Yamaha MT-09 2023 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2019

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-09 2023 vs Triumph Street Triple 765 RS 2019

Yamaha MT-09 2023 i Triumph Street Triple 765 RS 2019 to dwa popularne motocykle w kategorii naked bike. Oba modele mają podobne parametry techniczne, ale istnieją pewne różnice, które warto zauważyć.

Jeśli chodzi o silnik, Yamaha MT-09 2023 ma większą pojemność skokową (889 cm³) w porównaniu do Triumph Street Triple 765 RS 2019 (765 cm³). Moc maksymalna MT-09 wynosi 119 KM, podczas gdy Street Triple RS ma moc 123 KM. Jednak moment obrotowy MT-09 (93 Nm) jest wyższy niż w Street Triple RS (77 Nm). Oba motocykle mają trzycylindrowe silniki z układem paliwowym wstrzyknięcia i chłodzeniem cieczą.

Pod względem zawieszenia, oba modele mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Amortyzator w MT-09 to Monoshock, podczas gdy w Street Triple RS również jest Monoshock. Oba motocykle mają aluminiowe ramy typu Twin Tube, co zapewnia lekkość i wytrzymałość.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Jeśli chodzi o hamulce, oba modele mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. Średnica tarcz hamulcowych w MT-09 wynosi 298 mm, podczas gdy w Street Triple RS jest to 310 mm. Oba motocykle posiadają system ABS.

Wymiary i waga obu motocykli są podobne. Opony mają taką samą szerokość (120 mm z przodu i 180 mm z tyłu) oraz taką samą średnicę (17 cali). Rozstaw osi w MT-09 wynosi 1430 mm, a w Street Triple RS 1410 mm. Wysokość siedzenia jest taka sama dla obu modeli (825 mm). Pojemność zbiornika paliwa w MT-09 wynosi 14 litrów, a w Street Triple RS 17,4 litra.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Teraz przejdźmy do zalet i wad obu motocykli. Yamaha MT-09 2023 ma wiele zalet, takich jak brak reakcji na zmianę obciążenia, kompletny pakiet elektroniki, świetnie działający quickshifter, komfortowo zintegrowana pozycja siedząca, łatwość wchodzenia na obroty i ogromna radość z jazdy. Wadami MT-09 są optyka polaryzacyjna, mały wyświetlacz TFT, nieco posrednie wyczucie przednich kół i tempomat dostępny tylko w wersji SP.

Triumph Street Triple 765 RS 2019 ma również wiele zalet, takich jak fantastycznie zwawy silnik, wysoka jakość w standardzie, quickshifter z blipperem, ryczący dźwięk, doskonały układ hamulcowy Brembo M50, ABS i kontrola trakcji w standardzie, sportowy wygląd i niska waga. Wadą Street Triple RS jest nieco skomplikowana nawigacja po menu.

Podsumowując, Yamaha MT-09 2023 i Triumph Street Triple 765 RS 2019 to dwa świetne motocykle w kategorii naked bike. Oba modele mają podobne parametry techniczne, ale różnią się nieco w niektórych aspektach. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-09 2023 w porównaniu do Triumph Street Triple 765 RS 2019

Yamaha MT-09 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka62.1 mmskok tłoka53.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna119 KMMoc maksymalna123 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,700 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy93 Nmmaksymalny moment obrotowy77 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,800 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji12.65
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa765 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok130 mmskok115 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok122 mmskok131 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy66.1 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła108 mmwyprzedzenie przedniego koła100 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica310 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica220 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,090 mmDługość2,065 mm
WysokośćWysokość1,190 mmWysokość1,085 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,430 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od825 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa17.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Jesli spojrzec na kluczowe dane MT-09, w tym jego ponadkompletne wyposazenie standardowe, "sredniej klasy naked bike" brzmi niemal nieco pejoratywnie. Japonscy inzynierowie wprowadzili ulepszenia dokladnie tam, gdzie byly one potrzebne. Kolyszace sie podwozie to juz przeszlosc, a reakcje na zmiane obciazenia zostaly wyeliminowane równiez z poprawionego trzycylindrowego silnika. Dodatkowa moc w polaczeniu z nieco wiekszym kopem w srednim zakresie obrotów zapewnia doskonale wrazenia z jazdy. MT-09 oferuje bogate wyposazenie i ogromna radosc z jazdy w bardzo atrakcyjnej cenie.

Brak reakcji na zmiane obciazenia duzy kop od srodka kompletny pakiet elektroniki swietnie dzialajacy quickshifter komfortowo zintegrowana pozycja siedzaca udane podwozie latwo wchodzacy na obroty ogromna radosc z jazdy

optyka polaryzacyjna maly wyswietlacz TFT nieco posrednie wyczucie przednich kól tempomat dostepny tylko w wersji SP

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Najwyzszej klasy model RS jest nadal najbardziej pozadanym z trzycylindrowców Street. Oprócz typowego dla tego modelu latwego prowadzenia, superdynamicznych hamulców Brembo i latwo wchodzacego na obroty trzycylindrowego silnika, oferuje on teraz takze z mocnym dolem, zmodernizowana elektronike, hamulce Brembo M50 i jeszcze bardziej dopracowany wyglad. Dzieki bardzo sportowym oponom Pirelli Supercorsa SP V3, dni na torze to naprawde powazna sprawa, a teraz standardowy asystent zmiany biegów z funkcja blippera ogromnie zacheca do przesiadki na nowy model. Wspaniala maszyna do zabawy zarówno na wiejskich drogach, jak i torach wyscigowych!

fantastycznie zwawy silnik

wysoka jakosc w standardzie

quickshifter z blipperem w standardzie

ryczacy dzwiek

doskonaly uklad hamulcowy Brembo M50

ABS i kontrola trakcji w standardzie

sportowy wyglad

niska waga

nieco skomplikowana nawigacja po menu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-09 vs Triumph Street Triple 765 RS

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-09 2023 a motocyklem Triumph Street Triple 765 RS 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. W porównaniu do motocykla Triumph Street Triple 765 RS 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-09 2023, a dokładnie 136 w porównaniu do 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09. Wynosi on 73 dni w porównaniu z 130 dni dla motocykla Triumph Street Triple 765 RS. Od roku modelowego 2013 57 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-09 oraz 26 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Triumph Street Triple 765 RS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-09 został opublikowany 10.06.2013 i jak dotąd uzbierał 39 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Street Triple 765 RS opublikowany 10.01.2017 uzyskał do tej pory 58 400 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH