Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs. Kawasaki Z900 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Loading...

Przegląd - Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs Kawasaki Z900 2018

Royal Enfield Interceptor 650 rocznik 2018 i Kawasaki Z900 rocznik 2018 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i zalety.

Royal Enfield Interceptor 650 2018 jest wyposażony w dwucylindrowy silnik o pojemności 648 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 47 KM i moment obrotowy wynoszący 52 Nm. Silnik ten jest chłodzony olejem i powietrzem, a układ paliwowy jest wstrzyknięciowy. Motocykl ten ma również widelec teleskopowy z przodu i ramię wahliwe z tyłu jako układ zawieszenia. Rama jest typu silnik nośny, a hamulce przednie składają się z pojedynczego dysku o średnicy 320 mm. Opony mają szerokość 100 mm z przodu i 130 mm z tyłu, a średnica wynosi 18 cali. Royal Enfield Interceptor 650 2018 ma rozstaw osi wynoszący 1400 mm i wysokość siedzenia od 804 mm.

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Kawasaki Z900 2018 jest natomiast wyposażony w czterocylindrowy silnik o pojemności 948 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 125,4 KM i moment obrotowy wynoszący 98,6 Nm. Silnik ten jest chłodzony płynem, a układ paliwowy jest wstrzyknięciowy. Motocykl ten ma widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu jako układ zawieszenia. Rama jest podwójna kołyska, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 300 mm. Opony mają szerokość 120 mm z przodu i 180 mm z tyłu, a średnica wynosi 17 cali. Kawasaki Z900 2018 ma rozstaw osi wynoszący 1450 mm i wysokość siedzenia od 795 mm.

Royal Enfield Interceptor 650 2018 ma wiele zalet, takich jak zwrotność i kultowy układ napędowy, fajny dwucylindrowy dźwięk, wygodna pozycja siedząca, stabilne prowadzenie, dobre hamulce, udany oldschoolowy wygląd, klasyczne mierniki i korzystna cena. Natomiast Kawasaki Z900 2018 ma mocny i jedwabisty silnik, świetny dźwięk, podwozie, ostry, sportowy wygląd, niską pozycję siedzącą, łatwe prowadzenie i zwrotność.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Niemniej jednak, Royal Enfield Interceptor 650 2018 ma pewne wady, takie jak niezbyt czuły system ABS i brak funkcji elektronicznych. Z kolei Kawasaki Z900 2018 ma brak kontroli trakcji i może być męczący dla wysokich jeźdźców ze względu na kąt kolana.

Podsumowując, zarówno Royal Enfield Interceptor 650 2018, jak i Kawasaki Z900 2018 mają swoje unikalne cechy i zalety, które mogą przyciągnąć różne grupy motocyklistów. Decyzja o wyborze jednego z nich zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego jeźdźca.

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Interceptor 650 2018 w porównaniu do Kawasaki Z900 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018
Kawasaki Z900 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka67.8 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna47 KMMoc maksymalna125.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,100 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy52 Nmmaksymalny moment obrotowy98.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.5 Stopień kompresji11.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyOHVZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa648 cm³Pojemność skokowa948 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok110 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock
MateriałMateriałStalMateriałAluminium

Podwozie

Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica300 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica250 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,122 mmDługość2,070 mm
SzerokośćSzerokość789 mmSzerokość820 mm
WysokośćWysokość1,165 mmWysokość1,065 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,400 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od804 mmWysokość siedzenia od795 mm
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Chociaz Continental GT 650 nie jest zupelnie nowym modelem pod wzgledem wygladu (istnieje juz Conti GT 535), Interceptor 650 z dwucylindrowym silnikiem jest teraz wprowadzany na rynek po raz pierwszy od prawie 50 lat. Stylistyka zatem umiejetnie odzwierciedla styl lat 60-tych, podczas gdy technologia jest najnowoczesniejsza. Choc na prózno szukac tu elektronicznych udogodnien, jednostka napedowa o dwóch cylindrach i mocy 48 KM oraz 53 niutonometrach momentu obrotowego jest zaskakujaco zwrotna, a prowadzenie bardzo neutralne. Hamulce Brembo sa równiez przyjemne z dobra modulacja, a opony Pirelli nie maja slabych punktów. Pozycja jazdy jest bardzo wygodna, wiec jesli nie chcesz jezdzic Interceptorem 650 w tak sportowy sposób, mozesz wygodnie cruiserowac - bo to tez potrafi bardzo dobrze.

Zwrotna i kultowa jednostka napedowa

fajny dwucylindrowy dzwiek

wygodna pozycja siedzaca

stabilne prowadzenie

dobre hamulce

udany oldschoolowy wyglad

klasyczne mierniki

korzystna cena

ABS niezbyt czuly, brak funkcji elektronicznych - na wypadek, gdyby ktos ich potrzebowal...

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Z900 znajduje sie w czolówce goraco rywalizujacego segmentu naked bike. Przede wszystkim jego silnik jest absolutnie doskonaly, pracuje niezwykle plynnie i oferuje mnóstwo mocy we wszystkich zakresach obrotów - jak przystalo na japonski czterocylindrowiec. Pasuje do tego sportowy, agresywny wyglad. Pozbawiony jest elektronicznych dzwonków i gwizdków, ale nadal zapewnia duze bezpieczenstwo podczas pokonywania zakretów, hamowania i przyspieszania. Nisko osadzone siedzenie jest szczególnie korzystne dla nizszych jezdzców, ale wyzszym moze brakowac bardziej plaskiego kata kolana podczas dlugich podrózy. Niska masa i kompaktowosc sprawiaja, ze Z900 jest wyjatkowo zwrotny i latwy w obsludze. Sportowe dzialo, które jest równiez niezwykle atrakcyjne cenowo

Mocny i jedwabisty silnik

swietny dzwiek

podwozie

ostry, sportowy wyglad

niska pozycja siedzaca

latwe prowadzenie i zwrotnosc

Brak kontroli trakcji

Kat kolana dla wysokich jezdziec jest na dluzsza mete meczacy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Interceptor 650 vs Kawasaki Z900

Jest kilka różnic między motocyklem Royal Enfield Interceptor 650 2018 a motocyklem Kawasaki Z900 2018. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Royal Enfield Interceptor 650. Wynosi on 13 dni w porównaniu z 112 dni dla motocykla Kawasaki Z900. Od roku modelowego 2018 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Royal Enfield Interceptor 650 oraz 46 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Royal Enfield Interceptor 650 został opublikowany 28.09.2018 i jak dotąd uzbierał 133 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 opublikowany 11.11.2016 uzyskał do tej pory 93 200 wyświetleń.

Cena Royal Enfield Interceptor 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH