Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Ducati Diavel V4 2023

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Ducati Diavel V4 2023

Motocykl Yamaha MT-09 SP rocznik 2021 i motocykl Ducati Diavel V4 rocznik 2023 to dwie różne maszyny, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Yamaha MT-09 SP 2021 jest wyposażona w silnik trzycylindrowy o pojemności 889 cm³, generujący maksymalną moc 119 KM i moment obrotowy 93 Nm. Jest to motocykl z napędem typu W kolejce, z wstrzyknięciem paliwa i chłodzeniem płynem. Posiada również trzy cylindry, co wpływa na jego charakterystykę i wydajność. Podwozie wykonane jest z aluminium, a rama typu Twin Tube zapewnia stabilność i wygodę jazdy. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, który można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem marki Öhlins, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Motocykl jest wyposażony w systemy wspomagające, takie jak ABS, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji i Anti-wheelie. Wymiary i waga MT-09 SP to odpowiednio 1430 mm rozstawu osi, 825 mm wysokości siedzenia, 189 kg masy mokrej (z ABS) i 14 l pojemności zbiornika paliwa. Wyposażenie obejmuje reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Ducati Diavel V4 2023 ma zupełnie inny silnik - czterocylindrowy o pojemności 1158 cm³, generujący maksymalną moc 168 KM i moment obrotowy 126 Nm. Jest to silnik typu V, z wstrzyknięciem paliwa i chłodzeniem płynem. Posiada cztery cylindry, co wpływa na jego wydajność i charakterystykę. Podwozie wykonane jest z aluminium, a rama typu Monocoque zapewnia stabilność i wygodę jazdy. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, który można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem marki Sachs, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Motocykl jest wyposażony w systemy wspomagające, takie jak ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji i Anti-wheelie. Wymiary i waga Diavel V4 to odpowiednio 1593 mm rozstawu osi, 790 mm wysokości siedzenia, 236 kg masy mokrej (z ABS) i 20 l pojemności zbiornika paliwa. Wyposażenie obejmuje łączność, światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Jeśli chodzi o zalety, Yamaha MT-09 SP 2021 oferuje wygodną pozycję siedzącą, dobrze dostrojone podwozie, łatwą regulację mapowania i kontroli trakcji, wysoką jakość wykonania, świetne przyspieszenie i dużo mocy w odpowiednim zakresie obrotów. Z kolei Ducati Diavel V4 2023 ma świetny silnik Granturismo V4, doskonale dostrojone podwozie, mocne hamulce, kompleksowy pakiet elektroniki, wygodną ergonomię, niskie zużycie paliwa i wyjątkowy wygląd.

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Jeśli chodzi o wady, Yamaha MT-09 SP 2021 ma niedbale zamontowany klakson i słaby wyświetlacz. Natomiast Ducati Diavel V4 2023 ma silnik pracujący poniżej 2500 obr./min i obsługę tempomatu, która mogłaby być bardziej intuicyjna.

Podsumowując, Yamaha MT-09 SP 2021 i Ducati Diavel V4 2023 to dwa różne motocykle o różnych specyfikacjach technicznych i cechach. Oba mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego motocykla.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-09 SP 2021 w porównaniu do Ducati Diavel V4 2023

Yamaha MT-09 SP 2021
Ducati Diavel V4 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka62.1 mmskok tłoka53.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna119 KMMoc maksymalna168 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy93 Nmmaksymalny moment obrotowy126 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji14
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa1,158 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok137 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaÖhlinsMarkaSachs
skokskok142 mmskok145 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyMonocoque
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy64 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła108 mmwyprzedzenie przedniego koła112 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica330 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica265 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony240 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony45 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,430 mmRozstaw osi1,593 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)189 kgMasa mokra (z ABS)236 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP bazuje na naprawde udanym modelu MT-09. Szczególnie dobry rocznik w 2021 roku! Ale ulepszenie idzie o krok dalej! Wysokiej jakosci zawieszenie zapewnia doskonaly kompromis miedzy komfortem jazdy a sportowym charakterem

Wyprostowana, wygodna pozycja siedzaca

dobrze dostrojone podwozie

mapowanie i kontrola trakcji sa szybkie i latwe w regulacji

wysokiej jakosci wykonanie

mile detale

doskonale dostrojony silnik

swietne przyspieszenie i mnóstwo kopa w odpowiednim zakresie obrotów.

Niedbale zamontowany klakson

slaby wyswietlacz

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Wraz z nowym Diavel V4, Ducati wprowadza na rynek absolutnie premium naked bike, z którego jego wlasciciele beda bardzo dumni. Laczy w sobie osiagi z przydatnoscia do codziennego uzytku i zaskakujaco wysoka dostepnoscia we wszystkich aspektach. Wyposazenie jest kompletne, wykonanie wysokiej jakosci, a wyglad wyjatkowy. Wszystko, czego potrzebuje, to niezbedna drobna zmiana.

swietny silnik Granturismo V4

swietnie dostrojone podwozie

mocne hamulce

kompleksowy pakiet elektroniki

wygodna ergonomia

niskie zuzycie paliwa

wyjatkowy wyglad

Silnik pracuje ponizej 2500 obr

Obsluga tempomatu moglaby byc bardziej intuicyjna

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-09 SP vs Ducati Diavel V4

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-09 SP 2021 a motocyklem Ducati Diavel V4 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Diavel V4 2023 jest około 125% wyższa. W porównaniu z motocyklem Ducati Diavel V4 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-09 SP 2021, a konkretnie 15 w porównaniu do 36. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Diavel V4. Wynosi on 101 dni w porównaniu do 120 dni dla motocykla Yamaha MT-09 SP. Od roku modelowego 2018 29 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-09 SP oraz 7 od roku modelowego 2023 na temat motocykla Ducati Diavel V4. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-09 SP został opublikowany 06.11.2017 i jak dotąd uzbierał 49 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Diavel V4 opublikowany 14.10.2022 uzyskał do tej pory 35 400 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Diavel V4

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH