Ducati 1199 Panigale S 2012 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Ducati 1199 Panigale S 2012
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Przegląd - Ducati 1199 Panigale S 2012 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Pod względem specyfikacji technicznej, Ducati 1199 Panigale S 2012 ma silnik o większej pojemności skokowej (1198 cm³) w porównaniu do Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 (999.89 cm³). Jednak Honda ma większą moc maksymalną (217 KM) w porównaniu do Ducati (195 KM). Maksymalny moment obrotowy jest również wyższy w Hondzie (113 Nm) niż w Ducati (132 Nm). Ducati ma wyższy stopień kompresji (12.5) w porównaniu do Hondy (13), co sugeruje, że Ducati może być bardziej wydajne pod względem spalania paliwa.
Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z marką Öhlins. Jednak Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 oferuje dodatkową regulację w postaci kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, co pozwala na bardziej precyzyjne dostosowanie zawieszenia do preferencji kierowcy.
Podwozie obu motocykli wykonane jest z aluminium, ale Ducati ma typ ramy Monocoque, podczas gdy Honda ma typ ramy Twin-Spar. Obie konstrukcje zapewniają odpowiednią sztywność i wytrzymałość, ale typ ramy Monocoque w Ducati może być bardziej zaawansowany technologicznie.
Ducati 1199 Panigale S 2012
W kwestii hamulców, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z technologią promieniową i monoblokowymi zaciskami. Jednak marka hamulców przednich różni się, z Brembo w Ducati i Nissin w Honda. Obie marki są znane z wysokiej jakości hamulców, więc nie powinno być większych różnic w działaniu.
Pod względem systemów wspomagających, oba motocykle mają ABS, ale Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 oferuje więcej zaawansowanych funkcji, takich jak regulowane elektronicznie zawieszenie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie. To sprawia, że Honda ma bardziej zaawansowany pakiet elektroniki, który może dostosować się do różnych warunków jazdy i preferencji kierowcy.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. Jednak Honda ma nieco większy rozstaw osi (1455 mm) w porównaniu do Ducati (1437 mm). Wysokość siedzenia jest również nieco większa w Hondzie (830 mm) niż w Ducati (825 mm). Pojemność zbiornika paliwa jest nieco większa w Ducati (17 l) niż w Honda (16.1 l).
Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED, ale Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 ma dodatkowo światła do jazdy dziennej LED, wyświetlacz TFT i najnowocześniejszy pakiet elektroniki.
Podsumowując, Ducati 1199 Panigale S 2012 ma mocny silnik, wysokiej jakości punkt trakcyjny, świetny ABS, elektronicznie regulowane zawieszenie, niską wagę i bezbłędne hamulce. Natomiast Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 ma niesamowicie mocny silnik, supersportową geometrię, najnowocześniejszy pakiet elektroniki, superszybkie sprzężenie zwrotne ze wszystkich komponentów, przejrzysty i mocny punkt hamowania oraz elektronicznie regulowane zawieszenie Öhlins. Jednak Ducati jest znacznie droższe, a Honda ma pewne wady, takie jak brak tempomatu i przekładni zaprojektowanych głównie do toru wyścigowego.
Specyfikacja techniczna Ducati 1199 Panigale S 2012 w porównaniu do Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati 1199 Panigale S 2012
Nabywcy Panigale z pewnoscia beda mieli duzo zabawy z Ducati, ale na poczatku sezonu trzeba wlozyc wiele pracy w sprawna konfiguracje. Na torze jestesmy pewni, ze z wystarczajaca iloscia know-how w plecaku, Panigale bedzie w stanie wykorzystac swój pelny potencjal i kopac czasy okrazen na nowy poziom.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Fani tego wymagali, a Honda ich spelnila: Nowy CBR1000RR-R Fireblade SP to najbardziej sportowy Blade wszech czasów. Po raz pierwszy wyraznie koncentruje sie na torze wyscigowym. Wiele z jego mocnych stron, takich jak cudownie stabilne i bezposrednie prowadzenie lub skutecznosc hamowania, mozna oczywiscie wykorzystac równiez na wiejskich drogach. Jednak Honda obrala jasna sciezke, szczególnie w rozdziale dotyczacym silnika: zadnych kompromisów, osiagi i czasy okrazen sa najwyzszym priorytetem. Widac to przede wszystkim w fakcie, ze moc wyjsciowa ponizej 6000 obr / min jest raczej skromna, co z kolei nie jest idealne na wiejskiej drodze. Ale jesli ci to nie przeszkadza, bedziesz zadowolony z nowego Fireblade'a. Honda nie podjela ryzyka i po prostu sprowadzila najlepszych partnerów na poklad SP: Akrapovic, Öhlins i Brembo byli zaprzyjaznionymi partnerami zalogi Hondy. Oczywiscie wszystkie te komponenty maja równiez odpowiednia cene.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati 1199 Panigale S vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
Jest kilka różnic między motocyklem Ducati 1199 Panigale S 2012 a motocyklem Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 jest około 22% wyższa. W porównaniu z motocyklem Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati 1199 Panigale S 2012, a konkretnie 4 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati 1199 Panigale S. Wynosi on 96 dni w porównaniu z 163 dni dla motocykla Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Od roku modelowego 2012 4 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati 1199 Panigale S oraz 21 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati 1199 Panigale S został opublikowany 15.06.2012 i jak dotąd uzbierał 24 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CBR1000RR-R Fireblade SP opublikowany 04.11.2019 uzyskał do tej pory 151 000 wyświetleń.
