Brixton Crossfire 500XC 2022 vs. Ducati Scrambler Sixty2 2016

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Loading...

Przegląd - Brixton Crossfire 500XC 2022 vs Ducati Scrambler Sixty2 2016

Brixton Crossfire 500XC 2022 i Ducati Scrambler Sixty2 2016 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Brixton Crossfire 500XC 2022 jest wyposażony w silnik typu "W kolejce" o mocy maksymalnej 48 KM i maksymalnym momencie obrotowym 43 Nm. Posiada układ paliwowy wstrzyknięcie, a liczba cylindrów wynosi 2. Chłodzenie silnika odbywa się za pomocą płynu, a pojemność skokowa wynosi 486 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to monoshock z regulacją odbicia. Rama jest wykonana ze stali, a typ ramy to podwójna kołyska. Hamulec przedni ma pojedynczy dysk o średnicy 320 mm, a systemy wspomagające obejmują ABS. Wymiary przedniej opony to 110 mm szerokości i 19 cali średnicy, podczas gdy tylnej opony to 150 mm szerokości i 17 cali średnicy. Wysokość siedzenia wynosi 839 mm, a masa mokra (z ABS) to 195 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 13,5 l.

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Ducati Scrambler Sixty2 2016 jest wyposażony w silnik typu "V" o mocy maksymalnej 41 KM i maksymalnym momencie obrotowym 34,3 Nm. Posiada układ paliwowy wstrzyknięcie, a liczba cylindrów wynosi 2. Chłodzenie silnika odbywa się za pomocą powietrza, a pojemność skokowa wynosi 399 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a tylne zawieszenie to monoshock z regulacją obciążenia wstępnego. Rama jest wykonana ze stali, a typ ramy to rurowy. Hamulec przedni ma pojedynczy dysk o średnicy 320 mm, a systemy wspomagające obejmują ABS. Wymiary przedniej opony to 110 mm szerokości i 18 cali średnicy, podczas gdy tylnej opony to 160 mm szerokości i 17 cali średnicy. Wysokość siedzenia wynosi 790 mm, a masa mokra (z ABS) to 183 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 14 l.

Brixton Crossfire 500XC 2022 ma kilka zalet, które warto zauważyć. Posiada odporny silnik oraz wysokiej jakości komponenty, takie jak podwozie, hamulce i opony. Wygodna pozycja do jazdy oraz mocne, regulowane podwozie sprawiają, że motocykl jest bardzo zwrotny. Regulowane dzwignie hamulca i sprzęgła oraz doskonała konstrukcja z dużą dbałością o szczegóły są również atutami tego modelu.

Ducati Scrambler Sixty2 2016 również ma swoje zalety. Posiada dobre podwozie, które zapewnia bardzo zwrotne prowadzenie. Równomierne dostarczanie mocy jest kolejnym atutem tego motocykla.

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. Brixton Crossfire 500XC 2022 ma przedni hamulec, który wymaga dużej siły ręki, a amortyzator jest słabo tłumiony. Tandetnie wyglądające elementy sterujące są również jednym z minusów tego modelu. Ducati Scrambler Sixty2 2016 ma nieco szeroką kierownicę, co może być niewygodne dla niektórych kierowców. Ponadto, cena tego motocykla może być dla niektórych osób nieco wysoka.

Podsumowując, Brixton Crossfire 500XC 2022 i Ducati Scrambler Sixty2 2016 mają różne cechy i specyfikacje techniczne. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu.

Specyfikacja techniczna Brixton Crossfire 500XC 2022 w porównaniu do Ducati Scrambler Sixty2 2016

Brixton Crossfire 500XC 2022
Ducati Scrambler Sixty2 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
Moc maksymalnaMoc maksymalna48 KMMoc maksymalna41 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy43 Nmmaksymalny moment obrotowy34.3 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa486 cm³Pojemność skokowa399 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaOdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,164 mmDługość2,150 mm
SzerokośćSzerokość851 mmSzerokość860 mm
WysokośćWysokość1,203 mmWysokość1,165 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od839 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)195 kgMasa mokra (z ABS)183 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.5 lPojemność zbiornika paliwa14 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Crossfire 500 XC to takze prawdziwa deklaracja w klasie A2 jako wersja Scrambler, która nie ma nic do ukrycia przed uznana konkurencja! Chociaz jego dojrzaly rzedowy dwucylindrowiec nadal nie jest cudem wydajnosci, z latwoscia wystarczy, aby motocykl byl szczesliwy w kazdej sytuacji. Pomimo dluzszego skoku zawieszenia i masywnych opon, Brixton Crossfire 500 XC nadal czuje sie jak w domu na drodze, ale niedostatecznie wytlumiony tylny amortyzator szybko wytraca go z równowagi w trudniejszym terenie. Gdyby przedni hamulec wymagal nieco mniejszej sily recznej, nie byloby nic istotnego do skrytykowania w tej klasie cenowej / wydajnosciowej.

Odporny silnik

wysokiej jakosci komponenty (podwozie, hamulce i opony)

wygodna pozycja do jazdy

mocne, regulowane podwozie

bardzo zwrotne prowadzenie

regulowane dzwignie hamulca i sprzegla

doskonala konstrukcja z duza dbaloscia o szczególy

Przedni hamulec wymaga duzej sily recznej

amortyzator slabo tlumiony

tandetnie wygladajace elementy sterujace

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Sixty2 to zdecydowanie wiecej niz tylko produkt lifestylowy. To pelnoprawny motocykl z wysokiej jakosci komponentami i zabójczym wygladem. Podwozie dziala bez zarzutu, a silnik zaskakuje równomiernym oddawaniem mocy.

Dobre podwozie

bardzo zwrotny

równomierne dostarczanie mocy

nieco szeroka kierownica

cena

Porównanie cen średnia cena rynkowa Brixton Crossfire 500XC vs Ducati Scrambler Sixty2

Jest kilka różnic między motocyklem Brixton Crossfire 500XC 2022 a motocyklem Ducati Scrambler Sixty2 2016. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Scrambler Sixty2. Wynosi on 123 dni w porównaniu do 183 dni dla motocykla Brixton Crossfire 500XC. Od roku modelowego 2022 2 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Brixton Crossfire 500XC oraz 3 od roku modelowego 2016 na temat motocykla Ducati Scrambler Sixty2. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Brixton Crossfire 500XC został opublikowany 04.05.2022 i jak dotąd uzbierał 12 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Scrambler Sixty2 opublikowany 15.02.2016 uzyskał do tej pory 55 400 wyświetleń.

Cena Brixton Crossfire 500XC

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Scrambler Sixty2

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH