Triumph Street Triple 2013 vs. Kawasaki Z 750 2010

Triumph Street Triple 2013

Kawasaki Z 750 2010
Loading...
Przegląd - Triumph Street Triple 2013 vs Kawasaki Z 750 2010

Triumph Street Triple 2013

Kawasaki Z 750 2010
Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 2013 w porównaniu do Kawasaki Z 750 2010
Triumph Street Triple 2013
Kawasaki Z 750 2010
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | W kolejce |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 74 mm | średnica cylindra | 68.4 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 52.3 mm | skok tłoka | 50.9 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 106 KM | Moc maksymalna | 106 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 11,850 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 10,500 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 68 Nm | maksymalny moment obrotowy | 78 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 9,750 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 8,300 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 12 | Stopień kompresji | 11.3 |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 3 | Liczba cylindrów | 4 |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 675 cm³ | Pojemność skokowa | 748 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|
Podwozie
Typ ramy | Typ ramy | Twin Tube | Typ ramy | Twin Tube |
---|
Hamulce przednie
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
---|
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Pojedynczy tłok |
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 180 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
Długość | Długość | 2,055 mm | Długość | 2,085 mm |
Szerokość | Szerokość | 740 mm | Szerokość | 805 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,060 mm | Wysokość | 1,100 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,410 mm | Rozstaw osi | 1,440 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 800 mm | Wysokość siedzenia od | 815 mm |
Masa mokra | Masa mokra | 183 kg | Masa mokra | 226 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 17.4 l | Pojemność zbiornika paliwa | 18.5 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Triumph Street Triple 2013

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Kawasaki Z 750 2010

Dobry motocykl w bardzo dobrej cenie, szczególnie dobre wrazenie robi widelec upside-down.
Ulepszona krzywa momentu obrotowego
odwrócony widelec
agresywny silnik
niska cena
Wysoka waga
4 KM mniej niz poprzednik
nie do konca bezwysilkowy jezdziec
Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple vs Kawasaki Z 750
Cena Triumph Street Triple
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Kawasaki Z 750
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe