Triumph Bonneville Speedmaster 2021 vs. Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Loading...

Przegląd - Triumph Bonneville Speedmaster 2021 vs Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Specyfikacja techniczna Triumph Bonneville Speedmaster 2021 w porównaniu do Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Triumph Bonneville Speedmaster 2021
Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Triumph Bonneville Speedmaster 2021
Triumph Bonneville Speedmaster 2021
Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022
Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra97.6 mmśrednica cylindra103.5 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka114.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna78 KMMoc maksymalna104 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,100 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,450 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy106 Nmmaksymalny moment obrotowy168 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10 Stopień kompresji10.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduPas
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyOHV
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieciecz-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,200 cm³Pojemność skokowa1,923 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica47 mmŚrednica49 mm
skokskok90 mmskok117 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock
skokskok73 mmskok76 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska
kąt główki ramykąt główki ramy64.7 stopieńkąt główki ramy64 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła91.4 mmwyprzedzenie przedniego koła170 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica300 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica255 mmŚrednica300 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceWspomaganie ruszania pod górę, ABS na zakrętach, Tempomat, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony60 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony16 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,225 mmDługość2,405 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,500 mmRozstaw osi1,625 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od705 mmWysokość siedzenia od715 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)263 kgMasa mokra (z ABS)382 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa12 lPojemność zbiornika paliwa22.7 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg260 kmZasięg360 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2105 g/kmłączna emisja CO2142 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.6 l/100kmŁączne zużycie paliwa5.7 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Road Glide ST zaprezentowal sie jako bardzo pewny siebie i mocny podczas testu 1000PS w sierpniu 2022 roku. Sportowy motocykl wyglada nieco bardziej sportowo niz podobne modele dzieki twardemu siodlu. Ochrona przed wiatrem jest swietna, a ogólny komfort jazdy jest bardzo wysoki. Mocny silnik jest latwy do kontrolowania dzieki wysokiej jakosci asystentom jazdy. Ogromny kokpit wydaje sie nieco zagmatwany, ale integracja nawigacji satelitarnej jest dobrze wykonana. Bardzo pozadany motocykl marzen.

Imponujacy, ale nie przeszkadzajacy dzwiek

Mocny silnik, który bulgota imponujaco w góre od zakresu obrotów silnika

Wibracje i reakcja doskonale pasuja do ogólnego obrazu

Swietny zintegrowany system nawigacji

Dobre, praktyczne elektroniczne pomoce do jazdy

Najlepsza ochrona przed wiatrem i wysoka stabilnosc przy duzych predkosciach

Wiele pieknych detali na motocyklu, które naprawde trafiaja do serca

Latwe do kontrolowania hamulce z czystym punktem cisnienia i dobrym efektem

Pomimo duzej masy motocykl jest latwy w obsludze i manewrowaniu.

Przód wyglada nieco ociezale przy niskich predkosciach

nieco zagmatwany kokpit

plastikowa oslona termiczna pod siedzeniem nie do konca pasuje do swietnego ogólnego obrazu

raczej twarde siedzenie

filtr powietrza nieco przeszkadza podczas obslugi tylnego hamulca

ciasne sprzeglo

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Bonneville Speedmaster vs Harley-Davidson Touring Road Glide ST

Cena Triumph Bonneville Speedmaster

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Harley-Davidson Touring Road Glide ST

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen