KTM 890 Duke GP 2023 vs. KTM 790 Adventure 2019

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Loading...

Przegląd - KTM 890 Duke GP 2023 vs KTM 790 Adventure 2019

KTM 890 Duke GP 2023 to motocykl, który ma wiele zalet. Przede wszystkim, posiada mocny silnik o mocy 115 KM, co zapewnia dynamiczną jazdę. Dodatkowo, wygodna ergonomia sprawia, że motocykl jest komfortowy nawet podczas długich tras. KTM 890 Duke GP 2023 posiada również kompleksowy pakiet elektroniki, który zawiera m.in. ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, ride by wire oraz kontrolę trakcji. To sprawia, że motocykl jest bezpieczny i łatwy w prowadzeniu. Kolejną zaletą jest łatwość wchodzenia na obroty, co pozwala na płynne przyspieszanie. Motocykl łączy w sobie radość z jazdy i przydatność do codziennego użytku.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 790 Adventure 2019 również ma wiele zalet. Przede wszystkim, posiada silnik o mocy 95 KM, który charakteryzuje się manierami i charakterem. Ponadto, motocykl ma niezwykle stabilne podwozie, co przekłada się na pewność prowadzenia. Nienaganne hamulce zapewniają skuteczne i bezpieczne hamowanie. KTM 790 Adventure 2019 ma również ogromne możliwości terenowe, co czyni go idealnym wyborem dla miłośników off-roadu. Dodatkowo, motocykl cechuje się niskim średnim zużyciem paliwa, co jest korzystne dla portfela.

Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. KTM 890 Duke GP 2023 ma bardzo twarde siedzenie, co może być niewygodne podczas długich jazd. Dodatkowo, quickshifter jest dostępny za dodatkową opłatą, co może być uciążliwe dla niektórych klientów. Natomiast KTM 790 Adventure 2019 ma nieatrakcyjną politykę dopłat, co może wpływać na ostateczną cenę motocykla. Ponadto, oryginalna kanapa nie jest optymalnie wyprofilowana, co może być niewygodne dla niektórych użytkowników.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Podsumowując, KTM 890 Duke GP 2023 i KTM 790 Adventure 2019 to dwa różne motocykle, które mają wiele zalet i kilka wad. Oba modele są godne uwagi, jednak wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego użytkownika.

Specyfikacja techniczna KTM 890 Duke GP 2023 w porównaniu do KTM 790 Adventure 2019

KTM 890 Duke GP 2023
KTM 790 Adventure 2019
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
KTM 890 Duke GP 2023
KTM 890 Duke GP 2023
KTM 790 Adventure 2019
KTM 790 Adventure 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka65.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy92 Nmmaksymalny moment obrotowy88 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,600 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.5 Stopień kompresji12.7
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy46 mmOtwór przepustnicy46 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok140 mmskok200 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok150 mmskok200 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy64.1 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła99 mmwyprzedzenie przedniego koła107.8 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica260 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,476 mmRozstaw osi1,509 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)169 kgMasa sucha (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Za skrótem GP mozna sie wiele spodziewac. Czy to sprawia, ze 890 Duke GP jest zwodniczym pakietem? Niekoniecznie, poniewaz z niesamowicie zabawnym 890 Duke jako podstawa, która zostala jeszcze bardziej udoskonalona, ten naked bike jest prawdziwa radoscia z jazdy i oslodzi codzienne zycie i weekendowe przejazdzki. Gdyby tylko quickshifter byl montowany w standardzie...

Mocny silnik Wygodna ergonomia Kompleksowy pakiet elektroniki latwo wchodzacy na obroty polaczenie radosci z jazdy i przydatnosci do codziennego uzytku

Bardzo twarde siedzenie Quickshifter za dodatkowa oplata

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

W moich oczach KTM to najbardziej sportowy ze wszystkich turystycznych enduro sredniej klasy. Jesli szukasz maszyny turystycznej, która jest brutalnie szybka na drodze i w terenie, znajdziesz ja tutaj. Jednoczesnie podwozie i silnik oferuja wystarczajacy komfort i dobre maniery, aby nie doprowadzic jezdziec do szalenstwa, nawet na dluzszych odcinkach lacznikowych.

Silnik z manierami I charakterem

Niezwykle wysoka stabilnosc podwozia

Nienaganne hamulce

Ogromne mozliwosci terenowe

Niskie srednie zuzycie paliwa

Nieatrakcyjna polityka doplat

oryginalna kanapa nie jest optymalnie wyprofilowana

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Duke GP vs KTM 790 Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Duke GP 2023 a motocyklem KTM 790 Adventure 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Duke GP 2023 jest około 24% wyższa. W porównaniu do motocykla KTM 790 Adventure 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 890 Duke GP 2023, a dokładnie 86 w porównaniu do 30. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Duke GP. Wynosi on 61 dni w porównaniu z 101 dni dla motocykla KTM 790 Adventure. Od roku modelowego 2022 7 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Duke GP oraz 20 od roku modelowego 2019 na temat motocykla KTM 790 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Duke GP został opublikowany 22.02.2022 i jak dotąd uzbierał 24 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 790 Adventure opublikowany 06.10.2018 uzyskał do tej pory 53 600 wyświetleń.

Cena KTM 890 Duke GP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 790 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen