Triumph Daytona 675 2010 vs. Suzuki GSX-R 750 2009

Triumph Daytona 675 2010

Triumph Daytona 675 2010

Suzuki GSX-R 750 2009

Suzuki GSX-R 750 2009

Loading...

Przegląd - Triumph Daytona 675 2010 vs Suzuki GSX-R 750 2009

Triumph Daytona 675 2010

Triumph Daytona 675 2010

Suzuki GSX-R 750 2009

Suzuki GSX-R 750 2009

Specyfikacja techniczna Triumph Daytona 675 2010 w porównaniu do Suzuki GSX-R 750 2009

Triumph Daytona 675 2010
Suzuki GSX-R 750 2009

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra70 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka48.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna126 KMMoc maksymalna110.3 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,200 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy72 Nmmaksymalny moment obrotowy86.3 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,200 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.65 Stopień kompresji12.5
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa675 cm³Pojemność skokowa749 cm³

Przednie zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin-Spar

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,010 mmDługość2,040 mm
SzerokośćSzerokość710 mmSzerokość715 mm
WysokośćWysokość1,120 mmWysokość1,125 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,415 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od810 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Daytona 675 2010

Triumph Daytona 675 2010

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Suzuki GSX-R 750 2009

Suzuki GSX-R 750 2009

GSX-R 750 to zloty srodek pod wieloma wzgledami. Oferuje poziom mocy, który nie przytlacza na drodze, ale jednoczesnie daje mnóstwo frajdy. Z jednej strony jest stosunkowo niedrogi, a z drugiej wciaz wystarczajaco szybki. GSX-R 750 to swietna maszyna typu Supersport. Jesli nie cenisz superlatyw i po prostu chcesz miec dobry motocykl, wybierz GSX-R 750, a zaoszczedzone pieniadze przeznacz na treningi wyscigowe na Nordschleife.....

Doskonala reakcja silnika

swietna modulacja

wygodna pozycja jazdy nawet dla wysokich kierowców

niezawodna technologia

doskonaly typ skrzyni biegów.

niespektakularne licytowanie sie na dane techniczne przy wspólnych stolach

zbyt luzne klocki hamulcowe oraz przewody hamulcowe do uzytku na torze wyscigowym

dlugie przelozenie napedu koncowego

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Daytona 675 vs Suzuki GSX-R 750

Cena Triumph Daytona 675

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSX-R 750

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH