Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Loading...

Przegląd - Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Motocykl Aprilia Tuono V4 1100 RR rocznik 2015 i Aprilia Tuono V4 1100 Factory rocznik 2019 mają wiele wspólnych cech. Oba modele są wyposażone w ten sam typ silnika V o pojemności 1077 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 175 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 120 Nm. Oba motocykle mają również identyczną liczbę cylindrów, chłodzenie płynem i podwozie wykonane z aluminium.

Jednak istnieją również pewne różnice między tymi dwoma modelami. W przypadku przedniego zawieszenia, Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 jest wyposażona w widelec teleskopowy Upside-Down marki Sachs, podczas gdy Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Öhlins. Podobnie, w przypadku tylnej zawieszenia, Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 ma amortyzator marki Sachs, podczas gdy Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 ma amortyzator marki Öhlins.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Wymiary i waga obu motocykli są identyczne. Oba modele mają szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony wynoszącą 17 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 190 mm, średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali, rozstaw osi wynoszący 1445 mm, wysokość siedzenia od 825 mm oraz masę suchą (z ABS) wynoszącą 184 kg. Oba modele mają również pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 18.5 l.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 ma kilka zalet. Posiada ekscytujący silnik, który generuje mocne przyspieszenie i charakterystyczny dźwięk. Motocykl ten ma również mocne i przejrzyste hamulce oraz pełen pakiet aPRC, który zapewnia zaawansowane systemy kontroli trakcji, kontroli wheelie i kontroli hamowania silnikiem.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 również ma wiele zalet. Jest wyposażona w niesamowicie mocny silnik, który jest jednocześnie łatwy do kontrolowania. Motocykl ten ma również eleganckie zawieszenie marki Öhlins, które zapewnia doskonałą stabilność i komfort jazdy. Wygodna pozycja jazdy, dobra aerodynamika oraz przejrzyste hamulce są kolejnymi zaletami tego modelu. Ponadto, Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 ma wyjątkowy wygląd i jest wyposażona w wysokiej jakości komponenty. Motocykl ten jest również znany z najlepszego dźwięku wydechu.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 ma sportową pozycję siedzącą, która może być mniej wygodna dla niektórych kierowców. Natomiast Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 ma wysoką cenę i projekt, który mógłby być poddany pewnym zmianom.

Podsumowując, oba modele Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 i Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 mają wiele wspólnych cech, takich jak mocny silnik, identyczną moc i moment obrotowy, liczbę cylindrów, chłodzenie płynem, pojemność skokową oraz podwozie wykonane z aluminium. Jednak różnią się one w zakresie zawieszenia, gdzie Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 ma zawieszenie marki Sachs, a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 ma zawieszenie marki Öhlins. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 ma również kilka dodatkowych zalet, takich jak mocniejszy silnik, eleganckie zawieszenie, wygodna pozycja jazdy, dobra aerodynamika, przejrzyste hamulce, wyjątkowy wygląd oraz wysokiej jakości komponenty. Jednak jest również droższa i projekt zasługiwałby na pewne zmiany.

Specyfikacja techniczna Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 w porównaniu do Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka52.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna175 KMMoc maksymalna175 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy120 Nmmaksymalny moment obrotowy120 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,077 cm³Pojemność skokowa1,077 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaSachsMarkaÖhlins

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaSachsMarkaÖhlins

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,065 mmDługość2,065 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość800 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)184 kgMasa sucha (z ABS)184 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.5 lPojemność zbiornika paliwa18.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR to doskonaly przyklad wloskiego motocykla typu naked z genami prawdziwego mistrza swiata superbike. Mocny silnik V4, odpowiednie hamulce, przezroczysty przód, wspomagajaca elektronika, super sportowy design. Tuono nie jest dla spacerowiczów, ogladaczy krajobrazów i jezdziec w deszczu. Ci ludzie wola kupic Ferrari.

Ekscytujacy silnik

swietny dzwiek

mocne, przejrzyste hamulce

pelny pakiet aPRC

Sportowa pozycja siedzaca

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Byc moze sa juz jakies motocykle typu naked, które doskonale radza sobie na torze wyscigowym dzieki niesamowicie mocnym jednostkom napedowym. Jednak dzieki zawieszeniu Öhlins, wielu komponentom superbike i niesamowitym osiagom, Aprilia Tuono V4 1100 Factory jest obecnie najlepszym naked bike'iem na torze wyscigowym, a tym samym szybkim jak strzala na wiejskiej drodze. Najbardziej zdumiewajace jest to, ze budzace respekt 175 KM i 121 Nm momentu obrotowego sa tak nieskomplikowane i latwe do kontrolowania - Tuono Factory jest nie tylko szybki, ale takze niesamowicie zabawny!

Niesamowicie mocny i latwy do kontrolowania silnik

eleganckie zawieszenie Öhlins

wygodna pozycja jazdy

dobra aerodynamika

przejrzyste hamulce

wyjatkowy wyglad

wysokiej jakosci komponenty

najlepszy dzwiek wydechu

wysoka cena

projekt zaslugiwalby na zmiany

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Tuono V4 1100 RR vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 a motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Wynosi on 103 dni w porównaniu do 202 dni dla motocykla Aprilia Tuono V4 1100 RR. Od roku modelowego 2015 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Tuono V4 1100 RR oraz 26 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Tuono V4 1100 RR został opublikowany 27.11.2014 i jak dotąd uzbierał 84 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Aprilia Tuono V4 1100 Factory opublikowany 27.11.2014 uzyskał do tej pory 84 200 wyświetleń.

Cena Aprilia Tuono V4 1100 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH