Royal Enfield Continental GT 650 2021 vs. Moto Guzzi V7 Classic 2012

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Moto Guzzi V7 Classic 2012
Loading...
Przegląd - Royal Enfield Continental GT 650 2021 vs Moto Guzzi V7 Classic 2012

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Moto Guzzi V7 Classic 2012
Specyfikacja techniczna Royal Enfield Continental GT 650 2021 w porównaniu do Moto Guzzi V7 Classic 2012
Royal Enfield Continental GT 650 2021
Moto Guzzi V7 Classic 2012
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 78 mm | średnica cylindra | 80 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 67.8 mm | skok tłoka | 74 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 48 KM | Moc maksymalna | 49 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,150 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 6,800 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 52 Nm | maksymalny moment obrotowy | 58 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 5,150 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 3,200 obr./min |
Zapłon | Zapłon | Cyfrowy | Zapłon | Cyfrowy |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Wał napędowy |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 5 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
Chłodzenie | Chłodzenie | Olej-powietrze | Chłodzenie | Powietrze |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 648 cm³ | Pojemność skokowa | 744 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy |
---|
Podwozie
Typ ramy | Typ ramy | Silnik nośny | Typ ramy | Podwójna kołyska |
---|
Hamulce przednie
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Dwa tłoki |
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 100 mm | Szerokość przedniej opony | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 90 % | Wysokość przedniej opony | 90 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 18 cal | średnica przedniej opony | 18 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 130 mm | Szerokość tylnej opony | 130 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 70 % | Wysokość tylnej opony | 80 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 18 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,119 mm | Długość | 2,185 mm |
Szerokość | Szerokość | 745 mm | Szerokość | 800 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,067 mm | Wysokość | 1,115 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,398 mm | Rozstaw osi | 1,435 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 820 mm | Wysokość siedzenia od | 805 mm |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 12.5 l | Pojemność zbiornika paliwa | 17 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A2 | Kategorie prawa jazdy | A |
Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Continental GT 650 vs Moto Guzzi V7 Classic
Cena Royal Enfield Continental GT 650
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Moto Guzzi V7 Classic
Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.