KTM 890 Duke 2021 vs. KTM 890 SMT 2023

KTM 890 Duke 2021 i KTM 890 SMT 2023 to dwa różne modele motocykli KTM, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

KTM 890 Duke 2021 jest motocyklem typu Naked, który oferuje zwawy silnik o mocy maksymalnej 115 KM i maksymalnym momencie obrotowym 92 Nm. Jest wyposażony w układ paliwowy wstrzyknięcia, przeniesienie napędu za pomocą łańcucha oraz dwucylindrowy silnik czterosuwowy. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu, a pojemność skokowa wynosi 889 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, KTM 890 Duke 2021 ma widelec teleskopowy Upside-Down WP o skoku 140 mm z przodu i ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock WP o skoku 150 mm z tyłu. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 300 mm i czterech tłoków, a systemy wspomagające obejmują ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, kontrolę trakcji i Anti-wheelie.

KTM 890 Duke 2021

Podwozie motocykla KTM 890 Duke 2021 składa się z ramy chrom-molibdenowej typu rurowego. Przednia opona ma szerokość 120 mm i średnicę 17 cali, podczas gdy tylna opona ma szerokość 180 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1476 mm, a wysokość siedzenia od 820 mm. Masa sucha motocykla, z ABS, wynosi 169 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 14 l. Wyposażenie obejmuje łączność, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Z kolei KTM 890 SMT 2023 to motocykl typu Sport Touring, który również ma dwucylindrowy silnik czterosuwowy o pojemności skokowej 889 cm³. Moc maksymalna wynosi 105 KM, a maksymalny moment obrotowy to 100 Nm. Układ paliwowy jest taki sam jak w przypadku KTM 890 Duke 2021, a przeniesienie napędu odbywa się również za pomocą łańcucha.

Przednie zawieszenie KTM 890 SMT 2023 składa się z widelec teleskopowy Upside-Down WP o skoku 180 mm, podczas gdy tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock WP o skoku 180 mm. Regulacja obejmuje obciążenie wstępne i odbicie. Podwozie ma tę samą ramę chrom-molibdenową typu rurowego, jak w przypadku KTM 890 Duke 2021, ale dodatkowo posiada silnik nośny.

KTM 890 SMT 2023

Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 320 mm i cztery tłoki, a systemy wspomagające obejmują ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrolę trakcji. Wymiary i waga są nieco większe niż w przypadku KTM 890 Duke 2021, z szerokością przedniej opony 120 mm i średnicą 17 cali, szerokością tylnej opony 180 mm i średnicą 17 cali, rozstawem osi 1502 mm oraz wysokością siedzenia od 860 mm. Masa sucha, z ABS, wynosi 194 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 15,8 l. Wyposażenie obejmuje również łączność, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

KTM 890 Duke 2021 ma kilka zalet, takich jak zwawy silnik, zwawe prowadzenie, gładka skrzynia biegów, pakiet elektroniki i odpowiednie właściwości do jazdy wiejskimi drogami. Natomiast KTM 890 SMT 2023 ma mocny silnik z liniowym dostarczaniem mocy, szybki układ hamulcowy, zabawne prowadzenie, doskonałe na serpentynach, odpowiedni do jazdy turystycznej, wygodną ergonomię, uniwersalne zastosowanie i umiarkowane zużycie paliwa.

Wady KTM 890 Duke 2021 to dodatkowa opłata za Quickshifter, podczas gdy wady KTM 890 SMT 2023 to konieczność płacenia za ważne funkcje i nieodpowiedni dla niektórych ostry design.