BMW S 1000 RR 2011 vs. Yamaha R1 2010
BMW S 1000 RR 2011
Yamaha R1 2010
Przegląd - BMW S 1000 RR 2011 vs Yamaha R1 2010
Motocykl BMW S 1000 RR z rocznika 2011 i Yamaha R1 z rocznika 2010 to dwa popularne modele supersportów, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.
Pod względem silnika i układu napędowego oba motocykle są bardzo podobne. Oba mają czterocylindrowe silniki o pojemności 998-999 cm³, które zapewniają dużą moc. BMW S 1000 RR ma moc maksymalną 192 KM, podczas gdy Yamaha R1 ma nieco mniejszą moc, wynoszącą 181 KM. Jednak Yamaha R1 ma nieco większy moment obrotowy, wynoszący 115.5 Nm w porównaniu do 112 Nm w BMW S 1000 RR.
BMW S 1000 RR 2011
Podwozie obu motocykli również jest podobne. Oba mają aluminiowe ramy, które zapewniają lekkość i wytrzymałość. Jednak BMW S 1000 RR ma ramę typu Twin Tube, podczas gdy Yamaha R1 ma ramę typu Deltabox.
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu. Jednak Yamaha R1 ma widelec teleskopowy Upside-Down, co może zapewnić lepszą jakość jazdy i większą stabilność.
Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe. Nie ma większych różnic w tym zakresie.
Yamaha R1 2010
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne szerokości przednich i tylnych opon oraz pojemność zbiornika paliwa. Jednak BMW S 1000 RR ma nieco większy rozstaw osi, wynoszący 1432 mm w porównaniu do 1415 mm w Yamaha R1. Co więcej, BMW S 1000 RR ma niższe siedzenie, wynoszące 820 mm, w porównaniu do 835 mm w Yamaha R1. Oba motocykle mają zbliżoną masę mokrą, jednak BMW S 1000 RR waży 204 kg, podczas gdy Yamaha R1 waży 206 kg.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. BMW S 1000 RR 2011 wyróżnia się poprawionymi właściwościami jezdnymi, mocnym silnikiem i bezbłędnym działaniem asystenta zmiany biegów. Natomiast Yamaha R1 2010 ma mocny silnik, wyrafinowany charakter silnika, optymalny układ hamulcowy i wygodną pozycję podczas jazdy. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak meczące przyspieszanie obciążenia w przypadku BMW S 1000 RR i nieoptymalne elementy zawieszenia oraz niskie osiągi w przypadku Yamaha R1.
Specyfikacja techniczna BMW S 1000 RR 2011 w porównaniu do Yamaha R1 2010
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW S 1000 RR 2011
Jednak najwazniejszymi zmianami w S 1000 RR byly liczne drobne poprawki podwozia i geometrii. W tym przypadku korzystasz teraz z tysiecy kilometrów testów przeprowadzonych przez ekipe testowa BMW. To logiczna ewolucja i wielki krok naprzód.
Yamaha R1 2010
Obecny silnik w R1 wyróznia sie przede wszystkim niepowtarzalnym dzwiekiem, bardzo przejrzysta reakcja i liniowym oddawaniem mocy. Yamaha musiala jednak zejsc na drugi plan, jesli chodzi o moc szczytowa.
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 RR vs Yamaha R1
Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 RR 2011 a motocyklem Yamaha R1 2010. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha R1 2010 jest około 4% wyższa. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 RR. Wynosi on 47 dni w porównaniu z 53 dni dla motocykla Yamaha R1. Od roku modelowego 2010 135 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 RR oraz 80 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Yamaha R1. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 RR został opublikowany 16.04.2008 i jak dotąd uzbierał 4 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha R1 opublikowany 28.04.2003 uzyskał do tej pory 3 900 wyświetleń.
