Yamaha SCR950 2017 vs. Moto Guzzi V9 Roamer 2021

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

Moto Guzzi V9 Roamer 2021

Moto Guzzi V9 Roamer 2021

Loading...

Specyfikacja techniczna Yamaha SCR950 2017 w porównaniu do Moto Guzzi V9 Roamer 2021

Yamaha SCR950 2017
Moto Guzzi V9 Roamer 2021
Yamaha SCR950 2017
Yamaha SCR950 2017
Moto Guzzi V9 Roamer 2021
Moto Guzzi V9 Roamer 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra85 mmśrednica cylindra84 mm
skok tłokaskok tłoka83 mmskok tłoka77 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna52 KMMoc maksymalna65 KM
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy79.5 Nmmaksymalny moment obrotowy73 Nm
Stopień kompresjiStopień kompresji9 Stopień kompresji10.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaHartowane
ZapłonZapłonTranzystorZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder2
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa942 cm³Pojemność skokowa853 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica40 mm
skokskok135 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
skokskok110 mmskok99 mm
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska
kąt główki ramykąt główki ramy61 stopieńkąt główki ramy63.4 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła130 mmwyprzedzenie przedniego koła125.1 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica260 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,255 mmDługość2,240 mm
SzerokośćSzerokość895 mmSzerokość865 mm
WysokośćWysokość1,170 mmWysokość1,165 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,575 mmRozstaw osi1,465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od818 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

Nowy SCR950 jeszcze bardziej rozszerza szeroki program motocykli retro "Faster Sons". Wizualnie niezwykle udany, minimalistyczny motocykl z pieknymi elementami Scramblera. Podczas jezdziec po asfalcie mozna jedynie zauwazyc, ze cruiser XV950 sluzy jako podstawa ze wzgledu na niski przeswit kata pochylenia. Z drugiej strony silnik dobrze ciagnie, a hamulce, kazdy z tarcza 298 mm z przodu iz tylu, naprawde sie staraja. Jednak ze wzgledu na duza mase, wynoszaca 252 kilogramy, elementy zawieszenia szybko dobijaja do dna w terenie. Podsumowujac, ciekawa i bardzo dobrze zrealizowana interpretacja bardzo wczesnego Scramblera.

Wiarygodny wyglad scramblera

wygodna pozycja do jazdy

mocny silnik

odpowiednio dobrane hamulce

nieskomplikowane prowadzenie.

Oprócz ABS, brak funkcji elektronicznych

zawieszenie dosc szybko dobija do dna

stosunkowo niewielki przeswit pod katem pochylenia

Moto Guzzi V9 Roamer 2021

Moto Guzzi V9 Roamer 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha SCR950 vs Moto Guzzi V9 Roamer

Cena Yamaha SCR950

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Moto Guzzi V9 Roamer

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Yamaha SCR950 2020
VS.
Ducati Scrambler Icon 2020

Yamaha SCR950 2020 vs
Ducati Scrambler Icon 2020

Moto Guzzi V7 III Special 2020
VS.
Moto Guzzi V9 Roamer 2021

Moto Guzzi V7 III Special 2020 vs
Moto Guzzi V9 Roamer 2021

Honda NC750X 2021
VS.
Yamaha SCR950 2021

Honda NC750X 2021 vs
Yamaha SCR950 2021

Yamaha SCR950 2018
VS.
Triumph Street Scrambler 2019

Yamaha SCR950 2018 vs
Triumph Street Scrambler 2019

Moto Guzzi California 1400 Eldorado 2019
VS.
Moto Guzzi V9 Roamer 2019

Moto Guzzi California 1400 Eldorado 2019 vs
Moto Guzzi V9 Roamer 2019

Moto Guzzi V7 Special 2021
VS.
Moto Guzzi V9 Roamer 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021 vs
Moto Guzzi V9 Roamer 2021

Yamaha SCR950 2021
VS.
Yamaha XSR900 2021

Yamaha SCR950 2021 vs
Yamaha XSR900 2021

Moto Guzzi Bellagio 940 2015
VS.
Moto Guzzi V9 Roamer 2021

Moto Guzzi Bellagio 940 2015 vs
Moto Guzzi V9 Roamer 2021

Moto Guzzi V9 Bobber 2019
VS.
Moto Guzzi V9 Roamer 2020

Moto Guzzi V9 Bobber 2019 vs
Moto Guzzi V9 Roamer 2020

Yamaha SCR950 2019
VS.
Ducati Scrambler Desert Sled 2019

Yamaha SCR950 2019 vs
Ducati Scrambler Desert Sled 2019

Suzuki Intruder C800 2017
VS.
Moto Guzzi V9 Roamer 2019

Suzuki Intruder C800 2017 vs
Moto Guzzi V9 Roamer 2019

Moto Guzzi V9 Bobber 2019
VS.
Moto Guzzi V9 Roamer 2019

Moto Guzzi V9 Bobber 2019 vs
Moto Guzzi V9 Roamer 2019

Moto Guzzi V9 Roamer 2021
VS.
Triumph Bonneville T100 2021

Moto Guzzi V9 Roamer 2021 vs
Triumph Bonneville T100 2021