BMW R 1200 R 2015 vs. BMW R 1200 GS 2015
BMW R 1200 R 2015
BMW R 1200 GS 2015
Przegląd - BMW R 1200 R 2015 vs BMW R 1200 GS 2015
Porównując motocykle BMW R 1200 R rocznik 2015 oraz BMW R 1200 GS rocznik 2015, można zauważyć wiele podobieństw w ich specyfikacji technicznej. Oba modele posiadają ten sam typ silnika - bokser o średnicy cylindra 101 mm i skoku tłoka 73 mm. Moc maksymalna oraz maksymalny moment obrotowy wynoszą również 125 KM i 125 Nm odpowiednio. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego, a liczba cylindrów to 2. Oba motocykle są chłodzone powietrzem i mają pojemność skokową 1170 cm³.
Różnice między tymi modelami zaczynają się od zawieszenia. BMW R 1200 R posiada widelec teleskopowy z przodu i paralever z tyłu, podczas gdy BMW R 1200 GS ma strut z przodu i pojedyncze ramię wahliwe z tyłu. Podwozie obu motocykli wykonane jest ze stali, przy czym typ ramy BMW R 1200 R to silnik nośny, a BMW R 1200 GS ma ramę typu Twin Tube, również silnik nośny.
BMW R 1200 R 2015
Jeśli chodzi o hamulce, oba modele mają podwójny dysk z przodu i cztery tłoki. Wymiary opon są również podobne - szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica przedniej opony to 17 cali. Różnica występuje w szerokości tylnej opony, która wynosi 180 mm dla BMW R 1200 R i 170 mm dla BMW R 1200 GS. Średnica tylnej opony jest taka sama dla obu modeli - 17 cali. Rozstaw osi BMW R 1200 R wynosi 1515 mm, podczas gdy BMW R 1200 GS ma rozstaw osi równy 1507 mm. Wysokość siedzenia jest również różna - BMW R 1200 R ma wysokość siedzenia od 790 mm, a BMW R 1200 GS od 850 mm. Masa mokra z ABS wynosi 231 kg dla BMW R 1200 R i 238 kg dla BMW R 1200 GS. Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa - 18 l dla BMW R 1200 R i 20 l dla BMW R 1200 GS.
BMW R 1200 R 2015 wyróżnia się sportowym wyglądem, mocnym silnikiem oraz dobrym dźwiękiem. Posiada również wygodną pozycję do jazdy, ABS i kontrolę trakcji w standardzie oraz dwa tryby jazdy. Jednak ma także kilka wad, takich jak wiele fajnych funkcji dostępnych tylko za dodatkową opłatą oraz słabo czytelny obrotomierz.
BMW R 1200 GS 2015
Z kolei BMW R 1200 GS 2015 ma mocny silnik, niskie zużycie paliwa, wygodną pozycję siedzącą oraz możliwość jazdy w terenie. Cieszy się również wysoką reputacją. Jednak ma również kilka wad, takich jak długa i kosztowna dopłata oraz przednie zawieszenie Telelever, które wymaga przyzwyczajenia. Dodatkowo, motocykl ten ma bardzo ostre hamulce.
Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw w specyfikacji technicznej, ale różnią się w niektórych aspektach, takich jak zawieszenie, wysokość siedzenia i pojemność zbiornika paliwa. Oba modele mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego motocykla.
Specyfikacja techniczna BMW R 1200 R 2015 w porównaniu do BMW R 1200 GS 2015
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW R 1200 R 2015
Juz na poprzedniku mozna bylo jezdzic zarówno sportowo, jak i przekonujaco na wycieczkach, nowy R 1200 R moze zrobic jeszcze wiecej - podrózowanie nadal nie stanowi problemu dzieki systemowi kufrów (oczywiscie za dodatkowa oplata), ale jeszcze lepiej opanowuje sport. Dzieki czesciowo chlodzonemu woda dwucylindrowemu silnikowi typu bokser jest cudownie zwrotny - 125 KM moze nie wydawac sie duzo na papierze, ale silnik jest niesamowicie mocny, a takze zachowuje sie w kultowy sposób. Uklad jezdny i hamulce równiez uzyskaly wysokie noty, a pozycja jazdy jest sportowo wyprostowana, obejmujac szerokie spektrum od wspanialej zabawy po dlugie wycieczki. Niestety, BMW doskonale rozumie równiez sztuczke z lista doplat. Podstawowy model jest dobrze wyposazony w ABS, który mozna wylaczyc, kontrole antyposlizgowa, która mozna równiez dezaktywowac i dwa tryby jazdy, ale wiele interesujacych sztuczek jest prawie obowiazkowych - i oczywiscie znacznie podnosi cene.
BMW R 1200 GS 2015
GS czuje sie jak w domu niemal wszedzie - ale tylko w ograniczonym stopniu na torze wyscigowym. Przyjemnie jest poczuc moc czesciowo chlodzonego woda dwucylindrowego silnika typu bokser na wyjsciu z zakretu - 125 KM tylko na papierze wydaje sie znacznie slabsze niz 150 czy nawet 160 KM konkurencji. Przy 125 niutonometrach momentu obrotowego przyspieszenie od samego dolu i tak jest znakomite, a przy wadze 238 kilogramów GS nie ma ze soba zbyt wiele tluszczu, pomimo swojego masywnego wygladu. W bardzo ciasnych zakretach niski srodek ciezkosci równiez ma pozytywny wplyw - BMW R 1200 GS jest bardzo trudny do zlamania! Nawet przednie zawieszenie Telelever, które zapobiega przechylaniu sie przedniego kola podczas hamowania, idealnie pasuje do ogólnego pakietu GS i tylko nieznacznie umniejsza jego sportowy charakter.
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 R vs BMW R 1200 GS
Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 R 2015 a motocyklem BMW R 1200 GS 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1200 GS 2015 jest około 18% wyższa. Spadek wartości motocykla BMW R 1200 R 2015 wynosi 5 250 PLN po pierwszym roku oraz 3 320 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 370 PLN oraz 5 710 PLN dla motocykla BMW R 1200 GS 2015. W porównaniu z motocyklem BMW R 1200 GS 2015 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW R 1200 R 2015, a konkretnie 23 w porównaniu do 47. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS. Wynosi on 66 dni w porównaniu do 69 dni dla motocykla BMW R 1200 R. Od roku modelowego 2007 27 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 R oraz 98 od roku modelowego 2005 na temat motocykla BMW R 1200 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 R został opublikowany 07.07.2006 i jak dotąd uzbierał 14 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 GS opublikowany 20.01.2004 uzyskał do tej pory 19 100 wyświetleń.
