Ducati DesertX 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2023

Porównując motocykle Ducati DesertX 2022 i KTM 1290 Super Adventure S 2023, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają silniki typu V o dwóch cylindrach. Jednak Ducati DesertX ma mniejszą pojemność skokową (937 cm³) w porównaniu do KTM 1290 Super Adventure S (1301 cm³). Moc maksymalna KTM wynosi imponujące 160 KM, podczas gdy Ducati ma moc 110 KM. Podobnie, maksymalny moment obrotowy KTM wynosi 138 Nm, podczas gdy Ducati ma 92 Nm.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Jednak średnica widełek w KTM wynosi 48 mm, podczas gdy w Ducati jest to 46 mm. Skok zawieszenia przedniego wynosi 230 mm w Ducati i 200 mm w KTM. Podobnie, tylne zawieszenie w obu motocyklach to ramię wahliwe z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Skok zawieszenia tylnej w KTM wynosi 200 mm, podczas gdy w Ducati jest to 220 mm.

Ducati DesertX 2022

Podwozie w obu motocyklach różni się materiałem wykonania. Ducati DesertX ma ramę stalową, podczas gdy KTM 1290 Super Adventure S ma ramę chromowo-molibdenową. Kąt główki ramy w Ducati wynosi 62,4 stopnia, a w KTM 65,3 stopnia.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu marki Brembo. Systemy wspomagające obejmują tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, kontrolę trakcji i inne funkcje. Jednak KTM ma dodatkowo zawieszenie regulowane elektronicznie oraz tempomat radarowy.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Wymiary i waga obu motocykli również różnią się nieco. Ducati DesertX ma większą średnicę przedniej opony (21 cali) w porównaniu do KTM (19 cali). Wymiary i waga KTM są nieco mniejsze niż w Ducati. KTM ma rozstaw osi 1560 mm, podczas gdy Ducati ma 1608 mm. Wysokość siedzenia w KTM wynosi 849 mm, podczas gdy w Ducati jest to 875 mm. Masa sucha KTM wynosi 220 kg, a Ducati 202 kg. Pojemność zbiornika paliwa w KTM wynosi 23 l, a w Ducati 21 l.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają łączność, wyświetlacz TFT i reflektory LED. Jednak KTM ma dodatkowo system bezkluczykowy, światła zakrętowe i regulowaną przednią szybę.

Podsumowując, Ducati DesertX 2022 wyróżnia się świetnym podwoziem z w pełni regulowanym zawieszeniem, zaawansowanymi trybami jazdy, mocnym silnikiem, mocnymi hamulcami, przemyślanymi rozwiązaniami detali i bogatym wyposażeniem standardowym. Natomiast KTM 1290 Super Adventure S 2023 ma bardzo sportową jednostkę napędową V2, zapewniającą zabawne prowadzenie pomimo dużej masy, wygodną i aktywną pozycję podczas jazdy, dobre hamulce, w tym ABS w zakrętach, kompleksowy pakiet elektroniki, adaptacyjny tempomat ACC oraz przejrzystą i dobrze skonstruowaną deskę rozdzielczą z ogromnym 7-calowym wyświetlaczem. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak płyńa praca silnika w dolnym zakresie obrotów w przypadku Ducati DesertX i asystent zmiany biegów za dodatkową opłatą w przypadku KTM 1290 Super Adventure S.