Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

BMW K 1300 GT 2011 vs. Triumph Tiger Sport 2013

BMW K 1300 GT 2011

BMW K 1300 GT 2011

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Loading...

Przegląd - BMW K 1300 GT 2011 vs Triumph Tiger Sport 2013

BMW K 1300 GT 2011

BMW K 1300 GT 2011

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Specyfikacja techniczna BMW K 1300 GT 2011 w porównaniu do Triumph Tiger Sport 2013

BMW K 1300 GT 2011
Triumph Tiger Sport 2013
BMW K 1300 GT 2011
BMW K 1300 GT 2011
Triumph Tiger Sport 2013
Triumph Tiger Sport 2013

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka64.3 mmskok tłoka71.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna160 KMMoc maksymalna125 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,400 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy135 Nmmaksymalny moment obrotowy104 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,293 cm³Pojemność skokowa1,050 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
DługośćDługość2,318 mmDługość2,150 mm
SzerokośćSzerokość965 mmSzerokość835 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,572 mmRozstaw osi1,540 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa mokraMasa mokra288 kgMasa mokra235 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa24 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW K 1300 GT 2011

BMW K 1300 GT 2011

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 1050 to niezwykle wszechstronny motocykl. Ergonomia znajduje sie w idealnym miejscu miedzy sportowym a turystycznym charakterem oraz Zawieszenie bardzo dobrze radzi sobie z tym balansem. Gwiazda i zródlem radosci nr 1 jest zdecydowanie potezny, trzycylindrowy silnik, który w tej pierwszej generacji Tiger Sport bez elektronicznej siatki bezpieczenstwa wymaga doswiadczonego oraz ostroznego podejscia do przepustnicy. Spisuje sie bardzo dobrze we wszystkich dyscyplinach. To wlasnie w trybie turystycznym traci najwiecej ze wzgledu na brak wszystkich elementów poprawiajacych komfort. Jesli chcesz czegos takiego, musisz siegnac po Modele Tiger Sport od 2016 roku.

Mocny, trzycylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym

Zrównowazone podwozie

Sportowa, ale nie ekstremalna pozycja podczas jazdy

Przyjemny, niezbyt uciazliwy dzwiek silnika

Sportowy charakter oraz komfort jazdy

Czysta skrzynia biegów

Niezawodna technologia

Korzystna cena zakupu /porównaj z pózniejszymi, lepiej wyposazonymi modelami Tiger Sport.

Spartanskie wyposazenie

regulowana przednia szyba - kask stoi na wietrze

dosc agresywna reakcja na gaz oraz brak kontroli trakcji to stresujaca kombinacja w niesprzyjajacych warunkach drogowych

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW K 1300 GT vs Triumph Tiger Sport

Cena BMW K 1300 GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Tiger Sport

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Triumph Tiger 1050 2010
VS.
Triumph Tiger Sport 2020

Triumph Tiger 1050 2010 vs
Triumph Tiger Sport 2020

BMW K 1300 GT 2010
VS.
BMW K 1200 GT 2008

BMW K 1300 GT 2010 vs
BMW K 1200 GT 2008

Triumph Tiger Sport 2019
VS.
Yamaha Tracer 900 2020

Triumph Tiger Sport 2019 vs
Yamaha Tracer 900 2020

BMW K 1300 GT 2009
VS.
BMW R 1200 RT 2009

BMW K 1300 GT 2009 vs
BMW R 1200 RT 2009

BMW K 1300 GT 2011
VS.
Honda ST 1300 Pan-European 2013

BMW K 1300 GT 2011 vs
Honda ST 1300 Pan-European 2013

BMW K 1300 GT 2011
VS.
BMW R 1200 GS 2015

BMW K 1300 GT 2011 vs
BMW R 1200 GS 2015

BMW K 1300 GT 2011
VS.
BMW K 1600 GT 2019

BMW K 1300 GT 2011 vs
BMW K 1600 GT 2019

KTM 990 Supermoto T 2013
VS.
Triumph Tiger Sport 2013

KTM 990 Supermoto T 2013 vs
Triumph Tiger Sport 2013

BMW K 1300 S 2012
VS.
BMW K 1300 GT 2011

BMW K 1300 S 2012 vs
BMW K 1300 GT 2011

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
VS.
Triumph Tiger Sport 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs
Triumph Tiger Sport 2020

BMW F 900 XR 2020
VS.
Triumph Tiger Sport 2019

BMW F 900 XR 2020 vs
Triumph Tiger Sport 2019

BMW K 1300 GT 2011
VS.
BMW K 1200 GT 2008

BMW K 1300 GT 2011 vs
BMW K 1200 GT 2008

BMW K 1300 GT 2009
VS.
BMW K 1200 GT 2006

BMW K 1300 GT 2009 vs
BMW K 1200 GT 2006

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH