Honda X-ADV 2017 vs. BMW C 600 Sport 2012

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

BMW C 600 Sport 2012

BMW C 600 Sport 2012

Loading...

Przegląd - Honda X-ADV 2017 vs BMW C 600 Sport 2012

Podsumowując, Honda X-ADV 2017 ma doskonale działającą przekładnię DCT, wysokiej jakości komponenty podwozia do jazdy zarówno szosowej, jak i terenowej, funkcjonalny i czytelny wyświetlacz oraz przyciągający wzrok wygląd, który wyróżnia się na tle innych skuterów. Natomiast BMW C 600 Sport 2012 ma schowki, skuteczną przednią szybę, cichą jazdę, wysoką prędkość oraz pozytywne zawieszenie.

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

Jednak skuter Honda X-ADV 2017 ma też pewne wady, takie jak mały schowek pod siedzeniem w porównaniu do innych skuterów, bardzo szeroka kierownica, która może przeszkadzać podczas manewrowania w ruchu miejskim, oraz szeroki odstęp między nogami w przestrzeni na stopy. Ponadto, dozowanie biegów/sprzęgła podczas ruszania może być dobre, ale nie idealne, a napęd łańcuchowy wymaga więcej konserwacji w porównaniu do innych skuterów.

Z kolei skuter BMW C 600 Sport 2012 nie posiada żadnych wad, co może być uznane za jego zaletę.

BMW C 600 Sport 2012

BMW C 600 Sport 2012

Podsumowując, oba skutery mają swoje unikalne cechy i zalety, które mogą przyciągać różne grupy klientów. Decyzja o wyborze pomiędzy nimi zależy od preferencji i oczekiwań potencjalnego użytkownika.

Specyfikacja techniczna Honda X-ADV 2017 w porównaniu do BMW C 600 Sport 2012

Honda X-ADV 2017
BMW C 600 Sport 2012
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Honda X-ADV 2017
Honda X-ADV 2017
BMW C 600 Sport 2012
BMW C 600 Sport 2012

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka66 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna55 KMMoc maksymalna60 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy66 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.7 Stopień kompresji11.6
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaSiła odśrodkowa
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówPodwójne sprzęgłoTyp skrzyni biegówVariomatic
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa745 cm³Pojemność skokowa647 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, RurowyTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony15 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony15 calŚrednica tylnej opony15 cal
DługośćDługość2,195 mmDługość2,155 mm
SzerokośćSzerokość810 mmSzerokość790 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,588 mmRozstaw osi1,591 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)239 kgMasa mokra (z ABS)249 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

Honda byla bardzo odwazna z X-ADV i rzucila sie na gleboka wode. Idea skutera terenowego jest zupelnie nowa, ale pomysl sie sprawdzil. Wyglad X-ADV jest potezny i daje poczucie, ze moze dojechac wszedzie. Naped jest równiez w sam raz. Skrzynia biegów DCT doskonale wspólpracuje z dwucylindrowym silnikiem i sprawia, ze Honda X-ADV jest doskonalym skuterem terenowym.

doskonale dzialajaca przekladnia DCT

wysokiej jakosci komponenty podwozia do jazdy szosowej i terenowej

funkcjonalny i czytelny wyswietlacz

przyciagajacy wzrok wyglad, którego nie widac na kazdym rogu

Maly schowek pod siedzeniem w klasie skuterów

bardzo szeroka kierownica - przeszkadza podczas szarpania w ruchu miejskim

bardzo szeroki odstep miedzy nogami w przestrzeni na stopy

dobre, ale nie idealne dozowanie biegów/sprzegla podczas ruszania

wymagajacy konserwacji naped lancuchowy w porównaniu do innych skuterów

BMW C 600 Sport 2012

BMW C 600 Sport 2012

Podczas gdy wiele osób tutaj nadal ma tylko pogarde dla skuterów, w Hiszpanii skutery ciesza sie co najmniej takim samym szacunkiem jak motocykle. Gapiono sie na nas, oklaskiwano, ubóstwiano - a nawet fotografowano z samochodów ... To samo dotyczy tego.

Schowki

skuteczna przednia szyba

nieprzyjemny dzwiek

spokojny jezdziec

niezwykle szybki

pozytywne zawieszenie.

Brak

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda X-ADV vs BMW C 600 Sport

Jest kilka różnic między skuterem Honda X-ADV 2017 a skuterem BMW C 600 Sport 2012. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 9. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać skutera BMW C 600 Sport. Wynosi on 55 dni w porównaniu do 111 dni dla skutera Honda X-ADV. Od roku modelowego 2017 22 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat skutera Honda X-ADV oraz 8 od roku modelowego 2012 na temat skutera BMW C 600 Sport. Pierwszy artykuł odnośnie skutera Honda X-ADV został opublikowany 15.09.2016 i jak dotąd uzbierał 31 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o hulajnodze BMW C 600 Sport opublikowany 07.11.2011 uzyskał do tej pory 13 000 wyświetleń.

Cena Honda X-ADV

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW C 600 Sport

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen