Ducati Monster 1200 S 2020 vs. BMW S 1000 R 2016

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Loading...

Przegląd - Ducati Monster 1200 S 2020 vs BMW S 1000 R 2016

Porównując motocykle Ducati Monster 1200 S rocznik 2020 i BMW S 1000 R rocznik 2016, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Ducati Monster 1200 S 2020 jest wyposażony w silnik typu V o mocy maksymalnej 147 KM i maksymalnym momencie obrotowym 126,2 Nm. Posiada 2 cylindry i pojemność skokową 1198,4 cm³. Natomiast BMW S 1000 R 2016 ma silnik typu W kolejce o mocy maksymalnej 160 KM i maksymalnym momencie obrotowym 112 Nm. Posiada 4 cylindry i pojemność skokową 999 cm³.

Oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i amortyzator Monoshock z tyłu. Ducati Monster 1200 S ma pojedyncze ramię wahliwe jako tylne zawieszenie, podczas gdy BMW S 1000 R ma ramię wahliwe. Obydwa motocykle mają podwójny dysk hamulcowy z przodu, cztery tłoki i technologię promieniową.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, Ducati Monster 1200 S 2020 jest wyposażony w ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrolę trakcji. BMW S 1000 R 2016 ma dynamiczne zawieszenie.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same wymiary opon, szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica przedniej opony 17 cali. Szerokość tylnej opony wynosi 190 mm, a średnica tylnej opony 17 cali. Ducati Monster 1200 S ma rozstaw osi 1485 mm, a wysokość siedzenia wynosi 795 mm. Jego masa mokra (z ABS) wynosi 211 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 16,5 l. BMW S 1000 R ma rozstaw osi 1439 mm, a wysokość siedzenia wynosi 814 mm. Jego masa mokra (z ABS) wynosi 207 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 17,5 l.

Jeśli chodzi o zalety Ducati Monster 1200 S 2020, należy zauważyć, że ma mocny silnik z dużym momentem obrotowym nawet przy niskich obrotach. Posiada także fantastyczne wyposażenie elektroniczne, takie jak DTC, DWC, RbW. Można dowolnie konfigurować tryby jazdy i systemy wspomagania. Posiada wysokiej jakości zawieszenie i świetną pozycję siedzącą. Jest również bardzo harmonijny i zgrany pod względem ogólnej koncepcji, co sprawia, że jest zwrotny i zwrotny. Dodatkowo, jest to motocykl o emocjonalnym pięknie włoskim stylu.

Jeśli chodzi o zalety BMW S 1000 R 2016, należy zauważyć, że ma mocny i łatwy do kontrolowania silnik oraz mocny układ hamulcowy. Posiada również wygodną pozycję siedzącą.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Jeśli chodzi o wady Ducati Monster 1200 S 2020, można zauważyć, że quickshifter wymaga nieco wyczucia, dopóki nie nabierze się wprawy. Obciążenie wiatrem górnej części ciała wyraźnie wzrasta od prędkości 130 km/h. Brakuje również amortyzatora skrętu w wersji S, co mogłoby być dodatkowym atutem.

Jeśli chodzi o wady BMW S 1000 R 2016, można zauważyć, że ma nieodparte, ale drogie opcjonalne dodatki oraz twarde podwozie.

Podsumowując, Ducati Monster 1200 S 2020 i BMW S 1000 R 2016 mają wiele różnic i podobieństw. Obydwa motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego motocykla.

Specyfikacja techniczna Ducati Monster 1200 S 2020 w porównaniu do BMW S 1000 R 2016

Ducati Monster 1200 S 2020
BMW S 1000 R 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra106 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka67.9 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna147 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy126.2 Nmmaksymalny moment obrotowy112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,198.4 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica46 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceDynamiczne zawieszenie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,485 mmRozstaw osi1,439 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od814 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)211 kgMasa mokra (z ABS)207 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.5 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster generuje az 147 KM i potezny moment obrotowy 124 Nm z chlodzonego woda dwucylindrowego silnika Testastretta o pojemnosci 1200 cm3. Oznacza to, ze jestes wiecej niz tylko dobrze zmotoryzowany w kazdej sytuacji na wiejskiej drodze! Ogólna koncepcja niewielkiej masy calkowitej gotowej do jazdy wynoszacej 213 kg w polaczeniu z wysokiej jakosci zawieszeniem Öhlins i najlepszymi systemami wspomagania sprawia, ze motocykl jest niemal idealnym naked bike'iem. Klasyczny, ponadczasowy design w polaczeniu z nowoczesnymi komponentami sprawiaja, ze to piekno Italo jest "wskazówka" w czasach rakietowych naked bike o mocy 200 KM +! Niewielkie kompromisy trzeba poczynic, jesli chodzi o ochrone przed wiatrem i quickshifter. Ten ostatni wymaga troche osobistego zapoznania.

147 KM Mocny silnik z duzym momentem obrotowym nawet przy niskich obrotach

Fantastyczne wyposazenie elektroniczne, DTC, DWC, RbW i i i i...

Tryby jazdy i systemy wspomagania mozna dowolnie konfigurowac

Wysokiej jakosci zawieszenie i swietna pozycja siedzaca

Bardzo harmonijna i zgrana koncepcja ogólna - zwrotny i zwrotny! Emocjonalne piekno Italo!

Quickshifter wymaga nieco wyczucia, dopóki nie nabierze sie wprawy

obciazenie wiatrem górnej czesci ciala wyraznie wzrasta od predkosci 130 km/h

amortyzator skretu w wersji S bylby wisienka na torcie

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

W BMW S 1000 R widac zarówno bliskie pokrewienstwo z superbike'iem S 1000 RR, jak i dazenie do wyposazenia maszyny w wysoki poziom komfortu na wiejskich drogach i w codziennym uzytkowaniu. W zwiazku z tym czterocylindrowy silnik o pojemnosci 1000 cm3 jest mocny, ale latwy do kontrolowania, a pozycja siedzaca jest odpowiednio sportowa i wygodna. Fakt, ze S 1000 R jest jednym z najbardziej przystepnych cenowo motocykli typu naked, jest zaskakujacy i bardzo przyjemny, ale nie daj sie zlapac na liste opcjonalnych dodatków - poniewaz dzieki wielu nieodpartym funkcjom z pewnoscia bedzie drozszy.

Mocny i latwy do kontrolowania silnik

mocny uklad hamulcowy

wygodna pozycja siedzaca

nieodparte, ale drogie opcjonalne dodatki

twarde podwozie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Monster 1200 S vs BMW S 1000 R

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Monster 1200 S 2020 a motocyklem BMW S 1000 R 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Monster 1200 S 2020 jest około 46% wyższa. W porównaniu z motocyklem BMW S 1000 R 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati Monster 1200 S 2020, a konkretnie 5 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 R. Wynosi on 69 dni w porównaniu do 102 dni dla motocykla Ducati Monster 1200 S. Od roku modelowego 2014 6 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Monster 1200 S oraz 62 od roku modelowego 2014 na temat motocykla BMW S 1000 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Monster 1200 S został opublikowany 20.02.2014 i jak dotąd uzbierał 24 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 R opublikowany 03.11.2013 uzyskał do tej pory 17 300 wyświetleń.

Cena Ducati Monster 1200 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH