BMW F 750 GS 2021 vs. Royal Enfield Himalayan 2018

BMW F 750 GS 2021

Royal Enfield Himalayan 2018

Przegląd - BMW F 750 GS 2021 vs Royal Enfield Himalayan 2018

BMW F 750 GS 2021

Royal Enfield Himalayan 2018

Idealna opona do jazdy po drogach i w terenie.

TKC 70 zapewnia niezwykłą wydajność na drogach żwirowych i asfalcie.

Szczegóły

Od 50 lat: jedna marka – jedna obietnica!

Idealne dopasowanie, najwyższa jakość – z akcesoriami Hepco&Becker Twój motocykl jest gotowy na każdą przygodę. Jakość made in Germany.

Szczegóły

Specyfikacja techniczna BMW F 750 GS 2021 w porównaniu do Royal Enfield Himalayan 2018

BMW F 750 GS 2021

Royal Enfield Himalayan 2018

BMW F 750 GS 2021

Royal Enfield Himalayan 2018

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	84 mm	średnica cylindra	78 mm
skok tłoka	skok tłoka	77 mm	skok tłoka	86 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	77 KM	Moc maksymalna	24.5 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	6,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	83 Nm	maksymalny moment obrotowy	32 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12.7	Stopień kompresji	9.5
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	5
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	OHV
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	Powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	853 cm³	Pojemność skokowa	411 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy
Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	41 mm
skok	skok	151 mm	skok	200 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	177 mm	skok	180 mm
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Stal

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy, Silnik nośny	Typ ramy	Podwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	305 mm	Średnica	300 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	265 mm	Średnica	240 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	110 mm	Szerokość przedniej opony	90 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	80 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	120 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	90 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,255 mm	Długość	2,190 mm
Szerokość	Szerokość	922 mm	Szerokość	840 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,559 mm	Rozstaw osi	1,465 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	815 mm	Wysokość siedzenia od	800 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	15 l	Pojemność zbiornika paliwa	15 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A2

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 750 GS 2021

Kazdy, kto uwaza BMW F 750 GS za motocykl dla poczatkujacych, robi mu krzywde. Chociaz niska wysokosc siedzenia, latwe prowadzenie i przyjemna reakcja silnika sa rzeczywiscie odpowiednie dla poczatkujacych, "maly" GS daje równiez wiele radosci zaawansowanym jezdzcom. Mozliwosc podniesienia F 750 GS do poziomu motocykla klasy luksusowej z wszelkiego rodzaju luksusowymi funkcjami jest wyjatkowa i czyni go ostatecznym wilkiem w owczej skórze.

Mocny silnik o przyjemnym dzwieku

wygodna pozycja do jazdy

stabilne hamulce

zabawne prowadzenie

szeroka gama akcesoriów

tryby jazdy

kontrola trakcji

reflektory LED

Bardzo niski krazek bikini

dyskretny wyglad

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan to prawdziwy retro adventure. Oprócz ABS, motocykl nie posiada zadnych wspomagaczy jazdy - ale przy jego niskiej mocy rzadko bedziesz potrzebowac malych pomocników, takich jak kontrola trakcji. Jego wyglad jest zdecydowanie wyjatkowy i wnosi powiew swiezosci do obecnego segmentu turystycznych enduro. Oprócz wygladu, Himalayan wyróznia sie latwym prowadzeniem i bardzo wygodna pozycja jazdy. Rozczarowujaca jest jedynie wydajnosc hamulców. Pomimo dobrego osprzetu, zatrzymanie Royal Enfielda wymaga duzej sily. Dlatego mozna go okreslic jako prawdziwy motocykl retro - nie tylko jego wyglad, ale takze technologia jest pelna uroku retro.

unikalny element przyciagajacy wzrok

rustykalna koncepcja

solidne ogólne wrazenie

wygodna pozycja siedzaca

cyfrowy kompas

prosta technologia

dobry dla obszaru uzytkowania

Zbyt slabe hamulce

niska wydajnosc