Ducati 1299 Panigale S 2015 vs. Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Loading...

Przegląd - Ducati 1299 Panigale S 2015 vs Ducati 899 Panigale 2013

Porównując motocykle Ducati 1299 Panigale S rocznik 2015 i Ducati 899 Panigale rocznik 2013, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą różnicą jest moc silnika. Ducati 1299 Panigale S ma moc maksymalną wynoszącą 205 KM, podczas gdy Ducati 899 Panigale osiąga moc 148 KM. To oznacza, że 1299 Panigale S jest znacznie mocniejszy i bardziej dynamiczny.

Kolejną różnicą jest moment obrotowy. Ducati 1299 Panigale S osiąga maksymalny moment obrotowy wynoszący 144,6 Nm, podczas gdy Ducati 899 Panigale ma moment obrotowy wynoszący 99 Nm. Większy moment obrotowy oznacza większą siłę i elastyczność silnika, co przekłada się na lepsze osiągi.

Również pojemność skokowa silnika różni się między tymi dwoma modelami. Ducati 1299 Panigale S ma pojemność skokową wynoszącą 1285 cm³, podczas gdy Ducati 899 Panigale ma pojemność skokową wynoszącą 898 cm³. Większa pojemność skokowa oznacza większą moc i moment obrotowy, co przekłada się na lepsze osiągi.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają teleskopowe widelec upside-down z regulacją kompresji i obciążenia wstępnego. Jednak Ducati 1299 Panigale S ma tylne zawieszenie pojedyncze ramię wahliwe, podczas gdy Ducati 899 Panigale ma tylne zawieszenie ramię wahliwe. Zawieszenie w modelu 1299 Panigale S może zapewnić lepszą stabilność i precyzję prowadzenia.

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

Podwozie obu motocykli wykonane jest z aluminium i mają one monocoque ramę.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk przedni z technologią promieniową i monoblokowymi zaciskami marki Brembo.

Wymiary i waga obu motocykli są podobne. Oba mają szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę przedniej opony 17 cali. Jednak Ducati 1299 Panigale S ma szerszą tylnej opony o szerokości 200 mm, podczas gdy Ducati 899 Panigale ma tylnej opony o szerokości 180 mm. Również rozstaw osi w modelu 1299 Panigale S wynosi 1437 mm, a w modelu 899 Panigale wynosi 1426 mm.

Wysokość siedzenia i pojemność zbiornika paliwa są takie same dla obu motocykli. Oba mają wysokość siedzenia wynoszącą 830 mm i pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 17 litrów.

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Jeśli chodzi o zalety, Ducati 1299 Panigale S ma mocny silnik, świetny wygląd i świetny pakiet elektroniki. Jest to motocykl, który zapewnia szybkie czasy okrążeń i jest idealny dla koneserów Panigale i profesjonalistów.

Ducati 899 Panigale ma zalety takie jak przyjemne prowadzenie, płynne dostarczanie mocy i zabawne prowadzenie. Jest to motocykl, który może dostarczyć wiele radości i satysfakcji podczas jazdy.

Jeśli chodzi o wady, Ducati 1299 Panigale S jest bardzo wymagający w jeździe i prowadzenie może być trudne dla pilotów hobbystów.

Ducati 899 Panigale ma wadę posredniego hamowania, bez szczególnego uderzenia.

Podsumowując, Ducati 1299 Panigale S jest mocniejszy i bardziej dynamiczny niż Ducati 899 Panigale. Ma lepsze osiągi i bardziej zaawansowany pakiet elektroniki. Jednak prowadzenie może być trudniejsze dla mniej doświadczonych kierowców. Ducati 899 Panigale, z kolei, oferuje przyjemne prowadzenie i dostarcza wiele radości podczas jazdy, ale nie jest tak potężny jak 1299 Panigale S.

Specyfikacja techniczna Ducati 1299 Panigale S 2015 w porównaniu do Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 1299 Panigale S 2015
Ducati 899 Panigale 2013

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra116 mmśrednica cylindra100 mm
skok tłokaskok tłoka60.8 mmskok tłoka57.2 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna205 KMMoc maksymalna148 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy144.6 Nmmaksymalny moment obrotowy99 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.6 Stopień kompresji12.5
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,285 cm³Pojemność skokowa898 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyMonocoqueTyp ramyMonocoque

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,060 mmDługość2,075 mm
WysokośćWysokość1,130 mmWysokość1,100 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,437 mmRozstaw osi1,426 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)166.5 kgMasa sucha (z ABS)169 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)190.5 kgMasa mokra (z ABS)193 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

Panigale 1299 S to wyrazna poprawa w stosunku do starego Panigale. Fani Ducati, którzy nie byli do konca zadowoleni z poprzedniego modelu, moga teraz odnalezc swoja wielka milosc w nowej maszynie. Liczne zmiany w motocyklu sprawily, ze stal sie on mocniejszy, szybszy, a takze nieco bardziej poreczny. Szybcy i doswiadczeni kierowcy, którzy kochaja 2-cylindrowe motocykle i tak nie maja innego wyboru i beda zadowoleni. Kontrola trakcji, elektronika sterujaca praca hamulca silnikowego i oczywiscie elektroniczne zawieszenie od Öhlinsa to naprawde dobre rzeczy. Ale nawet nowe Panigale nie jest motocyklem, na którym zawodnicy nie tak szybcy jak np. na BMW, znajda dobre czasy praktycznie sami. Ducati ma swój charakter, który nie kazdemu przypadnie do gustu, ale który czasami oczarowuje Ducatisti.

Mocny silnik

swietny wyglad

swietny pakiet elektroniki

szybkie czasy okrazen mozliwe dla koneserów Panigale i profesjonalistów

Bardzo uciazliwy w jezdzie

prowadzenie wymagajace dla pilotów hobbystów

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Prawdziwy supersport, który bardzo dobrze laczy osiagi na torze wyscigowym z codzienna uzytecznoscia.

Przyjemne prowadzenie, plynne dostarczanie mocy, zabawne prowadzenie

Posrednie hamowanie, bez szczególnego uderzenia

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati 1299 Panigale S vs Ducati 899 Panigale

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati 1299 Panigale S 2015 a motocyklem Ducati 899 Panigale 2013. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati 899 Panigale. Wynosi on 63 dni w porównaniu do 89 dni dla motocykla Ducati 1299 Panigale S. Od roku modelowego 2015 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati 1299 Panigale S oraz 3 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Ducati 899 Panigale. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati 1299 Panigale S został opublikowany 03.11.2014 i jak dotąd uzbierał 44 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati 899 Panigale opublikowany 10.09.2013 uzyskał do tej pory 11 900 wyświetleń.

Cena Ducati 1299 Panigale S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati 899 Panigale

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH