Honda CMX1100 Rebel 2021 vs. Triumph Rocket 3 R 2019

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Triumph Rocket 3 R 2019

Triumph Rocket 3 R 2019

Loading...

Overview - Honda CMX1100 Rebel 2021 vs Triumph Rocket 3 R 2019

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Triumph Rocket 3 R 2019

Triumph Rocket 3 R 2019

Technical Specifications Honda CMX1100 Rebel 2021 compared to Triumph Rocket 3 R 2019

Honda CMX1100 Rebel 2021
Triumph Rocket 3 R 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaW kolejce
Moc maksymalnaMoc maksymalna87.1 KMMoc maksymalna167 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98 Nmmaksymalny moment obrotowy221 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
ZaworyZaworyOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,084 cm³Pojemność skokowa2,458 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica47 mm
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Odbicie

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica256 mmŚrednica300 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony150 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony240 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony65 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony16 cal
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od700 mmWysokość siedzenia od773 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)223 kgMasa sucha (z ABS)291 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.6 lPojemność zbiornika paliwa18 l

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LEDwyposażeniePodgrzewane uchwyty, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda Rebel 1100 to bardzo przyjemny, latwy w prowadzeniu, zwrotny i mocny motocykl typu cruiser, który zapewne znajdzie wielu przyjaciól - zarówno debiutantów, jak i starych wyjadaczy. Moimi osobistymi atutami sa genialny silnik, wyposazenie elektroniczne i niska waga w polaczeniu z niska cena w porównaniu do konkurencji. Udany japonski cruiser!

Mocny silnik

zwrotne prowadzenie

bogate wyposazenie

Reakcja moglaby byc plynniejsza

brak typowego dla cruiserów bulgotania wydechu

Triumph Rocket 3 R 2019

Triumph Rocket 3 R 2019

Rocket 3 R z pewnoscia mozna sklasyfikowac jako sportowa armate wsród dwóch modeli Rocket 3: Armata, poniewaz silnik o niewiarygodnej pojemnosci 2,5 litra (!) odpycha sie jak kula armatnia, zgodnie z oczekiwaniami, a sport, poniewaz ta ogromna maszyna jest zaskakujaco latwa i precyzyjna w kontrolowaniu, mimo ze wazy ponad 300 kilogramów gotowych do jazdy. Pozycja jazdy jest bardzo aktywna, hamulce sa mocne, a elektronika z ABS-em w zakretach, kontrola trakcji, czterema trybami jazdy, tempomatem i kolorowym kokpitem TFT jest kompletna i najnowoczesniejsza. Do tego dochodzi atrakcyjny i wysokiej jakosci wyglad, który sprawia, ze prezentacja motocykla z najwiekszym na swiecie standardowym silnikiem i momentem obrotowym przed lodziarnia to prawdziwa przyjemnosc.

Pomnik silnika, a jednoczesnie supersterowny

dobre hamulce

przyjemna ergonomia

neutralne prowadzenie

rekord swiata pod wzgledem pojemnosci skokowej i momentu obrotowego

udany wyglad

Niewielki przeswit pod katem pochylenia

Price Comparison Avarage Market Price Honda CMX1100 Rebel vs Triumph Rocket 3 R

Price Honda CMX1100 Rebel

Model year
Current average market prices

Price Triumph Rocket 3 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH