Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2014 vs. Triumph Tiger 800 XCx 2015

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2014

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2014

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Loading...

Przegląd - Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2014 vs Triumph Tiger 800 XCx 2015

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2014

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2014

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2014 w porównaniu do Triumph Tiger 800 XCx 2015

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2014
Triumph Tiger 800 XCx 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra87 mmśrednica cylindra74 mm
skok tłokaskok tłoka90 mmskok tłoka61.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna29 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,100 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,300 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy44 Nmmaksymalny moment obrotowy79 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,850 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji8.5 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów3
ZaworyZaworyOHVZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa535 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Podwozie

Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,060 mmDługość2,215 mm
SzerokośćSzerokość760 mmSzerokość865 mm
WysokośćWysokość1,070 mmWysokość1,390 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,360 mmRozstaw osi1,545 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.5 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2014

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2014

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Tiger 800 XCx wyglada w sam raz jako uniwersalny talent. Centralnym elementem jest zdecydowanie silnik. Jest zywy, zywotny, mocny i brzmi nieco wyzywajaco. Mimo to zawsze jest wygodny i latwy w jezdzie. Reszta motocykla jest na równi.

swietny silnik, który jest praktyczny w codziennym uzytkowaniu, ale takze daje duzo frajdy

latwy w jezdzie, ale nigdy nie nudny

Poszczególne detale wygladaja zbyt tanio

Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Continental GT 535 EFI vs Triumph Tiger 800 XCx

Cena Royal Enfield Continental GT 535 EFI

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Triumph Tiger 800 XCx

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH