Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 vs. Yamaha MT-07 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Loading...

Overview - Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 vs Yamaha MT-07 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 i Yamaha MT-07 2020 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, oba motocykle mają taką samą średnicę cylindra wynoszącą 80 mm. Jednak Yamaha Tenere 700 Rally Edition ma nieco większy skok tłoka, wynoszący 65,6 mm w porównaniu do 68,6 mm w Yamaha MT-07. Moc maksymalna obu motocykli jest podobna, wynosząca odpowiednio 73 KM dla Tenere 700 Rally Edition i 75 KM dla MT-07. Oba motocykle mają również taki sam maksymalny moment obrotowy wynoszący 68 Nm. Przeniesienie napędu w obu przypadkach odbywa się przy użyciu łańcucha. Oba motocykle mają również dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 689 cm³. Różnica pojawia się w chłodzeniu, gdzie Yamaha Tenere 700 Rally Edition ma chłodzenie płynem, podczas gdy Yamaha MT-07 również ma chłodzenie płynem.

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Jeśli chodzi o zawieszenie, Yamaha Tenere 700 Rally Edition ma widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, podczas gdy Yamaha MT-07 ma zwykły widelec teleskopowy. Oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy z przodu.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Yamaha Tenere 700 Rally Edition ma węższe przednie opony o szerokości 90 mm i większą średnicę 21 cali, podczas gdy Yamaha MT-07 ma szersze przednie opony o szerokości 120 mm i mniejszą średnicę 17 cali. Oba motocykle mają taką samą szerokość tylnej opony wynoszącą 150 mm. Yamaha Tenere 700 Rally Edition ma większą średnicę tylnej opony wynoszącą 18 cali, podczas gdy Yamaha MT-07 ma średnicę tylnej opony równą 17 cali. Różnica pojawia się również w rozstawie osi, gdzie Yamaha Tenere 700 Rally Edition ma rozstaw osi wynoszący 1590 mm, a Yamaha MT-07 ma rozstaw osi wynoszący 1400 mm. Yamaha Tenere 700 Rally Edition ma również wyższe siedzenie, które wynosi 895 mm w porównaniu do 805 mm w Yamaha MT-07. Pojemność zbiornika paliwa w Yamaha Tenere 700 Rally Edition wynosi 16 l, podczas gdy Yamaha MT-07 ma nieco mniejszą pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 14 l.

Podsumowując, Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 ma niezawodny silnik o wysokim momencie obrotowym, wytrzymałość i prostotę, a także ostry wygląd Dakar i łatwe prowadzenie. Z drugiej strony, Yamaha MT-07 2020 ma dwucylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym, dobrze zaprojektowane zawieszenie, łatwość jazdy, wygodną pozycję siedzącą, duży wybór akcesoriów i dobry stosunek jakości do ceny. Wady Yamaha Tenere 700 Rally Edition to twarde siedzenie i wysokość siedzenia, która może być wymagająca dla małych jeźdźców. Natomiast wady Yamaha MT-07 to wygląd optyki i osprzętu, które mogą wydawać się już wyszarzone, oraz elementy sterujące na kierownicy, które mogą wydawać się nieco tanie.

Technical Specifications Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 compared to Yamaha MT-07 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020
Yamaha MT-07 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka65.6 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna75 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,365 mmDługość2,085 mm
SzerokośćSzerokość915 mmSzerokość745 mm
WysokośćWysokość1,455 mmWysokość1,090 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,590 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od895 mmWysokość siedzenia od805 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa14 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Nie jest tajemnica, ze Ténéré 700 imponuje prosta, solidna konstrukcja. Dzieki specjalnemu modelowi "Rally" Japonczycy ulepszaja adventure enduro, który jest szczególnie popularny wsród fanów off-roadu, wlasnie w tym kierunku. Stylizacja Dakar, solidne elementy ochronne i tlumik Akrapovic naprawde robia wrazenie. Plus dobrze znane zalety Ténéré. Sprawia, ze chce sie podrózowac po swiecie.

Niezawodny silnik o wysokim momencie obrotowym

Wytrzymalosc i prostota

Ostry wyglad Dakar

Latwe prowadzenie.

Twarde siedzisko

Wysokosc siedzenia wymagajaca dla malych jezdzieców

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

MT-07 to wspaniala maszyna do zabawy, która jest niezwykle sportowa w prowadzeniu. Hamulce daja czadu, a silnik jest obecnie zdecydowanie najbardziej zwrotna jednostka napedowa w tej klasie - a moze nawet lepsza. Lekkie prowadzenie idealnie do tego pasuje, a zawieszenie stanowi zrozumialy kompromis miedzy komfortem a sportem - przypominajac nam, ze niedrogi MT-07 powinien miec równiez wiele do zaoferowania poczatkujacym. Jedynie konstrukcja z halogenowym reflektorem i konwencjonalnym widelcem jest raczej staromodna.

Dwucylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym

dobrze zaprojektowane zawieszenie

latwosc jezdziec

wygodna pozycja siedzaca

duzy wybór akcesoriów

dobry stosunek jakosci do ceny.

Optyka i osprzet wygladaja juz na wyszarzone

elementy sterujace na kierownicy nieco tanie

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha Tenere 700 Rally Edition vs Yamaha MT-07

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 a motocyklem Yamaha MT-07 2020. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha Tenere 700 Rally Edition. Wynosi on 48 dni w porównaniu z 69 dni dla motocykla Yamaha MT-07. Od roku modelowego 2020 6 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha Tenere 700 Rally Edition oraz 69 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-07. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha Tenere 700 Rally Edition został opublikowany 25.06.2020 i jak dotąd uzbierał 68 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-07 opublikowany 04.11.2013 uzyskał do tej pory 12 600 wyświetleń.

Price Yamaha Tenere 700 Rally Edition

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-07

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH