BMW R 1200 RS 2017 vs. Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

BMW R 1200 RS 2017

BMW R 1200 RS 2017

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Loading...

Technical Specifications BMW R 1200 RS 2017 compared to Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

BMW R 1200 RS 2017
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018
BMW R 1200 RS 2017
BMW R 1200 RS 2017
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra76 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka55 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna200 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy137.3 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji11.2
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieParaleverTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,203 mmDługość2,135 mm
SzerokośćSzerokość998 mmSzerokość775 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,530 mmRozstaw osi1,480 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)236 kgMasa mokra (z ABS)260 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 RS 2017

BMW R 1200 RS 2017

Wunderlich zoptymalizowal i tak juz swietny R 1200 RS do perfekcji i przeksztalcil go w prawdziwa maszyne marzen. Prosta kierownica naprawde dobrze pasuje do sport touringu. Sportowy wyglad motocykla jest uzasadniony. Kazdy, kto wypróbuje te maszyne Wunderlich, ustawia poprzeczke niewiarygodnie wysoko dla swojego nastepnego motocykla. Prawdziwy motocykl marzen.

Precyzyjne i stabilne prowadzenie

wygodna pozycja podczas jazdy

swietna ochrona przed wiatrem

dzieki konwersji Wunderlich bardzo sportowy i smukly wyglad.

Kat kolana nieco zwarty przy dlugich nogach

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki zmienia H2 w fascynujacy sport touring. H2 SX jest nowym motocyklem i nie ma praktycznie nic wspólnego z przerazajacymi H2 i H2 R poza doladowaniem i efektownym przodem. Oferuje duzy komfort i blyszczy znanymi i uniwersalnymi zaletami sport touring. Do tego dochodzi zapierajace dech w piersiach przyspieszenie.

Fascynujacy silnik o wysokim momencie obrotowym i duzej sile uciagu z doskonala reakcja

swietne hamulce i bardzo stabilne w strefie hamowania

przyjemny komfort podrózowania nawet przy duzych predkosciach

wysokiej jakosci systemy wspomagajace jazde

interwal serwisowy 12000 km

Podgrzewana kontrola przyczepnosci jest troche klopotliwa

elektroniczne zawieszenie byloby praktyczne i bardzo dobrze pasowaloby do uniwersalnego charakteru

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 RS vs Kawasaki Ninja H2 SX SE

Price BMW R 1200 RS

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Ninja H2 SX SE

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

BMW R 1250 RS 2022
VS.
BMW R 1200 RS 2017

BMW R 1250 RS 2022 vs
BMW R 1200 RS 2017

BMW R 1200 R 2017
VS.
BMW R 1200 RS 2017

BMW R 1200 R 2017 vs
BMW R 1200 RS 2017

Yamaha XJR 1300 2016
VS.
BMW R 1200 RS 2017

Yamaha XJR 1300 2016 vs
BMW R 1200 RS 2017

BMW R 1200 RS 2018
VS.
BMW R 1250 RS 2020

BMW R 1200 RS 2018 vs
BMW R 1250 RS 2020

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
VS.
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2020
VS.
BMW R 1200 RS 2017

Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs
BMW R 1200 RS 2017

BMW R 1200 RS 2016
VS.
BMW R 1200 GS Adventure 2016

BMW R 1200 RS 2016 vs
BMW R 1200 GS Adventure 2016

BMW R 1200 RS 2017
VS.
KTM 1290 Super Duke GT 2017

BMW R 1200 RS 2017 vs
KTM 1290 Super Duke GT 2017

Kawasaki ZRX 1200 R 2005
VS.
BMW R 1200 RS 2015

Kawasaki ZRX 1200 R 2005 vs
BMW R 1200 RS 2015

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2021
VS.
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2021 vs
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

BMW R 1200 RS 2018
VS.
Kawasaki Z1000SX 2018

BMW R 1200 RS 2018 vs
Kawasaki Z1000SX 2018

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021
VS.
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2020

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 vs
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2020

BMW R 1200 RS 2018
VS.
Honda CBR 600 F 2011

BMW R 1200 RS 2018 vs
Honda CBR 600 F 2011