Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Kawasaki Z900 2020 vs. Indian Scout 2021

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 2020 vs Indian Scout 2021

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 2020 w porównaniu do Indian Scout 2021

Kawasaki Z900 2020
Indian Scout 2021
Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z900 2020
Indian Scout 2021
Indian Scout 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra99 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka74 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125.4 KMMoc maksymalna100 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,100 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.6 Nmmaksymalny moment obrotowy98 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,900 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji10.7
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduPas
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa1,133 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock
skokskok140 mmskok76 mm

Podwozie

kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy61 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła105 mmwyprzedzenie przedniego koła120 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica298 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica298 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony16 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,324 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,575 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od676 mm

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Pod wzgledem stosunku jakosci do ceny Kawasaki Z900 jest obecnie trudny do pobicia. Dzieki doskonale dostrojonemu silnikowi, wysokiej jakosci komponentom zawieszenia i elektronice dodanej w 2020 roku, ten naked bike oferuje wszystko, czego szukaja sportowi kierowcy. Naprawde nie ma czego krytykowac, nawet jesli opcja quickshiftera bylaby milym dodatkiem. Poza tym: swietna robota, Kawasaki!

mocny czterocylindrowiec

swietne prowadzenie

dobre wyposazenie

agresywny wyglad

stosunek jakosci do ceny

Nawigacja po menu jest nieco meczaca

brakuje opcji szybkiego przelaczania.

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

Latwe jezdziec cruiserem! Indian powinien wlasciwie sprzedawac Scouta pod tym haslem, bo pokazuje, ze fajne cruisery nie musza byc trudne i skomplikowane w obsludze. W codziennym uzytkowaniu okazuje sie bezstresowym towarzyszem i zaskakuje sportowym charakterem oraz bardzo zywotnym V2. Gdyby mial troche wiecej charakteru, bylby idealny.

zwawy silnik

latwe prowadzenie

niska wysokosc siedzenia

dobrze nadaje sie dla malych motocyklistów

przyjemny towarzysz w codziennym zyciu

klasyczny wyglad

Silnikowi brakuje charakteru

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 vs Indian Scout

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Indian Scout

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Kawasaki Z1000 2020
VS.
Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z1000 2020 vs
Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2020
VS.
Kawasaki Z1000 2020

Kawasaki Z900 2020 vs
Kawasaki Z1000 2020

Kawasaki Z900 2021
VS.
Suzuki GSX-S 750 2019

Kawasaki Z900 2021 vs
Suzuki GSX-S 750 2019

Indian Scout 2022
VS.
Indian Springfield Dark Horse 2022

Indian Scout 2022 vs
Indian Springfield Dark Horse 2022

Kawasaki Z900 2021
VS.
Honda CB650R 2020

Kawasaki Z900 2021 vs
Honda CB650R 2020

Kawasaki Z900 2021
VS.
BMW F 900 R 2022

Kawasaki Z900 2021 vs
BMW F 900 R 2022

Kawasaki Z900 2020
VS.
Kawasaki Z 800 2016

Kawasaki Z900 2020 vs
Kawasaki Z 800 2016

Kawasaki Z900 2020
VS.
Kawasaki Z900RS 2020

Kawasaki Z900 2020 vs
Kawasaki Z900RS 2020

Indian Scout 2020
VS.
Indian Scout Bobber 2020

Indian Scout 2020 vs
Indian Scout Bobber 2020

Kawasaki Z900 2021
VS.
Kawasaki Z 750 2009

Kawasaki Z900 2021 vs
Kawasaki Z 750 2009

Kawasaki Z900 2019
VS.
KTM 790 Duke 2019

Kawasaki Z900 2019 vs
KTM 790 Duke 2019

Aprilia RS 660 2021
VS.
Kawasaki Z900 2020

Aprilia RS 660 2021 vs
Kawasaki Z900 2020

Yamaha XV 950 R 2021
VS.
Indian Scout 2022

Yamaha XV 950 R 2021 vs
Indian Scout 2022

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH