BMW R 1250 RS 2021 vs. BMW F 900 R 2020

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Loading...

Przegląd - BMW R 1250 RS 2021 vs BMW F 900 R 2020

Porównując motocykle BMW R 1250 RS rocznik 2021 i BMW F 900 R rocznik 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.

BMW R 1250 RS 2021 jest motocyklem typu Sport Touring, który oferuje imponujące osiągi. Jest wyposażony w silnik typu Bokser o mocy maksymalnej 136 KM i maksymalnym momencie obrotowym 143 Nm. Silnik ten jest napędzany przez wstrzyknięcie paliwa i przenoszony na koła za pomocą wału napędowego. Posiada także dwucylindrową konstrukcję, a jego chłodzenie odbywa się za pomocą cieczy i powietrza.

Pod względem zawieszenia, BMW R 1250 RS ma widelec teleskopowy Upside-Down z przodu o skoku 140 mm, a z tyłu pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 140 mm. Rama motocykla jest wykonana ze stali i pełni funkcję silnika nośnego. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków, a systemy wspomagające obejmują ABS, kontrolę antypoślizgową, tryby jazdy i Ride by Wire.

Wymiary i waga BMW R 1250 RS to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1530 mm, wysokość siedzenia od 820 mm oraz masa mokra (z ABS) 243 kg. Motocykl ma również pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 18 litrów i jest wyposażony w reflektory LED.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Z kolei BMW F 900 R 2020 to motocykl typu Naked, który cechuje się prostą i minimalistyczną konstrukcją. Jest wyposażony w silnik w układzie kolejności, który generuje moc maksymalną 105 KM i maksymalny moment obrotowy 92 Nm. Silnik ten również korzysta z wstrzyknięcia paliwa i przenosi napęd za pomocą łańcucha. Posiada dwucylindrową konstrukcję i chłodzenie płynem.

Pod względem zawieszenia, BMW F 900 R ma widelec teleskopowy Upside-Down z przodu o skoku 135 mm, a z tyłu ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 142 mm. Rama motocykla jest wykonana ze stali i ma konstrukcję Twin Tube, pełniącą funkcję silnika nośnego. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków, a systemy wspomagające obejmują ABS i kontrolę antypoślizgową.

Wymiary i waga BMW F 900 R to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1518 mm, wysokość siedzenia od 815 mm oraz masa mokra (z ABS) 211 kg. Motocykl ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 13 litrów i jest wyposażony w reflektory LED oraz wyświetlacz TFT.

BMW R 1250 RS 2021 ma kilka zalet, takich jak wysoka stabilność na długich zakrętach, zwrotny i żywotny silnik typu bokser, świetny wygląd, wygodna pozycja podczas jazdy, bogata lista akcesoriów oraz świetne zawieszenie ESA.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Z kolei BMW F 900 R 2020 ma zalety takie jak łatwe prowadzenie, wysoka stabilność, układ jezdny z doskonałą reakcją, dobrze zachowujący się silnik, hamulce bez zarzutu oraz aktywna i jednocześnie wygodna pozycja siedząca. Ponadto, oba motocykle oferują szeroki wybór akcesoriów do personalizacji.

Niemniej jednak, BMW R 1250 RS 2021 ma pewne wady, takie jak wysoka waga, która może być zauważalna w ciasnych nawrotkach, przednia szyba mogłaby być wyższa, wiele obowiązkowych funkcji jest dostępnych za dodatkową opłatą, a także jest nieco powolny.

Z kolei BMW F 900 R 2020 ma wady takie jak mały zbiornik paliwa o pojemności 13 litrów oraz odważny silnik.

Podsumowując, BMW R 1250 RS 2021 i BMW F 900 R 2020 są różnymi motocyklami, które mają swoje unikalne cechy. R 1250 RS jest bardziej sportowym motocyklem turystycznym, podczas gdy F 900 R to motocykl typu Naked. Oba modele mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego motocykla.

Specyfikacja techniczna BMW R 1250 RS 2021 w porównaniu do BMW F 900 R 2020

BMW R 1250 RS 2021
BMW F 900 R 2020
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
BMW R 1250 RS 2021
BMW R 1250 RS 2021
BMW F 900 R 2020
BMW F 900 R 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra102.5 mmśrednica cylindra86 mm
skok tłokaskok tłoka76 mmskok tłoka77 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna136 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy143 Nmmaksymalny moment obrotowy92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji13.1
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzenieciecz-powietrzeChłodzeniepłyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,254 cm³Pojemność skokowa895 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok140 mmskok135 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok140 mmskok142 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy62.3 stopieńkąt główki ramy60.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła110.8 mmwyprzedzenie przedniego koła114.3 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy, Ride by WireSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,202 mmDługość2,140 mm
SzerokośćSzerokość925 mmSzerokość815 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,530 mmRozstaw osi1,518 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)243 kgMasa mokra (z ABS)211 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa13 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Swietny silnik w ladnej sukience to nie wszystko. Standardowe wyposazenie BMW R 1250 RS rozczarowuje, nie ma w nim ani quickshiftera, ani tempomatu, co w 2021 roku nie jest juz aktualne. Ergonomicznie Bawarczyka mozna dostosowac do niemal kazdego jezdziec. Zawieszenie ESA jest swietne i jest to obowiazkowa funkcja, szczególnie podczas podrózy we dwoje. Przy ciasnym pokonywaniu zakretów nie mozna dyskutowac z waga RS-a, tutaj wydaje sie on wrecz ospaly. Im szersze staja sie promienie, tym pewniej prowadzi sie BMW. Ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi jest dobra, nawet jesli pozadana bylaby nieco wyzsza przednia szyba.

Wysoka stabilnosc na dlugich zakretach

zwrotny, zywotny silnik typu bokser

swietny wyglad

wygodna pozycja podczas jazdy

bogata lista akcesoriów

swietne zawieszenie ESA.

Wysoka waga zauwazalna w ciasnych nawrotkach

przednia szyba moglaby byc wyzsza

wiele obowiazkowych funkcji za dodatkowa oplata

nieco powolny

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R oferuje latwa w obsludze radosc z pokonywania zakretów, ogromna stabilnosc, aktywna, ale wygodna pozycje jazdy i plynny, ale pozbawiony emocji silnik. Jesli lubisz szybka i kreta jazde, bedziesz z niego zadowolony. Opcje konfiguracji sa niemal nieograniczone, ale oczywiscie nie za darmo.

Latwe prowadzenie, wysoka stabilnosc

uklad jezdny z doskonala reakcja

dobrze zachowujacy sie silnik

hamulce bez zarzutu

aktywna i jednoczesnie wygodna pozycja siedzaca

nieskonczenie dluga lista akcesoriów

Maly zbiornik (13 litrów)

Odwazny silnik

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 RS vs BMW F 900 R

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1250 RS 2021 a motocyklem BMW F 900 R 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 RS 2021 jest około 74% wyższa. W porównaniu z motocyklem BMW F 900 R 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW R 1250 RS 2021, a konkretnie 6 w porównaniu do 14. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 RS. Wynosi on 57 dni w porównaniu z 82 dni dla motocykla BMW F 900 R. Od roku modelowego 2019 11 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1250 RS oraz 24 od roku modelowego 2020 na temat motocykla BMW F 900 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1250 RS został opublikowany 06.11.2018 i jak dotąd uzbierał 77 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW F 900 R opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 154 700 wyświetleń.

Cena BMW R 1250 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW F 900 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen