BMW R 1250 GS 2022 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Loading...

Przegląd - BMW R 1250 GS 2022 vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

BMW R 1250 GS 2022 to motocykl enduro, który oferuje wiele zalet. Jedną z nich jest silnik typu bokser o wyjątkowo wysokim momencie obrotowym. Dzięki temu motocykl ma dużą moc maksymalną wynoszącą 136 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 143 Nm. Silnik ten jest napędzany przez wał napędowy, co zapewnia niezawodność i wytrzymałość.

BMW R 1250 GS 2022 ma również wiele innych cech, które przyciągają uwagę. Przednie zawieszenie telelever o średnicy 37 mm oraz skoku 190 mm zapewniają doskonałe prowadzenie i komfort jazdy w trudnym terenie. Tylne zawieszenie pojedyncze ramię wahliwe o skoku 200 mm gwarantuje dobrą absorpcję nierówności.

Podwozie motocykla wykonane jest ze stali, a rama pełni rolę silnika nośnego. Kąt główki ramy wynosi 62.9 stopnia, co zapewnia stabilność i precyzję prowadzenia. Motocykl ma również podwójny dysk hamulcowy z przodu, co gwarantuje skuteczne hamowanie.

BMW R 1250 GS 2022 wyposażony jest w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, kontrola antypoślizgowa, wspomaganie ruszania pod górę, tryby jazdy, ABS na zakrętach, ride by wire oraz kontrola trakcji. Dzięki temu motocykl jest bezpieczny i łatwy w obsłudze.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Wymiary i waga motocykla są również istotne. Średnica przedniej opony wynosi 19 cali, a szerokość tylnej opony 170 mm. Rozstaw osi wynosi 1525 mm, a wysokość siedzenia jest regulowana w zakresie od 850 mm do 870 mm. Masa mokra motocykla z ABS wynosi 249 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 20 litrów.

Wyposażenie motocykla obejmuje m.in. światła zakrętowe, reflektory LED oraz regulowaną przednią szybę. To wszystko sprawia, że BMW R 1250 GS 2022 jest doskonałym wyborem dla osób, które cenią sobie komfort, bezpieczeństwo i wydajność.

Przechodząc teraz do motocykla Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023, również ma on wiele zalet. Jedną z nich jest cichy, ale mocny silnik o mocy maksymalnej 150 KM i maksymalnym momencie obrotowym 130 Nm. Silnik ten jest napędzany przez wał napędowy, co zapewnia niezawodność i wytrzymałość.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 ma również wiele innych cech, które przyciągają uwagę. Przednie zawieszenie widelec teleskopowy upside-down o średnicy 49 mm oraz skoku 200 mm zapewniają doskonałe prowadzenie i komfort jazdy w trudnym terenie. Tylne zawieszenie ramię wahliwe o skoku 200 mm gwarantuje dobrą absorpcję nierówności.

Podwozie motocykla wykonane jest ze stali, a rama jest rurowa. Kąt główki ramy wynosi 65.9 stopnia, co zapewnia stabilność i precyzję prowadzenia. Motocykl ma również podwójny dysk hamulcowy z przodu, co gwarantuje skuteczne hamowanie.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 wyposażony jest w wiele systemów wspomagających, takich jak wspomaganie ruszania pod górę, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ostrzeżenie o kolizji, ABS na zakrętach, ride by wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat, asystent martwego pola oraz kontrola trakcji. Dzięki temu motocykl jest bezpieczny i łatwy w obsłudze.

Wymiary i waga motocykla są również istotne. Średnica przedniej opony wynosi 19 cali, a szerokość tylnej opony 150 mm. Rozstaw osi wynosi 1560 mm, a wysokość siedzenia jest regulowana w zakresie od 850 mm do 870 mm. Masa mokra motocykla z ABS wynosi 255 kg, a pojemność zbiornika paliwa to aż 30 litrów.

Wyposażenie motocykla obejmuje m.in. bluetooth, łączność, podgrzewane uchwyty, system bezkluczykowy, światła zakrętowe, światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED, podgrzewane siedzenie, wyświetlacz TFT oraz regulowaną przednią szybę. To wszystko sprawia, że Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 jest doskonałym wyborem dla osób, które cenią sobie komfort, wydajność i zaawansowane funkcje.

Podsumowując, zarówno BMW R 1250 GS 2022, jak i Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 mają wiele zalet. Oba motocykle oferują mocne silniki, doskonałe prowadzenie, systemy wspomagające oraz bogate wyposażenie. BMW R 1250 GS 2022 wyróżnia się wyjątkowo wysokim momentem obrotowym, a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 ma większą pojemność zbiornika paliwa. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i oczekiwań użytkownika.

Specyfikacja techniczna BMW R 1250 GS 2022 w porównaniu do Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

BMW R 1250 GS 2022
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
BMW R 1250 GS 2022
BMW R 1250 GS 2022
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra102.5 mmśrednica cylindra90 mm
skok tłokaskok tłoka76 mmskok tłoka60.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna136 KMMoc maksymalna150 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy143 Nmmaksymalny moment obrotowy130 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji13.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzenieciecz-powietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,254 cm³Pojemność skokowa1,160 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieTeleleverPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica37 mmŚrednica49 mm
skokskok190 mmskok200 mm
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok200 mmskok200 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy62.9 stopieńkąt główki ramy65.9 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła109 mmwyprzedzenie przedniego koła120 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica305 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica276 mmŚrednica282 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceWspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Ostrzeżenie o kolizji, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Asystent martwego pola, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,207 mmDługość2,256 mm
SzerokośćSzerokość952.5 mmSzerokość982 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,525 mmRozstaw osi1,560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od850 mm
wysokość siedzenia dowysokość siedzenia do870 mmwysokość siedzenia do870 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)249 kgMasa mokra (z ABS)255 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa30 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła zakrętowe, Reflektory LED, Regulowana przednia szybawyposażenieBluetooth, Łączność, Podgrzewane uchwyty, System bezkluczykowy, Światła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Podgrzewane siedzenie, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS równiez w 2022 roku prezentuje sie jako bardzo kompletny motocykl. Pewny siebie i dobrze wywazony, robi wrazenie podczas intensywnych przejazdzek. Motocykl zdobywa punkty dzieki doskonalemu silnikowi, swietnej ergonomii i praktycznym systemom wspomagajacym jazde, w tym doskonalej integracji aplikacji. W bezposrednim porównaniu z innymi turystycznymi enduro z najwyzszej pólki zaczal jednak wykazywac pierwsze slabosci pod wzgledem wyposazenia i zainstalowanych komponentów. Jednak w bezposrednim porównaniu 136 KM z silnika typu bokser robi wrazenie w kazdej sytuacji.

Silnik typu bokser o wyjatkowo wysokim momencie obrotowym

wygodna pozycja siedzaca, odpowiednia na dlugie dystanse

swietna integracja aplikacji

wyrafinowana koncepcja obslugi

swietna ergonomia

wiele opcji personalizacji

swietne prowadzenie z duza pewnoscia z przodu

latwa jazda

Zmiany biegów przy niskich obrotach sa sztywne, siedzenie zbyt luzne, hamulce i zawieszenie nie sa juz na poziomie mocnej konkurencji.

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer to typowe turystyczne enduro klasy adventure, z bardzo bogatym wyposazeniem i prawdziwymi walorami dlugodystansowymi. Byc moze brakuje mu nieco unikalnego punktu sprzedazy w porównaniu z konkurencja, a takze ma kilka drobnych niedociagniec, ale zadne inne duze enduro nie oferuje tak dobrego stosunku ceny do wydajnosci. Motto brzmi: kup, zamontuj i odjedz. GT Explorer nie potrzebuje dziesiatek pól wyboru w katalogu akcesoriów, poniewaz wszystko, czego potrzebujesz, juz tam jest.

Cichy, ale mocny silnik

Pólaktywne podwozie z szerokim zakresem regulacji

Doskonale hamulce

Wygodna ergonomia

Bogate wyposazenie z wieloma komfortowymi funkcjami w standardzie

Dosc ograniczony przeswit

Wibracje o wysokiej czestotliwosci przy predkosci przelotowej

Nieco powolne zachowanie ukladu kierowniczego przy standardowych oponach.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 GS vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1250 GS 2022 a motocyklem Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 jest około 4% wyższa. W porównaniu do motocykla Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1250 GS 2022, a dokładnie 36 w porównaniu do 19. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS. Wynosi on 50 dni w porównaniu z 115 dni dla motocykla Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Od roku modelowego 2019 50 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1250 GS oraz 8 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1250 GS został opublikowany 19.09.2018 i jak dotąd uzbierał 305 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Tiger 1200 GT Explorer opublikowany 07.12.2021 uzyskał do tej pory 62 100 wyświetleń.

Cena BMW R 1250 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen