Ducati Panigale V2 2020 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Motocykl Ducati Panigale V2 2020 wyróżnia się przede wszystkim swoim pięknym i eleganckim designem, który z pewnością przyciąga wiele uwagi na drodze. Jednak nie tylko wygląd jest jego atutem. Posiada on również znakomity pakiet elektroniki, który zapewnia dużo bezpieczeństwa i zabawy podczas jazdy. Dzięki temu motocykl jest niesamowicie "doświadczalny" i daje wiele satysfakcji. Jest to również idealna propozycja zarówno dla początkujących, jak i powracających do supersportów.

Ducati Panigale V2 2020 posiada również właściwą równowagę wielu rzeczy, takich jak moc silnika, podwozie i ergonomia. Silnik V2 o pojemności 955 cm³ generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 155 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 104 Nm. Przednie zawieszenie marki Showa z technologią dużej tłoczyska o średnicy 43 mm zapewnia doskonałe prowadzenie i komfort jazdy. Tylne zawieszenie z pojedynczym ramieniem wahliwym marki Sachs również jest regulowane, co pozwala dostosować je do indywidualnych preferencji.

Podwozie Ducati Panigale V2 2020 wykonane jest z aluminium, a typ ramy to monocoque. Kąt główki ramy wynosi 66 stopni, a wyprzedzenie przedniego koła to 94 mm. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm, z technologią promieniową i monoblokowymi zaciskami marki Brembo. Motocykl posiada także wiele systemów wspomagających, takich jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie.

Ducati Panigale V2 2020

Wymiary i waga Ducati Panigale V2 2020 to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1436 mm, wysokość siedzenia od 840 mm oraz masa mokra (z ABS) 200 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 17 litrów, a motocykl wyposażony jest w reflektory LED.

Przechodząc do motocykla Honda CBR1000RR Fireblade 2017, warto zwrócić uwagę na jego dobre hamulce, niską wagę i zwinne prowadzenie. Motocykl ten jest również wyposażony w silnik o pojemności 999 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 192 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 114 Nm. Silnik ten charakteryzuje się dużym kopem w zakresie obrotów.

Honda CBR1000RR Fireblade 2017 posiada również wysoką jakość wykonania, co przekłada się na komfort i bezpieczeństwo jazdy. Przednie zawieszenie marki Showa z technologią dużej tłoczyska o średnicy 43 mm zapewnia doskonałe prowadzenie i komfort jazdy. Tylne zawieszenie z ramieniem wahliwym również jest regulowane i wykonane z aluminium.

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Podwozie Honda CBR1000RR Fireblade 2017 wykonane jest z aluminium, a typ ramy to twin tube. Kąt główki ramy wynosi 66,7 stopnia, a wyprzedzenie przedniego koła to 96 mm. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm, z technologią promieniową i monoblokowymi zaciskami marki Tokico. Motocykl wyposażony jest również w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, kontrola trakcji i Anti-wheelie.

Wymiary i waga Honda CBR1000RR Fireblade 2017 to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1405 mm, wysokość siedzenia od 832 mm oraz masa mokra (z ABS) 196 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 16 litrów, a motocykl wyposażony jest w reflektory LED.

Podsumowując, zarówno Ducati Panigale V2 2020, jak i Honda CBR1000RR Fireblade 2017 mają wiele zalet. Ducati wyróżnia się pięknym designem, znakomitym pakietem elektroniki oraz doskonałą równowagą mocy silnika, podwozia i ergonomii. Natomiast Honda charakteryzuje się dobrymi hamulcami, niską wagą, zwinnością prowadzenia oraz wysoką jakością wykonania. Oba motocykle są wyposażone w reflektory LED i posiadają wiele systemów wspomagających. Warto jednak zauważyć, że Ducati Panigale V2 2020 może mieć nieco większą moc silnika, a Honda CBR1000RR Fireblade 2017 nie posiada asystenta zmiany biegów.