Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 vs. Aprilia Tuareg 660 2022

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Loading...

Przegląd - Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 vs Aprilia Tuareg 660 2022

Motocykl Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 i Aprilia Tuareg 660 2022 są obydwoma enduro, które oferują różne cechy i specyfikacje techniczne.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 jest wyposażony w silnik o pojemności 889 cm³, generujący moc maksymalną wynoszącą 105 KM i moment obrotowy 100 Nm. Jest to silnik typu w kolejce, który zapewnia płynną pracę. Motocykl ten ma również elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Przednie zawieszenie jest marki WP o średnicy 48 mm i skoku 240 mm, z możliwością regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP. Rama motocykla jest wykonana z chromu-molibdenu, co zapewnia wytrzymałość i stabilność. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku. Motocykl ten jest wyposażony w różne systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter i kontrola trakcji. Ma również wyświetlacz TFT i światła do jazdy dziennej LED. Wymiary i waga motocykla to 214,5 kg masy suchej, średnica przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 18 cali, pojemność zbiornika paliwa 19 l, zasięg 422 km i łączne zużycie paliwa 4,5 l/100 km.

Aprilia Tuareg 660 2022 ma silnik o pojemności 659 cm³, generujący moc maksymalną wynoszącą 80 KM i moment obrotowy 70 Nm. Silnik ten ma przesunięcie czopa korbowego w linii, co wpływa na charakterystykę pracy silnika. Podobnie jak Husqvarna, Aprilia również ma elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba o średnicy 43 mm i skoku 240 mm, z możliwością regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Kayaba, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest wykonana ze stali. Hamulce przednie również składają się z podwójnego dysku. Systemy wspomagające to ABS, tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i anti-wheelie. Wymiary i waga motocykla to 187 kg masy suchej, średnica przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 18 cali, pojemność zbiornika paliwa 18 l, zasięg 450 km i łączne zużycie paliwa 4 l/100 km. Motocykl ten jest wyposażony w reflektory LED.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Podsumowując, Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 oferuje wysoką jakość i w pełni regulowane podwozie, duży komfort jazdy, ulepszone możliwości terenowe, standardowe wyposażenie na poziomie klasy luksusowej, mocny i jednocześnie płynnie pracujący silnik, zwrotną geometrię, dobre wartości zużycia paliwa oraz wysoką jakość wyglądu i wykonania. Natomiast Aprilia Tuareg 660 2022 wyróżnia się prowadzeniem i ergonomią, dobrymi komponentami podwozia z przyzwoitym skokiem zawieszenia, dobrze dostrojonymi trybami jazdy, łatwo regulowaną kontrolą trakcji podczas jazdy oraz standardowym tempomatem. Wadami Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 są wysokość siedzenia 874 mm, brak gniazda USB w kokpicie oraz standardowy miękki bagaż, który nie jest najwyższej jakości. Natomiast wady Aprilia Tuareg 660 2022 to brak standardowego dobrego quickshiftera, wymagana dopłata za elegancki wariant kolorystyczny "Indigo Tagelmust" w białym, niebieskim i czerwonym oraz możliwość poprawy ochrony przed wiatrem.

Specyfikacja techniczna Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 w porównaniu do Aprilia Tuareg 660 2022

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023
Aprilia Tuareg 660 2022
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Husqvarna Norden 901 Expedition 2023
Husqvarna Norden 901 Expedition 2023
Aprilia Tuareg 660 2022
Aprilia Tuareg 660 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka63.93 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna80 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy100 Nmmaksymalny moment obrotowy70 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.5 Stopień kompresji13.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa659 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica43 mm
skokskok240 mmskok240 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorabezpośrednimocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
skokskok240 mmskok240 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy64.2 stopieńkąt główki ramy63.3 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła106.9 mmwyprzedzenie przedniego koła113.3 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica260 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)214.5 kgMasa sucha (z ABS)187 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A
ZasięgZasięg422 kmZasięg450 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2105 g/kmłączna emisja CO299 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.5 l/100kmŁączne zużycie paliwa4 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Podstawowy model Husqvarna Norden ma juz wiele do zaoferowania, ale nowy "Expedition" jest jeszcze lepszy dzieki ulepszonemu podwoziu i dodatkowemu wyposazeniu. Jest wszechstronny jak szwajcarski scyzoryk. Praktycznie nie ma zadania, któremu by nie sprostal. Precyzyjny i sportowy na drodze, a takze solidny i wzbudzajacy zaufanie w terenie. Prawdziwe urzadzenie do wszystkiego! Biorac pod uwage bogate wyposazenie dodatkowe, cena równiez wydaje sie rozsadna w porównaniu do podstawowego Nordena. Patrzac na jeszcze bardziej sportowego KTM 890 Adventure R, nalezy zauwazyc, ze Husqvarna równiez pozostala nieco bardziej wierna idei komfortu z Expedition.

Wysokiej jakosci i w pelni regulowane podwozie

duzy komfort w siodle

ulepszone mozliwosci terenowe

standardowe wyposazenie na poziomie klasy luksusowej

mocny i jednoczesnie plynnie pracujacy silnik

zwrotna geometria

dobre wartosci zuzycia paliwa

wysokiej jakosci wyglad i wykonanie.

Wysokosc siedzenia 874 mm krytyczna dla malych osób

brak gniazda USB w kokpicie

standardowy miekki bagaz nie jest najwyzszej jakosci

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Ogólnie rzecz biorac, dzieki dobrze wyposazonemu Tuaregowi 660 od Aprilii, za 11 990 euro w Niemczech lub 13 490 euro w Austrii otrzymujesz nie tylko mnóstwo przygód enduro w najprawdziwszym tego slowa znaczeniu, ale takze - jesli chcesz - "Tenere ze wszystkim". Trzeba tylko siegnac nieco glebiej do kieszeni. Szybko jednak zapoznasz sie z bardziej dostepnym Tuaregiem, co czyni go dobrym wyborem dla tych, którzy szukaja swoich pierwszych przygód poza utartymi szlakami - bez zanudzania doswiadczonych jezdzców, wrecz przeciwnie. W kazdym razie, Aprilia jest wzbogaceniem segmentu i dobra opcja dla tych, którzy nie chca obejsc sie bez elektronicznych wspomagaczy jazdy na terenowym enduro.

Prowadzenie i ergonomia

Dobre komponenty podwozia z przyzwoitym skokiem zawieszenia

Tryby jazdy dobrze strojone, a róznice wyraznie zauwazalne

Kontrola trakcji moze byc latwo regulowana podczas jezdziec

Tempomat w standardzie

Dobry quickshifter nie jest standardem

Elegancki bialo-niebiesko-czerwony wariant kolorystyczny "Indigo Tagelmust" wymaga doplaty

Ochrona przed wiatrem moglaby byc lepsza

Porównanie cen średnia cena rynkowa Husqvarna Norden 901 Expedition vs Aprilia Tuareg 660

Jest kilka różnic między motocyklem Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 a motocyklem Aprilia Tuareg 660 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 jest około 44% wyższa. W porównaniu z motocyklem Aprilia Tuareg 660 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Husqvarna Norden 901 Expedition 2023, a konkretnie 30 w porównaniu do 36. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Husqvarna Norden 901 Expedition. Wynosi on 37 dni w porównaniu z 103 dni dla motocykla Aprilia Tuareg 660. Od roku modelowego 2023 2 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Husqvarna Norden 901 Expedition oraz 15 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Aprilia Tuareg 660. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Husqvarna Norden 901 Expedition został opublikowany 01.03.2023 i jak dotąd uzbierał 16 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Aprilia Tuareg 660 opublikowany 13.11.2019 uzyskał do tej pory 38 900 wyświetleń.

Cena Husqvarna Norden 901 Expedition

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Aprilia Tuareg 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberth