BMW R 1200 GS Adventure 2013 vs. BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 GS Adventure 2013 vs BMW R 1200 GS 2012

Motocykl BMW R 1200 GS Adventure rocznik 2013 i BMW R 1200 GS rocznik 2012 to dwa modele, które warto porównać pod względem technicznym. Oba motocykle są wyposażone w ten sam typ silnika - bokser, o średnicy cylindra wynoszącej 101 mm i skoku tłoka 73 mm. Moc maksymalna silnika w modelu Adventure z 2013 roku wynosi 125 KM, podczas gdy w modelu GS z 2012 roku jest to 110 KM. Maksymalny moment obrotowy w obu modelach wynosi odpowiednio 125 Nm i 120 Nm. Oba motocykle są napędzane za pomocą wału napędowego.

Pod względem zawieszenia, oba modele mają identyczne przednie zawieszenie typu Strut oraz tylne zawieszenie pojedyncze ramię wahliwe. Różnica pojawia się w typie ramy, gdzie model Adventure z 2013 roku ma ramę typu Twin Tube, silnik nośny, a model GS z 2012 roku ma ramę typu silnik nośny.

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba modele mają podwójny dysk. Wymiary i waga różnią się nieznacznie. Szerokość tylnej opony w modelu Adventure z 2013 roku wynosi 170 mm, a w modelu GS z 2012 roku 110 mm. Rozstaw osi w modelu Adventure wynosi 1510 mm, a w modelu GS 1507 mm. Wysokość siedzenia jest również różna - w modelu Adventure wynosi 910 mm, a w modelu GS 850 mm. Pojemność zbiornika paliwa jest większa w modelu Adventure - 30 litrów w porównaniu do 20 litrów w modelu GS.

Przechodząc do zalet i wad obu modeli, BMW R 1200 GS Adventure z 2013 roku ma kilka zalet. Przede wszystkim jest łatwy w prowadzeniu, co jest ważne dla osób, które nie mają dużego doświadczenia w jeździe na motocyklu. Duży 33-litrowy zbiornik paliwa pozwala na dłuższe trasy bez konieczności częstego tankowania. Ergonomia jest również na wysokim poziomie, zapewniając wygodną pozycję siedzącą. Dodatkowo, hamulce są skuteczne i pewne.

BMW R 1200 GS z 2012 roku ma również kilka zalet. Optymalna ochrona przed wiatrem jest ważna dla osób, które często podróżują na dłuższe dystanse. Wygodne siedzenie i dobra postawa są również atutami tego modelu. Pozytywna ergonomia sprawia, że motocykl jest łatwy do kontrolowania. Ponadto, odporność na warunki atmosferyczne i ciche podwozie są dodatkowymi zaletami.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Jeśli chodzi o wady, BMW R 1200 GS Adventure z 2013 roku nie ma żadnych wad. Natomiast w modelu GS z 2012 roku siedzisko jest umieszczone nieco za nisko, co może być niewygodne dla niektórych użytkowników.

Podsumowując, oba modele mają wiele cech wspólnych, ale różnią się także w niektórych aspektach. BMW R 1200 GS Adventure z 2013 roku oferuje większą moc, większą pojemność zbiornika paliwa i wygodniejszą pozycję siedzącą. Natomiast BMW R 1200 GS z 2012 roku ma optymalną ochronę przed wiatrem, wygodne siedzenie i dobra postawę. Wybór między tymi dwoma modelami zależy od preferencji i potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS Adventure 2013 w porównaniu do BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2013
BMW R 1200 GS 2012
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
BMW R 1200 GS Adventure 2013
BMW R 1200 GS Adventure 2013
BMW R 1200 GS 2012
BMW R 1200 GS 2012

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy120 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaHartowane, SuchyTyp sprzęgłaHartowane, Suchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieStrut

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony110 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony80 %
DługośćDługość2,255 mmDługość2,210 mm
SzerokośćSzerokość980 mmSzerokość915 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,510 mmRozstaw osi1,507 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od910 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa30 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

Przez ostatnie 30 lat rozwoju GS nauczyl sie wszystkiego, co powinien wiedziec, aby przez lata pozostac najlepiej sprzedajacym sie motocyklem o pojemnosci powyzej 500 cm3 - na calym swiecie!

latwosc prowadzenia

33-litrowy zbiornik paliwa

ergonomia

hamulce

Nic

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Albo byl to lut szczescia, albo najlepsi programisci byli w pracy - kierownica, geometria, siedzenie, kat kolana, podnózki - to po prostu pasuje wiekszosci mieszkanców Europy Srodkowej. Podsumowujac, wciaz nie ma motocykla, który bylby w stanie zabic GS-a.

Optymalna ochrona przed wiatrem

wygodne siedzenie

dobra postawa

pozytywna ergonomia

odpornosc na warunki atmosferyczne

ciche podwozie.

Siedzisko umieszczone nieco za nisko.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1200 GS

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 GS Adventure 2013 a motocyklem BMW R 1200 GS 2012. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS. Wynosi on 58 dni w porównaniu do 63 dni dla motocykla BMW R 1200 GS Adventure. Od roku modelowego 2006 35 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 GS Adventure oraz 98 od roku modelowego 2005 na temat motocykla BMW R 1200 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 GS Adventure został opublikowany 28.11.2005 i jak dotąd uzbierał 12 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 GS opublikowany 20.01.2004 uzyskał do tej pory 19 100 wyświetleń.

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen