Triumph Tiger 1200 XCA 2018 vs. BMW F 800 R 2011

Triumph Tiger 1200 XCA 2018

BMW F 800 R 2011
Loading...
Przegląd - Triumph Tiger 1200 XCA 2018 vs BMW F 800 R 2011

Triumph Tiger 1200 XCA 2018

BMW F 800 R 2011
Specyfikacja techniczna Triumph Tiger 1200 XCA 2018 w porównaniu do BMW F 800 R 2011
Triumph Tiger 1200 XCA 2018
BMW F 800 R 2011
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 85 mm | średnica cylindra | 82 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 71.4 mm | skok tłoka | 75.6 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 141 KM | Moc maksymalna | 87 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,350 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 8,000 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 122 Nm | maksymalny moment obrotowy | 86 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7,600 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,000 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 11 | Stopień kompresji | 12 |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Wał napędowy | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 3 | Liczba cylindrów | 2 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,215 cm³ | Pojemność skokowa | 798 cm³ |
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
---|
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Rurowy | Typ ramy | Twin Tube, Silnik nośny |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk stały |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Pojedynczy tłok |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 170 mm | Szerokość tylnej opony | 180 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 60 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
Długość | Długość | 2,230 mm | Długość | 2,145 mm |
Szerokość | Szerokość | 830 mm | Szerokość | 905 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,520 mm | Rozstaw osi | 1,520 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 835 mm | Wysokość siedzenia od | 800 mm |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 20 l | Pojemność zbiornika paliwa | 16 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
BMW F 800 R 2011

W reklamach nowe BMW F 800 R jest czasami postrzegane jako motocykl dla kobiet. Cywilizowany silnik, niska wysokosc siedzenia i plynne sterowanie z pewnoscia pasuja do drobnych pan.
Wysokiej jakosci komponenty
swietny silnik
mozliwe dobre wyposazenie
kokpit
pozytywne podwozie
niskie zuzycie paliwa.
Wysoka cena
troche za dlugie przelozenie pierwszego biegu
wyglad.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger 1200 XCA vs BMW F 800 R
Cena Triumph Tiger 1200 XCA
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena BMW F 800 R
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe