Yamaha Tenere 700 2023 vs. Suzuki V-Strom 650 2011

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Loading...

Przegląd - Yamaha Tenere 700 2023 vs Suzuki V-Strom 650 2011

Porównując motocykle Yamaha Tenere 700 rocznik 2023 i Suzuki V-Strom 650 rocznik 2011, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, Yamaha Tenere 700 ma większą pojemność skokową silnika, wynoszącą 689 cm³ w porównaniu do 645 cm³ w przypadku Suzuki V-Strom 650. Tenere 700 również ma nieco większą moc maksymalną, wynoszącą 73 KM w porównaniu do 67 KM w przypadku V-Strom 650. Maksymalny moment obrotowy jest również nieco większy w przypadku Tenere 700, wynoszący 68 Nm w porównaniu do 60 Nm w przypadku V-Strom 650.

Pod względem podwozia, Yamaha Tenere 700 ma podwójną kołyskową ramę, podczas gdy Suzuki V-Strom 650 ma ramę typu Twin-Spar.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają podwójne tarcze.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Yamaha Tenere 700 ma większą średnicę przedniej opony (21 cali) w porównaniu do V-Strom 650 (19 cali). Wymiary tylnej opony są podobne dla obu motocykli (150 mm szerokości i 18 cali średnicy dla Tenere 700 oraz 150 mm szerokości i 17 cali średnicy dla V-Strom 650). Rozstaw osi jest nieco większy w przypadku Tenere 700 (1590 mm) w porównaniu do V-Strom 650 (1555 mm). Wysokość siedzenia jest również większa w przypadku Tenere 700 (880 mm) w porównaniu do V-Strom 650 (820 mm). Masa mokra (z ABS) jest mniejsza w przypadku Tenere 700 (204 kg) w porównaniu do V-Strom 650 (220 kg). Pojemność zbiornika paliwa jest większa w przypadku V-Strom 650 (22 l) w porównaniu do Tenere 700 (16 l).

Jeśli chodzi o zalety, Yamaha Tenere 700 oferuje solidny i niezawodny wygląd, sportowy i elegancki wygląd, zabawne prowadzenie, niesamowicie sportowy i przyjemny silnik, dobrą jakość wykonania, dobre podwozie z praktycznym zakresem regulacji, stosunkowo niską wagę, bardzo wytrzymałość, możliwość wyłączenia ABS-u, bardzo dobre właściwości terenowe oraz bardzo dobrą ergonomię.

Z kolei Suzuki V-Strom 650 oferuje stosunkowo niską masę całkowitą, przyjemny dźwięk, pozytywną ergonomię i komfort siedzenia, mocne i łatwe w modulacji hamulce, ABS oraz dobre wyposażenie.

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Pod względem wad, Yamaha Tenere 700 może być niezbyt wygodna na dłuższych trasach, hamulce mogą być nieco luźne na asfalcie, lista wyposażenia pod względem elektroniki może być krótka, a zmiany obciążenia przy niskich obrotach mogą być uciążliwe. Koncepcja obsługi z kłopotliwą kierownicą również nie została dobrze przyjęta podczas testu.

Z kolei Suzuki V-Strom 650 ma tendencję do zwalniania silnika podczas długich podróży z pasażerem.

Podsumowując, Yamaha Tenere 700 rocznik 2023 oferuje lepsze osiągi, lepsze właściwości terenowe, lepszą ergonomię i lżejszą wagę w porównaniu do Suzuki V-Strom 650 rocznik 2011. Jednak V-Strom 650 ma większą pojemność zbiornika paliwa, lepsze wyposażenie i może być bardziej komfortowy na dłuższych trasach.

Specyfikacja techniczna Yamaha Tenere 700 2023 w porównaniu do Suzuki V-Strom 650 2011

Yamaha Tenere 700 2023
Suzuki V-Strom 650 2011

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka65.6 mmskok tłoka62.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna67 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,800 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy60 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,400 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.5
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa645 cm³

Podwozie

Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyTwin-Spar

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,365 mmDługość2,290 mm
SzerokośćSzerokość915 mmSzerokość840 mm
WysokośćWysokość1,455 mmWysokość1,390 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,590 mmRozstaw osi1,555 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od880 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)204 kgMasa mokra (z ABS)220 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa22 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 to adventure enduro, który przede wszystkim genialnie spelnia drugi czlon swojej nazwy rodzajowej. Japonski motocykl to potega w terenie. Ale dziala równiez zadowalajaco jako pojazd turystyczny. Podwozie jest wystarczajaco wygodne, ochrona przed wiatrem jest na miejscu. Siedzenie jest troche zbyt spartanskie, ale silnik idealnie nadaje sie do dlugich podrózy. Tenere oferuje wystarczajaca przestrzen i moc dla dwóch osób, a podwozie ma równiez wystarczajace rezerwy na dodatkowe obciazenie. Jednak w niektórych sytuacjach hamulce sa przeciazone przez dodatkowy ciezar. Jednak dopóki nie opuscisz przytulnego trybu turystycznego, Yamaha Tenere 700 sprawi, ze dwie osoby beda szczesliwe.

Silnik jest bardzo wygodny podczas ciaglej pracy

zrelaksowana pozycja podczas jazdy

Dostepna ochrona przed wiatrem

Zawieszenie wystarczajaco wygodne

Silnik o wystarczajacej mocy nawet dla dwóch motocyklistów

Wystarczajaco duzo miejsca dla przecietnego pasazera

Brak przycisku "ABS-OFF"

Irytujaca obsluga menu

Nieco szarpana reakcja na gaz

Hamulec przeciazony w niektórych sytuacjach z dwoma kierowcami

Niewygodne siedzenie na dluzsza mete

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Bardzo dobrze wyposazone Suzuki, którego nie spotyka sie na co dzien. Od wszechstronnie zintegrowanej elektroniki po przyjemne wrazenia z jazdy, masz w zasadzie wszystko, czego potrzebujesz do jazdy motocyklem.

Stosunkowo niska masa calkowita

przyjemny dzwiek

pozytywna ergonomia i komfort siedzenia

mocne, latwe w modulacji hamulce

ABS

dobre wyposazenie.

Silnik ma tendencje do zwalniania podczas dlugich podrózy z pasazerem.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha Tenere 700 vs Suzuki V-Strom 650

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha Tenere 700 2023 a motocyklem Suzuki V-Strom 650 2011. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha Tenere 700 2023 jest około 126% wyższa. W porównaniu do motocykla Suzuki V-Strom 650 2011 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha Tenere 700 2023, a dokładnie 74 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha Tenere 700. Wynosi on 55 dni w porównaniu z 61 dni dla motocykla Suzuki V-Strom 650. Od roku modelowego 2019 41 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha Tenere 700 oraz 38 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki V-Strom 650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha Tenere 700 został opublikowany 01.10.2018 i jak dotąd uzbierał 50 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki V-Strom 650 opublikowany 16.09.2003 uzyskał do tej pory 4 000 wyświetleń.

Cena Yamaha Tenere 700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki V-Strom 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH