KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs. BMW S 1000 XR 2020
KTM 1290 Super Duke GT 2016
BMW S 1000 XR 2020
Przegląd - KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs BMW S 1000 XR 2020
KTM 1290 Super Duke GT 2016 i BMW S 1000 XR 2020 to dwa popularne motocykle typu Sport Touring, które oferują wiele zalet i wad.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, KTM 1290 Super Duke GT 2016 ma silnik V o mocy maksymalnej 173 KM i maksymalnym momencie obrotowym 144 Nm. Posiada przeniesienie napędu za pomocą łańcucha, 2 cylindry i pojemność skokową 1301 cm³. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down o skoku 125 mm, podczas gdy tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 156 mm. Rama wykonana jest z chromu-molibdenu, a hamulce przednie to podwójny dysk z technologią promieniową Monoblok. Waga motocykla wynosi około 205 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 23 l. Wyposażenie obejmuje regulowaną przednią szybę.
KTM 1290 Super Duke GT 2016
Z kolei BMW S 1000 XR 2020 ma silnik w układzie rzędowym o mocy maksymalnej 165 KM i maksymalnym momencie obrotowym 114 Nm. Podobnie jak KTM, ma przeniesienie napędu za pomocą łańcucha, ale ma 4 cylindry i pojemność skokową 999 cm³. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down o skoku 150 mm, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 150 mm. Rama wykonana jest z aluminium, a hamulce przednie to podwójny dysk z technologią promieniową. Waga motocykla wynosi około 226 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 20 l. Wyposażenie obejmuje światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED, wyświetlacz TFT i regulowaną przednią szybę.
KTM 1290 Super Duke GT 2016 ma wiele zalet. Oferuje bogate wyposażenie standardowe, rewelacyjny silnik, unikalny design i nieskomplikowany system sakw. Natomiast BMW S 1000 XR 2020 ma wiele zalet, takich jak świetne połączenie i integracja telefonu komórkowego z pojazdem, żywotny czterocylindrowy silnik z szerokim zakresem prędkości użytkowej, przyjemny tuning silnika, tryby jazdy zmieniające reakcje w praktyczny sposób, dobrze wyważony pojazd dzięki elektronicznemu podwoziu z automatycznym wykrywaniem stanu obciążenia, dobre hamulce, dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi, przednia szyba regulowana jedną ręką oraz szeroki wybór.
BMW S 1000 XR 2020
Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. KTM 1290 Super Duke GT 2016 ma słabą ochronę przed wiatrem, reczną regulację przedniej szyby i dość wysokie zużycie paliwa. Z kolei BMW S 1000 XR 2020 ma nieco wąski kąt kolana dla wysokich osób podczas długich przejazdów oraz zawieszenie, które nie tłumi wystarczająco delikatnie, co uniemożliwia naprawdę wygodną konfigurację.
Podsumowując, zarówno KTM 1290 Super Duke GT 2016, jak i BMW S 1000 XR 2020 mają swoje zalety i wady. Wybór między nimi zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb jeźdźca.
Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke GT 2016 w porównaniu do BMW S 1000 XR 2020
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
KTM 1290 Super Duke GT 2016
Dzieki bogatemu wyposazeniu standardowemu, nowo dostrojonemu silnikowi i niepowtarzalnie kanciastej stylistyce KTM, 1290 Super Duke GT ma na celu wejscie do segmentu Sport Touring. Dzieki osiagom nadajacym sie do jazdy i pelnej mocy naked bike'a w duchu credo "ready-to-race" wyróznia sie na tle konkurencji nie tylko wizualnie. Sportowi fanatycy z Mattighofen zamontowali nawet podgrzewane manetki i tempomat, aby zapewnic czestym przejazdzkom przyjemne miejsce do siedzenia. Jakims cudem wciaz udaje im sie pozostac wiarygodnymi i wywolywac burze entuzjazmu u jezdziec.
BMW S 1000 XR 2020
BMW S 1000 XR oferuje przyjemny motocykl turystyczny na bazie supersportowego motocykla. Brzmi to jak kompromis - ale jezdzi jak precyzyjnie ukierunkowany rozwój. Motocykl jest praktyczny i dojrzaly. Ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi jest bardzo dobra, integracja telefonu komórkowego jest swiatowej klasy, a silnik po prostu daje radosc z jazdy. Chociaz podwozie dobrze dostosowuje sie do warunków obciazenia, nigdy nie staje sie wrazliwe ani naprawde wygodne. Komfort siedzenia jest dobry, ale kat kolan staje sie nieco ostry na dlugich trasach. Niemniej jednak jest to swietny motocykl do sportowego jezdziectwa, ale takze na dlugie dystanse.
Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke GT vs BMW S 1000 XR
Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke GT 2016 a motocyklem BMW S 1000 XR 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW S 1000 XR 2020 jest około 68% wyższa. KTM 1290 Super Duke GT 2016 doświadcza spadku wartości w wysokości 3 820 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 770 PLN w przypadku motocykla BMW S 1000 XR 2020. W porównaniu z motocyklem BMW S 1000 XR 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Duke GT 2016, a konkretnie 13 w porównaniu do 21. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 XR. Wynosi on 68 dni w porównaniu do 106 dni dla motocykla KTM 1290 Super Duke GT. Od roku modelowego 2016 22 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke GT oraz 40 od roku modelowego 2015 na temat motocykla BMW S 1000 XR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke GT został opublikowany 17.11.2015 i jak dotąd uzbierał 23 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 XR opublikowany 21.10.2014 uzyskał do tej pory 16 000 wyświetleń.
