Yamaha Tracer 900 2016 vs. Suzuki V-Strom 1000 2016

Yamaha Tracer 900 2016

Yamaha Tracer 900 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Loading...

Przegląd - Yamaha Tracer 900 2016 vs Suzuki V-Strom 1000 2016

Yamaha Tracer 900 2016

Yamaha Tracer 900 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Specyfikacja techniczna Yamaha Tracer 900 2016 w porównaniu do Suzuki V-Strom 1000 2016

Yamaha Tracer 900 2016
Suzuki V-Strom 1000 2016
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Yamaha Tracer 900 2016
Yamaha Tracer 900 2016
Suzuki V-Strom 1000 2016
Suzuki V-Strom 1000 2016

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin-Spar

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,160 mmDługość2,285 mm
SzerokośćSzerokość950 mmSzerokość865 mm
WysokośćWysokość1,345 mmWysokość1,410 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,555 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)210 kgMasa mokra (z ABS)228 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha Tracer 900 2016

Yamaha Tracer 900 2016

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

W segmencie duzych enduro, Suzuki V-Strom 1000 zajmuje pozycje niedrogiej oferty, w której nadal nie musisz sie bez niczego obyc - kontrola trakcji i ABS sa w standardzie. Doskonale hamulce, duzy komfort i cudownie mocny silnik V-twin to skladniki, które powinny spodobac sie niemal kazdemu. Fakt, ze nie gra on w pierwszej lidze ze 100 KM jest rekompensowany wspanialym oddawaniem mocy, co zapewnia relaksujaca atmosfere podczas dlugich podrózy. Jedynie ochrona przed wiatrem nie jest optymalna w przypadku oryginalnej owiewki, dlatego warto zainwestowac w niedroga, nieco wieksza owiewke.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

kontrola trakcji w standardzie

bardzo dobre hamulce

stabilne, ale wygodne podwozie

bardzo przydatne w podrózy

kompletne oprzyrzadowanie

Przednia szyba powoduje turbulencje na glowie

silnikowi brakuje tchu w górnym zakresie predkosci, arbitralna optyka

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha Tracer 900 vs Suzuki V-Strom 1000

Cena Yamaha Tracer 900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki V-Strom 1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH