BMW F 850 GS 2018 vs. Honda XL750 Transalp 2023

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Loading...

Przegląd - BMW F 850 GS 2018 vs Honda XL750 Transalp 2023

Porównując motocykle BMW F 850 GS rocznik 2018 oraz Honda XL750 Transalp rocznik 2023, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

BMW F 850 GS 2018 ma doskonały silnik o pojemności 853 cm³, który generuje moc maksymalną 95 KM i maksymalny moment obrotowy 92 Nm. Jest to silnik o dwóch cylindrach, który zapewnia odpowiednią dynamikę i moc. Motocykl ten ma również łatwy w obsłudze starter elektryczny oraz przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

W porównaniu do tego, Honda XL750 Transalp 2023 ma nieco mniejszy silnik o pojemności 755 cm³, który generuje moc maksymalną 92 KM i maksymalny moment obrotowy 75 Nm. Jest to również silnik dwucylindrowy, który zapewnia odpowiednią moc. Motocykl ten ma również elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją obciążenia wstępnego. Jednak BMW F 850 GS ma większy skok przedniego zawieszenia (204 mm) w porównaniu do Hondo XL750 Transalp (200 mm).

W przypadku tylnej zawieszenia, oba motocykle mają ramię wahliwe i amortyzator Monoshock. BMW F 850 GS ma jednak większy skok tylnego zawieszenia (219 mm) w porównaniu do Hondy XL750 Transalp (190 mm).

Podwozie obu motocykli wykonane jest ze stali, ale różnią się nieco w kącie główki ramy i wyprzedzeniu przedniego koła. BMW F 850 GS ma kąt główki ramy wynoszący 62 stopnie, podczas gdy Honda XL750 Transalp ma kąt 63 stopnie. Wyprzedzenie przedniego koła wynosi odpowiednio 126 mm i 111 mm.

W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają podwójny dysk.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS. Jednak Honda XL750 Transalp 2023 oferuje dodatkowo tryby jazdy, Ride by Wire oraz kontrolę trakcji.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają takie same rozmiary opon, szerokość tylnej opony wynosi 150 mm, a średnica tylnej opony to 17 cali dla BMW F 850 GS i 18 cali dla Hondy XL750 Transalp. Rozstaw osi wynosi odpowiednio 1593 mm dla BMW F 850 GS i 1560 mm dla Hondy XL750 Transalp. Wysokość siedzenia wynosi 860 mm dla BMW F 850 GS i 850 mm dla Hondy XL750 Transalp. Masa mokra z ABS wynosi 229 kg dla BMW F 850 GS i 208 kg dla Hondy XL750 Transalp. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 15 l dla BMW F 850 GS i 16.9 l dla Hondy XL750 Transalp.

Podsumowując, BMW F 850 GS 2018 ma doskonały silnik, szeroką gamę akcesoriów, tryby jazdy, kontrolę trakcji i nadaje się do jazdy w terenie. Natomiast Honda XL750 Transalp 2023 ma dostępny, przyjemny silnik, dobrą jakość wykonania, niską wagę i niskie zużycie paliwa. Oba motocykle mają pewne wady, takie jak niska płyta w przypadku BMW F 850 GS i brak tempomatu w przypadku Hondy XL750 Transalp. Jednak różnice te mogą być zrekompensowane przez inne zalety i funkcje obu motocykli.

Specyfikacja techniczna BMW F 850 GS 2018 w porównaniu do Honda XL750 Transalp 2023

BMW F 850 GS 2018
Honda XL750 Transalp 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra87 mm
skok tłokaskok tłoka77 mmskok tłoka63,5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna92 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9500 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy92 NmMoment obrotowy75 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12,7 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy48 mmOtwór przepustnicy46 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa853 cm³Pojemność skokowa755 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok204 mmskok200 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorabezpośrednimocowanie amortyzatoraPro-Link
skokskok219 mmskok190 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy62 stopieńkąt główki ramy63 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła126 mmwyprzedzenie przedniego koła111 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica305 mmŚrednica310 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica265 mmŚrednica256 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2305 mmDługość2325 mm
SzerokośćSzerokość922 mmSzerokość838 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1593 mmRozstaw osi1560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od860 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)229 kgMasa mokra (z ABS)208 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa16,9 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS zdobywa równiez wysokie noty w 2022 roku dzieki przyjemnej ergonomii i dostepnemu charakterowi. Jest latwy w obsludze i szybko czujesz sie komfortowo na motocyklu. Im dluzej trwa trasa, tym bardziej brakuje finezji w detalach. Tlumienie widelca jest zbyt luzne i nie mozna go regulowac. Silnik na dluzsza mete staje sie troche zbyt nudny, a drazek zmiany biegów i quickshifter zawsze sie zacinaja. W bezposrednim porównaniu z innymi turystycznymi enduro, zawsze pozostaje nieco w cieniu bardziej ekscytujacych modeli.

Dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

przemyslana koncepcja obslugi

praktyczne wyposazenie

bardzo dostepna obsluga i latwosc prowadzenia w codziennym zyciu

dobry komfort siedzenia

swietne rozwiazanie w zakresie lacznosci.

Wibracje w górnym zakresie obrotów

nudny silnik

niezgrabny drazek zmiany biegów

zbyt luzne tlumienie przednie

widelec bez regulacji

powolna jazda

przedni hamulec móglby byc bardziej przyczepny

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

W tescie dlugoterminowym Honda XL750 Transalp okazala sie wszechstronnym i niezawodnym motocyklem adventure, który laczy w sobie komfort jazdy turystycznej z solidnymi mozliwosciami terenowymi. Nie jest to motocykl sportowy, ale uczciwy, nieskomplikowany motocykl przygodowy dla kazdego, kto szuka niezawodnego motocykla na szose oraz szutry. Drobne niedociagniecia w zawieszeniu oraz ustawieniach elektroniki nie psuja ogólnego, bardzo pozytywnego wrazenia.

Zrównowazona ergonomia Wysoki komfort podrózowania Kultywowany silnik Niezawodny Dobre prowadzenie Solidne mozliwosci terenowe Dobra skutecznosc hamowania Plynnie dzialajace sprzeglo

Regulowana przednia szyba Miekkie zawieszenie

ABS nie moze byc calkowicie wylaczony Kontrola trakcji sama sie wstecz resetuje Waski kat kolana Malo mocy w górnym zakresie obrotów

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 850 GS vs Honda XL750 Transalp

Jest kilka różnic między motocyklem BMW F 850 GS 2018 a motocyklem Honda XL750 Transalp 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW F 850 GS 2018 jest około 21% wyższa. W porównaniu z motocyklem Honda XL750 Transalp 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW F 850 GS 2018, a konkretnie 5 w porównaniu do 171. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda XL750 Transalp. Wynosi on 60 dni w porównaniu do 112 dni dla motocykla BMW F 850 GS. Od roku modelowego 2018 31 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW F 850 GS oraz 15 od roku modelowego 2023 na temat motocykla Honda XL750 Transalp. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW F 850 GS został opublikowany 21.11.2017 i jak dotąd uzbierał 69 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda XL750 Transalp opublikowany 08.09.2022 uzyskał do tej pory 57 900 wyświetleń.

Cena BMW F 850 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda XL750 Transalp

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania