Triumph Thunderbird Commander 2014 vs. Triumph Speedmaster 2014

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Speedmaster 2014

Przegląd - Triumph Thunderbird Commander 2014 vs Triumph Speedmaster 2014

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Speedmaster 2014

Specyfikacja techniczna Triumph Thunderbird Commander 2014 w porównaniu do Triumph Speedmaster 2014

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Speedmaster 2014

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Speedmaster 2014

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	107.1 mm	średnica cylindra	90 mm
skok tłoka	skok tłoka	94.3 mm	skok tłoka	68 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	94 KM	Moc maksymalna	61 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	5,400 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	6,800 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	151 Nm	maksymalny moment obrotowy	72 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,550 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,300 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	9.7	Stopień kompresji	9.2
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Pas	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	5
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	Powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,699 cm³	Pojemność skokowa	865 cm³

Przednie zawieszenie

Marka	Marka	Showa	Marka	Kayaba

Tylne zawieszenie

Marka	Marka	Showa	Marka	Kayaba

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	140 mm	Szerokość przedniej opony	100 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	75 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	200 mm	Szerokość tylnej opony	170 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	50 %	Wysokość tylnej opony	80 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	15 cal
Długość	Długość	2,442 mm	Długość	2,367 mm
Szerokość	Szerokość	990 mm	Szerokość	825 mm
Wysokość	Wysokość	1,225 mm	Wysokość	1,133 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,665 mm	Rozstaw osi	1,605 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	700 mm	Wysokość siedzenia od	690 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	22 l	Pojemność zbiornika paliwa	19.3 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Thunderbird Commander 2014

Chociaz Triumph Thunderbird Commander nie moze równac sie z osiagami Ducati Diavel, zaskakuje nawet bardziej niz Wloch swoimi zwrotnymi osiagami. To zadziwiajace, jak szybko mozna pokonywac zakrety z porównywalna stabilnoscia pomimo wlekacych sie podnózków. Jednak gdy robi sie naprawde ciasno, Diavel przestaje byc zabawny. Pod wzgledem wygladu, Diavel podaza klasyczna droga z wieloma chromowanymi detalami i powiewa flaga typowego cruisera. W kazdym razie nie chcielibysmy byc bez Ducati Diavel lub Triumph Thunderbird Commander w szerokim swiecie motocykli!

Typowy i elegancki wyglad cruisera z duza iloscia chromu

twin z ogromnym momentem obrotowym

wygodna pozycja siedzaca

stabilne prowadzenie

dobre hamulce

Bardzo duza masa

niewielki przeswit pod katem pochylenia