Motron X-Nord 125 2021 vs. Motron Ideo 125 2021

Motron X-Nord 125 2021

Motron X-Nord 125 2021

Motron Ideo 125 2021

Motron Ideo 125 2021

Loading...

Przegląd - Motron X-Nord 125 2021 vs Motron Ideo 125 2021

Motocykl Motron X-Nord 125 rocznik 2021 wyróżnia się kilkoma cechami, które czynią go atrakcyjnym wyborem dla miłośników enduro. Silnik o średnicy cylindra wynoszącej 58 mm i skoku tłoka 47 mm generuje moc maksymalną 12,64 KM oraz moment obrotowy 9,6 Nm. Dzięki elektrycznemu starterowi i zmianie biegów, motocykl jest łatwy w obsłudze. Jego jednocylindrowa konstrukcja o pojemności skokowej 124,8 cm³ gwarantuje dynamiczną jazdę. Chłodzenie płynem zapewnia optymalną temperaturę pracy silnika.

Motron X-Nord 125 2021 posiada także solidne zawieszenie, z widelec teleskopowym z przodu i amortyzatorem monoshock z tyłu. Hamulce przednie z pojedynczym dyskiem o średnicy 265 mm zapewniają precyzyjne hamowanie. Motocykl ma szerokość przedniej opony wynoszącą 100 mm i średnicę 17 cali, a tylnej opony - 120 mm i średnicę 17 cali. Jego masa mokra wynosi 175 kg, a pojemność zbiornika paliwa 14 litrów. Dzięki temu, motocykl ma zasięg 466 km i łączne zużycie paliwa wynoszące 3 l/100 km.

Motron X-Nord 125 2021

Motron X-Nord 125 2021

Motron X-Nord 125 2021 ma wiele zalet. Przede wszystkim, posiada przyjemny i dostępny silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Dodatkowo, precyzyjnie sterowane hamulce sprawiają, że motocykl jest bezpieczny w użytkowaniu. Wygodna ergonomia i wyprostowana pozycja podczas jazdy zapewniają komfort nawet podczas długich tras. Warto również zauważyć, że motocykl oferuje najlepszy stosunek ceny do jakości w swojej klasie.

Skuter Motron Ideo 125 rocznik 2021 również posiada wiele zalet. Przede wszystkim, ma przyjemny i nowoczesny design, który przyciąga wzrok. Wygodne siedzisko zapewnia komfort podczas jazdy, a wystarczająca przestrzeń do przechowywania pozwala na zabranie niezbędnych rzeczy. Dodatkowo, skuter ma konkurencyjną cenę, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla osób szukających oszczędności.

Motron Ideo 125 2021

Motron Ideo 125 2021

Niemniej jednak, Motron Ideo 125 2021 ma także pewne wady. Uruchomienie przypominające gumową opaskę może być uciążliwe dla niektórych użytkowników. Dodatkowo, wglebienie siedzenia ogranicza swobodę ruchów, co może być niewygodne podczas dłuższych tras. Warto również zauważyć, że obrotomierz mógłby być używany jako prędkościomierz, co byłoby bardziej praktyczne.

Podsumowując, zarówno Motron X-Nord 125 2021, jak i Motron Ideo 125 2021 mają swoje zalety i wady. Motron X-Nord 125 2021 wyróżnia się mocnym silnikiem, precyzyjnymi hamulcami i wygodną ergonomią. Natomiast Motron Ideo 125 2021 przyciąga wzrok swoim designem, oferuje wygodne siedzisko i wystarczającą przestrzeń do przechowywania. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Motron X-Nord 125 2021 w porównaniu do Motron Ideo 125 2021

Motron X-Nord 125 2021
Motron Ideo 125 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra58 mmśrednica cylindra52.4 mm
skok tłokaskok tłoka47 mmskok tłoka57.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna12.64 KMMoc maksymalna7.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy9.6 Nmmaksymalny moment obrotowy7.7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny, Kopnięcie
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówAutomatyczny
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa124.8 cm³Pojemność skokowa125 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica265 mmŚrednica190 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypBęben
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica130 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony12 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony120 mmSzerokość tylnej opony120 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony12 cal
DługośćDługość2,085 mmDługość1,880 mm
SzerokośćSzerokość830 mmSzerokość670 mm
WysokośćWysokość1,285 mmWysokość1,130 mm
Masa mokraMasa mokra175 kgMasa mokra107 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa5 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna95 km/hPrędkość maksymalna80 km/h
ZasięgZasięg466 kmZasięg172 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO268 g/kmłączna emisja CO269 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3 l/100kmŁączne zużycie paliwa2.9 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Motron X-Nord 125 2021

Motron X-Nord 125 2021

X-Nord 125 jest wlasciwie bezkonkurencyjny jako adventure w klasie A1. Oprócz doskonalego stosunku ceny do jakosci, glównymi argumentami przemawiajacymi na korzysc Motrona sa jego dostepnosc i latwosc obslugi. Niezaleznie od tego, czy chodzi o dluzsza wycieczke po wiejskich drogach, czy po prostu jako codzienny kierowca z lepsza ochrona przed wiatrem, trudno znalezc tak wysoki komfort na motocyklu w klasie A1. Drobne niedociagniecia mozna latwo wybaczyc, biorac pod uwage cene. Jedynym prawdziwym mankamentem sa crash bary, które jako pierwsze daja sie we znaki.

Przyjemny, dostepny silnik

precyzyjnie sterowane hamulce

wygodna ergonomia

wyprostowana pozycja podczas jazdy

najlepszy stosunek ceny do jakosci

Niestety tylko kombinowany uklad hamulcowy

crash bary najpierw ciagna po ziemi

Motron Ideo 125 2021

Motron Ideo 125 2021

Motron Ideo 125 mozna opisac jako prawdziwa niespodzianke! Poniewaz pomimo niskiej ceny nie robi wiele zlego - a raczej nic, czego nie mozna by mu wybaczyc, patrzac na cennik. Kazdy, kto szuka niedrogiego pojazdu do miasta, zdecydowanie nie powinien lekcewazyc Ideo 125!

przyjemny design

wygodne siedzisko

wystarczajaca przestrzen do przechowywania

konkurencyjna cena

Uruchomienie przypominajace gumowa opaske

wglebienie siedzenia ogranicza swobode ruchów

obrotomierz mógl byc uzywany jako predkosciomierz

Porównanie cen średnia cena rynkowa Motron X-Nord 125 vs Motron Ideo 125

Jest kilka różnic między motocyklem Motron X-Nord 125 2021 a skuterem Motron Ideo 125 2021. Od roku modelowego 2021 1 artykuł artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Motron X-Nord 125 oraz 1 od roku modelowego 2021 na temat skutera Motron Ideo 125. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Motron X-Nord 125 został opublikowany 03.09.2021 i jak dotąd uzbierał 53 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o hulajnodze Motron Ideo 125 opublikowany 11.10.2021 uzyskał do tej pory 20 400 wyświetleń.

Cena Motron X-Nord 125

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Motron Ideo 125

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH