KTM 890 Duke GP 2023 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Loading...

Przegląd - KTM 890 Duke GP 2023 vs KTM 1290 Super Duke R 2020

Motocykl KTM 890 Duke GP rocznik 2023 ma wiele zalet, które warto podkreślić. Przede wszystkim, posiada mocny silnik o mocy maksymalnej 115 KM, co zapewnia dynamiczną jazdę. Dodatkowo, jego maksymalny moment obrotowy wynosi 92 Nm, co przekłada się na świetne przyspieszenie. Motocykl ten jest wyposażony w dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 889 cm³, co gwarantuje odpowiednią moc i elastyczność.

Jeśli chodzi o zawieszenie, KTM 890 Duke GP ma przednie zawieszenie typu Widelec teleskopowy Upside-Down marki WP, które zapewnia stabilność i precyzyjne prowadzenie. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe marki WP, które również przyczynia się do komfortu jazdy.

Podwozie motocykla oparte jest na ramie chrom-molibdenowej typu rurowego, co zapewnia odpowiednią sztywność i wytrzymałość. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 300 mm i czterech tłoków, co gwarantuje skuteczne hamowanie. Systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrola trakcji, zapewniają dodatkowe bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.

Wymiary i waga motocykla to kolejne istotne cechy. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica to 17 cali. Tylne opony mają szerokość 180 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1476 mm, a wysokość siedzenia od 820 mm. Masa sucha motocykla, z uwzględnieniem ABS, wynosi 169 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 14 litrów.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Przechodząc do motocykla KTM 1290 Super Duke R rocznik 2020, również posiada on wiele zalet. Przede wszystkim, ma mocny silnik o mocy maksymalnej 180 KM i maksymalnym momencie obrotowym 140 Nm, co zapewnia imponujące osiągi. Silnik ten ma pojemność skokową 1301 cm³, co przekłada się na dużą moc i elastyczność.

Podobnie jak KTM 890 Duke GP, motocykl ten ma przednie zawieszenie typu Widelec teleskopowy Upside-Down marki WP, które zapewnia stabilność i precyzyjne prowadzenie. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe marki WP, które również przyczynia się do komfortu jazdy.

Podwozie motocykla oparte jest na ramie chrom-molibdenowej typu rurowego, co zapewnia odpowiednią sztywność i wytrzymałość. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków, co gwarantuje skuteczne hamowanie. Systemy wspomagające, takie jak ABS, ABS na zakrętach i kontrola trakcji, zapewniają dodatkowe bezpieczeństwo podczas jazdy.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Wymiary i waga motocykla to kolejne istotne cechy. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica to 17 cali. Tylne opony mają szerokość 200 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1497 mm, a wysokość siedzenia od 835 mm. Masa sucha motocykla, z uwzględnieniem ABS, wynosi 189 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 16 litrów.

Warto również wspomnieć o wadach obu motocykli. KTM 890 Duke GP 2023 ma bardzo twarde siedzenie, co może być niewygodne podczas dłuższych tras. Dodatkowo, quickshifter jest dostępny za dodatkową opłatą, co może być uciążliwe dla niektórych użytkowników.

Natomiast KTM 1290 Super Duke R 2020 ma kilka wad, które warto uwzględnić. Plastik między siedzeniem a zbiornikiem jest podatny na rysy, co może wpływać na estetykę motocykla. Ponadto, hamulec może piszczeć przy niskich prędkościach, co może być irytujące dla niektórych użytkowników.

Podsumowując, zarówno KTM 890 Duke GP 2023, jak i KTM 1290 Super Duke R 2020 mają wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Oba motocykle mają mocne silniki, solidne zawieszenie i wytrzymałe podwozie. Jednak każdy z nich ma również pewne wady, które warto wziąć pod uwagę przed podjęciem decyzji zakupowej.

Specyfikacja techniczna KTM 890 Duke GP 2023 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 890 Duke GP 2023
KTM 1290 Super Duke R 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna180 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy92 Nmmaksymalny moment obrotowy140 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.5 Stopień kompresji13.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica48 mm
skokskok140 mmskok125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok150 mmskok140 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, ABS na zakrętach, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,476 mmRozstaw osi1,497 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)169 kgMasa sucha (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Za skrótem GP mozna sie wiele spodziewac. Czy to sprawia, ze 890 Duke GP jest zwodniczym pakietem? Niekoniecznie, poniewaz z niesamowicie zabawnym 890 Duke jako podstawa, która zostala jeszcze bardziej udoskonalona, ten naked bike jest prawdziwa radoscia z jazdy i oslodzi codzienne zycie i weekendowe przejazdzki. Gdyby tylko quickshifter byl montowany w standardzie...

Mocny silnik Wygodna ergonomia Kompleksowy pakiet elektroniki latwo wchodzacy na obroty polaczenie radosci z jazdy i przydatnosci do codziennego uzytku

Bardzo twarde siedzenie Quickshifter za dodatkowa oplata

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM zrobil wszystko dobrze z nowym Superduke 1290 R. Bardziej sportowa pozycja jazdy wynikajaca z nowej ramy jest idealna do szybkiego ataku, silnik nie stracil nic ze swojej mocy pomimo normy Euro 5, ale stal sie równiez bardziej wyrafinowany w polaczeniu z bardziej czula elektronika.

Nowa rama, nowa pozycja siedzaca

Przekierowanie na kolumnie zawieszenia

Lepsza automatyczna zmiana biegów

Mocny silnik pomimo Euro 5

Czula elektronika

Latwo porysowany plastik miedzy siedzeniem a zbiornikiem

hamulec piszczy przy predkosci chodzenia

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Duke GP vs KTM 1290 Super Duke R

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Duke GP 2023 a motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Duke R 2020 jest około 30% wyższa. W porównaniu do motocykla KTM 1290 Super Duke R 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 890 Duke GP 2023, a dokładnie 86 w porównaniu do 14. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Duke GP. Wynosi on 61 dni w porównaniu z 78 dni dla motocykla KTM 1290 Super Duke R. Od roku modelowego 2022 7 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Duke GP oraz 65 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Duke GP został opublikowany 22.02.2022 i jak dotąd uzbierał 24 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Duke R opublikowany 08.11.2012 uzyskał do tej pory 4 900 wyświetleń.

Cena KTM 890 Duke GP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH