Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 i Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 to dwa różne modele motocykli, które mają wiele podobieństw, ale także pewne różnice.

Oba modele mają ten sam typ silnika, czyli silnik w układzie rzędowym, o średnicy cylindra 92 mm i skoku tłoka 81,5 mm. Oba również mają moc maksymalną 102 KM i maksymalny moment obrotowy 105 Nm. Mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Oba modele mają także dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 1084 cm³.

Pod względem zawieszenia, oba modele mają widelec teleskopowy Upside-Down z marką Showa o średnicy 45 mm z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Showa, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Podwozie obu modeli to stalowa rama typu podwójna kołyska, kąt główki ramy wynosi 62,5 stopnia, a wyprzedzenie przedniego koła 113 mm. Oba modele mają podwójny dysk hamulcowy z przodu.

Oba modele mają również wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, kontrola trakcji i Anti-wheelie.

Pod względem wymiarów i wagi, oba modele mają przednią oponę o średnicy 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i tylnej opony o średnicy 18 cali. Rozstaw osi wynosi 1575 mm, a wysokość siedzenia jest regulowana od 850 mm do 870 mm. Masa mokra z ABS wynosi 236 kg dla CRF1100L Africa Twin DCT 2020 i 248 kg dla CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 18,8 l dla CRF1100L Africa Twin DCT 2020 i 24,8 l dla CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020.

Oba modele mają również wyposażenie w postaci reflektorów LED.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Jeśli chodzi o zalety, oba modele mają silnik o wysokim momencie obrotowym, zaawansowane elektroniczne systemy wspomagania jazdy, kolorowy ekran dotykowy, dobrą ergonomię i są odpowiednie na długie dystanse. Oba modele mają również przednią szybę, która jest idealna do jazdy w terenie.

Jeśli chodzi o wady, CRF1100L Africa Twin DCT 2020 ma osłony dłoni, które nie są zbyt wytrzymałe do jazdy terenowej, oraz zalew przycisków na lewej kierownicy. Natomiast CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 ma mylącą powódź przycisków na lewej kierownicy, jest cięższy i ma wyższą cenę, chociaż może być to uzasadnione ze względu na dodatkowe funkcje.

Podsumowując, oba modele mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej, ale różnią się niektórymi cechami, takimi jak waga, pojemność zbiornika paliwa i wyposażenie. Oba modele są jednak godne uwagi dla miłośników jazdy enduro i oferują wiele zaawansowanych funkcji, które poprawiają komfort i bezpieczeństwo jazdy.