typ ramy to Twin Tube. Hamulce przednie mają podwójny dysk. Wymiary i waga tego motocykla to: średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1464 mm, wysokość siedzenia od 816 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 21.5 litra. Honda VFR800X Crossrunner 2011 ma również pewne zalety, takie jak gwałtowny dźwięk, wysokie obroty, prowadzenie zgodne z koncepcją, wyważony, optymalna ochrona przed wiatrem, czyste hamulce oraz bezbłędne dozowanie silnika. Jednak ma też pewne wady, takie jak stosunkowo mało spektakularny silnik oraz słaba jakość wyświetlania obrotomierza.

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Podsumowując, BMW F 850 GS 2022 i Honda VFR800X Crossrunner 2011 są różnymi motocyklami, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Oba mają swoje zalety i wady, które mogą być istotne dla różnych kierowców i ich preferencji.

Specyfikacja techniczna BMW F 850 GS 2022 w porównaniu do Honda VFR800X Crossrunner 2011

BMW F 850 GS 2022
Honda VFR800X Crossrunner 2011

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra72 mm
skok tłokaskok tłoka77 mmskok tłoka48 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna101 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy92 Nmmaksymalny moment obrotowy72.8 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.7 Stopień kompresji11.6
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa853 cm³Pojemność skokowa782 cm³

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowy, Silnik nośnyTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokDwa tłokiTłokTrzy tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,305 mmDługość2,130 mm
SzerokośćSzerokość922 mmSzerokość799 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,593 mmRozstaw osi1,464 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od860 mmWysokość siedzenia od816 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa21.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS zdobywa równiez wysokie noty w 2022 roku dzieki przyjemnej ergonomii i dostepnemu charakterowi. Jest latwy w obsludze i szybko czujesz sie komfortowo na motocyklu. Im dluzej trwa trasa, tym bardziej brakuje finezji w detalach. Tlumienie widelca jest zbyt luzne i nie mozna go regulowac. Silnik na dluzsza mete staje sie troche zbyt nudny, a drazek zmiany biegów i quickshifter zawsze sie zacinaja. W bezposrednim porównaniu z innymi turystycznymi enduro, zawsze pozostaje nieco w cieniu bardziej ekscytujacych modeli.

Dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

przemyslana koncepcja obslugi

praktyczne wyposazenie

bardzo dostepna obsluga i latwosc prowadzenia w codziennym zyciu

dobry komfort siedzenia

swietne rozwiazanie w zakresie lacznosci.

Wibracje w górnym zakresie obrotów

nudny silnik

niezgrabny drazek zmiany biegów

zbyt luzne tlumienie przednie

widelec bez regulacji

powolna jazda

przedni hamulec móglby byc bardziej przyczepny

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda Crossrunner ugruntowala swoja pozycje jako wszechstronny, wszechstronny motocykl, który umiejetnie zaciera granice miedzy sport touring oraz touring enduro. Charakterystyczny silnik V4, wywazone podwozie oraz wysoka przydatnosc w codziennym uzytkowaniu sprawiaja, ze jest to idealny motocykl dla jezdziec szukajacych niezawodnego jednosladu do szerokiego zakresu zastosowan. Przez lata koncepcja ta sprawdzila sie i zbudowala baze lojalnych fanów, którzy doceniaja wyjatkowa trwalosc oraz emocjonalny charakter motocykla.

Charakterystyczny silnik V4 o szerokiej gamie zastosowan

doskonala równowaga miedzy prowadzeniem oraz stabilnoscia

wysoka dlugoterminowa niezawodnosc

emocjonujacy dzwiek

wszechstronne zastosowanie

dobra ochrona przed wiatrem

stabilne ceny uzywanych

ponadprzecietna jakosc wykonania.

Trudny do odczytania obrotomierz w swietle slonecznym

brak hydraulicznego Obciazenia wstepnego sprezyny z tylu

waski kat kolana podczas dluzszych Touringów

nagle przejscie VTEC w pierwszej generacji

zwiekszony wysilek serwisowy zwiazany z kontrola luzu zaworowego

problemy ze stojanem we wczesnych modelach

stosunkowo wysoka masa 240 kg w stanie gotowym do jazdy.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 850 GS vs Honda VFR800X Crossrunner

Jest kilka różnic między motocyklem BMW F 850 GS 2022 a motocyklem Honda VFR800X Crossrunner 2011. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW F 850 GS 2022 jest około 102% wyższa. BMW F 850 GS 2022 doświadcza spadku wartości w wysokości 2 020 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 5 590 PLN w przypadku motocykla Honda VFR800X Crossrunner 2011. W porównaniu z motocyklem Honda VFR800X Crossrunner 2011 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW F 850 GS 2022, a konkretnie 6 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW F 850 GS. Wynosi on 105 dni w porównaniu z 114 dni dla motocykla Honda VFR800X Crossrunner. Od roku modelowego 2018 31 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW F 850 GS oraz 10 od roku modelowego 2011 na temat motocykla Honda VFR800X Crossrunner. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW F 850 GS został opublikowany 21.11.2017 i jak dotąd uzbierał 69 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda VFR800X Crossrunner opublikowany 01.11.2010 uzyskał do tej pory 12 100 wyświetleń.

Cena BMW F 850 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda VFR800X Crossrunner

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH