Kawasaki Z900 2023 vs. Ducati Monster 797 2017

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 2023 vs Ducati Monster 797 2017

Kawasaki Z900 2023 i Ducati Monster 797 2017 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Kawasaki Z900 2023 jest wyposażony w czterocylindrowy silnik o pojemności 948 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 125 KM oraz moment obrotowy 98,6 Nm. Silnik ten jest chłodzony płynem, a układ paliwowy oparty jest na wstrzyknięciu. Motocykl ten posiada również przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy Upside-Down oraz tylne zawieszenie z ramieniem wahliwym i amortyzatorem Monoshock. Rama motocykla wykonana jest ze stali, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 300 mm i czterech tłoków. Kawasaki Z900 2023 jest wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrola trakcji. Motocykl ten waży 212 kg i ma rozstaw osi wynoszący 1450 mm.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Ducati Monster 797 2017 ma dwucylindrowy silnik o pojemności 803 cm³, który generuje moc maksymalną 73 KM oraz moment obrotowy 68,9 Nm. Silnik ten jest chłodzony powietrzem, a układ paliwowy oparty jest na wstrzyknięciu. Motocykl ten posiada również przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy Upside-Down oraz tylne zawieszenie z ramieniem wahliwym i amortyzatorem Monoshock. Rama motocykla wykonana jest ze stali, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków. Ducati Monster 797 2017 jest wyposażony w system ABS. Motocykl ten waży 193 kg i ma rozstaw osi wynoszący 1435 mm.

Kawasaki Z900 2023 ma wiele zalet. Przede wszystkim oferuje łatwe i naturalne prowadzenie z wysoką stabilnością. Silnik tego motocykla jest jedwabisty i zapewnia pełną moc już od niskich obrotów. Podwozie Kawasaki Z900 2023 jest bardzo przejrzyste i zapewnia doskonałe sprzężenie zwrotne. Ponadto, motocykl ten posiada dobrą pozycję siedzącą, która zapewnia dobre wyczucie. Warto również zauważyć, że Kawasaki Z900 2023 oferuje atrakcyjną cenę.

Ducati Monster 797 2017 również ma swoje zalety. Przede wszystkim, motocykl ten posiada mocny silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Ponadto, Ducati Monster 797 2017 wyróżnia się świetnym dźwiękiem, który dodaje emocji podczas jazdy. Motocykl ten posiada również czytelny wyświetlacz oraz atrakcyjny wygląd.

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Kawasaki Z900 2023 może być uważany za stosunkowo kłopotliwy w obsłudze menu. Ponadto, ten motocykl nie posiada systemów wspomagających zależnych od kąta pochylenia i jest dość ciężki, ważąc 212 kg. Natomiast Ducati Monster 797 2017 może być uważany za motocykl zbyt twardym podwoziem.

Podsumowując, Kawasaki Z900 2023 i Ducati Monster 797 2017 są różnymi motocyklami, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Każdy z nich ma swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego motocykla.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 2023 w porównaniu do Ducati Monster 797 2017

Kawasaki Z900 2023
Ducati Monster 797 2017
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Kawasaki Z900 2023
Kawasaki Z900 2023
Ducati Monster 797 2017
Ducati Monster 797 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka66 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.6 Nmmaksymalny moment obrotowy68.9 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder2
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa803 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok140 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy66 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła105 mmwyprzedzenie przedniego koła90 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica245 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,435 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)212 kgMasa mokra (z ABS)193 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 byc moze nie jest do konca aktualny pod wzgledem nowoczesnych, zaleznych od kata pochylenia funkcji elektronicznych, ale jest stosunkowo niedrogi, a baza fanów starego dobrego czterocylindrowego silnika rzedowego nie powinna byc lekcewazona - Z900 to jeden z najtanszych sposobów na posiadanie tak wspanialego silnika o pojemnosci skokowej nieco ponizej jednego litra w sportowym naked bike'u! Wieksza masa jest zauwazalna, ale nie przeszkadza, poniewaz prowadzenie i stabilnosc sa calkowicie akceptowalne. Jesli chodzi o "przestarzala" elektronike, najbardziej irytujacy jest brak asystenta zmiany biegów, który nie jest nawet dostepny jako opcja. Ogólnie rzecz biorac, Z900 to swietny naked bike z doskonalym stosunkiem ceny do wydajnosci.

Latwe i naturalne prowadzenie z wysoka stabilnoscia

jedwabisty silnik z pelna moca od niskich obrotów

wysoka przejrzystosc podwozia, swietne sprzezenie zwrotne

pozycja siedzaca z dobrym wyczuciem

absolutnie uczciwa cena.

Stosunkowo klopotliwa obsluga menu

brak systemów wspomagania zaleznych od kata pochylenia

duza waga

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 to swietne wejscie do rodziny Monster. Swietny dzwiek V2 i swietny wyglad sprawiaja, ze jest to pelnoprawny czlonek rodziny Ducati Monster. Pozycja siedzaca jest przyjemna i sportowa, co sprawia, ze próby czasowe na domowym torze sa prawdziwa przyjemnoscia. Jednak w codziennym uzytkowaniu, musisz ugryzc kule, jesli chodzi o podwozie. Strojenie jest twarde jak deska, a nierównosci przenoszone sa bezposrednio na jezdziec. Na dluzsza mete jest to bardzo meczace.

Mocny silnik

swietny dzwiek

czytelny wyswietlacz

swietny wyglad

Zbyt twarde podwozie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 vs Ducati Monster 797

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 2023 a motocyklem Ducati Monster 797 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 2023 jest około 34% wyższa. W porównaniu do motocykla Ducati Monster 797 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z900 2023, a dokładnie 187 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Monster 797. Wynosi on 79 dni w porównaniu do 122 dni dla motocykla Kawasaki Z900. Od roku modelowego 2017 46 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 oraz 7 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Ducati Monster 797. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 został opublikowany 11.11.2016 i jak dotąd uzbierał 93 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Monster 797 opublikowany 07.11.2016 uzyskał do tej pory 35 500 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Monster 797

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen