BMW R 1200 R 2015 vs. BMW F 800 R 2017

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 R 2015 vs BMW F 800 R 2017

Porównując motocykle BMW R 1200 R rocznik 2015 oraz BMW F 800 R rocznik 2017, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, BMW R 1200 R 2015 jest wyposażony w silnik typu Bokser o mocy maksymalnej 125 KM i maksymalnym momencie obrotowym 125 Nm. Posiada również dwucylindrowy układ napędowy, chłodzenie powietrzem oraz pojemność skokową wynoszącą 1170 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a tylne zawieszenie to paralever. Podwozie wykonane jest ze stali, a hamulce przednie mają podwójny dysk z czterema tłokami i technologią promieniową. Wymiary i waga obejmują szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1515 mm, wysokość siedzenia od 790 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 18 litrów.

Natomiast BMW F 800 R 2017 ma silnik typu W kolejce o mocy maksymalnej 90 KM i maksymalnym momencie obrotowym 86 Nm. Posiada również dwucylindrowy układ napędowy, chłodzenie płynem oraz pojemność skokową wynoszącą 798 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe. Podwozie wykonane jest z aluminium, a hamulce przednie mają podwójny dysk z czterema tłokami i technologią promieniową. Wymiary i waga obejmują szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1520 mm, wysokość siedzenia od 790 do 820 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 15 litrów.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Jeśli chodzi o zalety BMW R 1200 R 2015, należy zauważyć, że ma on sportowy wygląd, mocny silnik, dobry dźwięk, wygodną pozycję do jazdy oraz ABS i kontrolę trakcji w standardzie. Dodatkowo, motocykl ten posiada dwa tryby jazdy, co daje większą elastyczność podczas jazdy.

Z kolei BMW F 800 R 2017 ma mocne hamulce, ulepszone wyposażenie, niską wagę, dostępną geometrię oraz charakterystyczny dźwięk. Te cechy sprawiają, że motocykl ten jest bardziej atrakcyjny dla osób poszukujących mocniejszych hamulców, lepszego wyposażenia oraz lżejszej konstrukcji.

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Jeśli chodzi o wady BMW R 1200 R 2015, warto zauważyć, że wiele fajnych funkcji jest dostępnych tylko za dodatkową opłatą. Ponadto, obrotomierz może być słabo czytelny, co może być uciążliwe podczas jazdy.

Natomiast wady BMW F 800 R 2017 to nieco pragmatyczny charakter oraz brak odrobiny musowania, które mogłyby dodać motocyklowi pewnego uroku.

Podsumowując, BMW R 1200 R 2015 i BMW F 800 R 2017 mają swoje unikalne cechy i wady. Wybór między nimi zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 R 2015 w porównaniu do BMW F 800 R 2017

BMW R 1200 R 2015
BMW F 800 R 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra82 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka75.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna90 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy86 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,800 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12.02
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa798 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieParaleverTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,165 mmDługość2,145 mm
SzerokośćSzerokość880 mmSzerokość860 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,515 mmRozstaw osi1,520 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od790,770,820 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Juz na poprzedniku mozna bylo jezdzic zarówno sportowo, jak i przekonujaco na wycieczkach, nowy R 1200 R moze zrobic jeszcze wiecej - podrózowanie nadal nie stanowi problemu dzieki systemowi kufrów (oczywiscie za dodatkowa oplata), ale jeszcze lepiej opanowuje sport. Dzieki czesciowo chlodzonemu woda dwucylindrowemu silnikowi typu bokser jest cudownie zwrotny - 125 KM moze nie wydawac sie duzo na papierze, ale silnik jest niesamowicie mocny, a takze zachowuje sie w kultowy sposób. Uklad jezdny i hamulce równiez uzyskaly wysokie noty, a pozycja jazdy jest sportowo wyprostowana, obejmujac szerokie spektrum od wspanialej zabawy po dlugie wycieczki. Niestety, BMW doskonale rozumie równiez sztuczke z lista doplat. Podstawowy model jest dobrze wyposazony w ABS, który mozna wylaczyc, kontrole antyposlizgowa, która mozna równiez dezaktywowac i dwa tryby jazdy, ale wiele interesujacych sztuczek jest prawie obowiazkowych - i oczywiscie znacznie podnosi cene.

Sportowy wyglad

mocny silnik

dobry dzwiek, wygodna pozycja do jazdy

ABS i kontrola trakcji w standardzie

dwa tryby jazdy

Wiele fajnych funkcji dostepnych tylko za dodatkowa oplata

slabo czytelny obrotomierz

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

F 800 R rozpoczyna nowy sezon z silnikiem EURO4, nowymi trybami jazdy, nowymi instrumentami i nowymi kolorami. Na pierwszy rzut oka mozna go rozpoznac tylko po zaslepce na imponujacym wydechu ze stali nierdzewnej. To jeden z tych pelnowartosciowych motocykli, który mimo sporego potencjalu sportowego zostal zaprojektowany z mysla o maksymalnie szerokiej grupie uzytkowników. Jest wiec (z dlawieniem) absolutnie przyjazny dla poczatkujacych, ale moze tez zainspirowac doswiadczonych jezdzców. Chociaz jego charakter pozostaje nieco pragmatyczny, niepowtarzalny, pusty dzwiek rzedowego blizniaka to rekompensuje.

mocne hamulce

ulepszone wyposazenie

niska waga

dostepna geometria

charakterystyczny dzwiek

nieco pragmatyczny

brakuje mu odrobiny musowania

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 R vs BMW F 800 R

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 R 2015 a motocyklem BMW F 800 R 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1200 R 2015 jest około 43% wyższa. W porównaniu do motocykla BMW F 800 R 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1200 R 2015, a dokładnie 23 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 R. Wynosi on 69 dni w porównaniu z 105 dni dla motocykla BMW F 800 R. Od roku modelowego 2007 27 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 R oraz 20 od roku modelowego 2009 na temat motocykla BMW F 800 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 R został opublikowany 07.07.2006 i jak dotąd uzbierał 14 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW F 800 R opublikowany 10.10.2008 uzyskał do tej pory 8 900 wyświetleń.

Cena BMW R 1200 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW F 800 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH