Kawasaki Versys 650 2010 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Kawasaki Versys 650 2010

Kawasaki Versys 650 2010

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Loading...

Overview - Kawasaki Versys 650 2010 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Porównując motocykle Kawasaki Versys 650 rocznik 2010 i Suzuki V-Strom 1050 XT rocznik 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Kawasaki Versys 650 2010 jest wyposażony w silnik typu W kolejce o pojemności skokowej 649 cm³. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 64 KM, a maksymalny moment obrotowy to 61 Nm. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie jest regulowane pod względem odbicia. Rama motocykla wykonana jest ze stali, a hamulce przednie mają podwójny dysk. Wymiary i waga to odpowiednio 1415 mm rozstawu osi, 845 mm wysokości siedzenia i 209 kg masy mokrej (z ABS). Pojemność zbiornika paliwa to 19 l.

Natomiast Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 ma silnik typu V o pojemności skokowej 1037 cm³. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 107 KM, a maksymalny moment obrotowy to 100 Nm. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie jest regulowane pod względem obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla wykonana jest z aluminium, a hamulce przednie mają podwójny dysk. Wymiary i waga to odpowiednio 1555 mm rozstawu osi, 850 mm wysokości siedzenia i 247 kg masy mokrej (z ABS). Pojemność zbiornika paliwa to 20 l.

Kawasaki Versys 650 2010

Kawasaki Versys 650 2010

Kawasaki Versys 650 2010 ma kilka zalet. Przede wszystkim doskonale nadaje się do codziennego użytku. Jego ciekawa koncepcja przyciąga uwagę, a także ma bardzo niskie zużycie paliwa.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 również ma wiele zalet. Jego silnik o wysokim momencie obrotowym zapewnia mocne przyspieszenie i elastyczność. Wspaniała ergonomia motocykla gwarantuje wygodę podczas długich podróży. Dodatkowo, motocykl ten oferuje dobrą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi. Bogate akcesoria w standardzie, takie jak oryginalne opony, dodają wartości użytkowej. Ponadto, Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 ma udany wygląd retro, który przyciąga uwagę.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Kawasaki Versys 650 2010 ma jednak pewne wady. Jego wydajność nie jest zbyt wysoka w porównaniu do niektórych innych motocykli w tej klasie.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 ma również kilka wad. Duża masa motocykla może być uciążliwa podczas manewrowania w mieście. Ponadto, brak możliwości wyłączenia ABS może być nieodpowiednie dla niektórych kierowców. Brak quickshiftera może być również uważany za wadę, szczególnie dla tych, którzy preferują płynne zmiany biegów.

Podsumowując, Kawasaki Versys 650 rocznik 2010 i Suzuki V-Strom 1050 XT rocznik 2020 mają swoje unikalne cechy i zalety. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Technical Specifications Kawasaki Versys 650 2010 compared to Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Kawasaki Versys 650 2010
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra100 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka66 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna64 KMMoc maksymalna107 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy61 Nmmaksymalny moment obrotowy100 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.6 Stopień kompresji11.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa1,037 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaOdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaOdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
DługośćDługość2,125 mmDługość2,265 mm
SzerokośćSzerokość840 mmSzerokość940 mm
WysokośćWysokość1,315 mmWysokość1,465 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,415 mmRozstaw osi1,555 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)209 kgMasa mokra (z ABS)247 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Versys 650 2010

Kawasaki Versys 650 2010

Przy wadze zaledwie 211 kg na pelnym gazie, jest szczególnie latwy w prowadzeniu w górach. Podsumowujac, jest to codzienny motocykl, który sprawdzi sie niemal wszedzie. Dzieki nowemu reflektorowi i zmodernizowanej konstrukcji Versys powraca do ataku.

Doskonale nadaje sie do codziennego uzytku

ciekawa koncepcja

bardzo niskie zuzycie paliwa.

Wydajnosc nie jest zbyt wysoka.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Choc cena nowego V-Stroma 1050 awansowala do ligi, w której jest bardziej porównywalny z konkurencja niz wczesniej, to mimo najnowszych zabezpieczen pozostal wierny sobie i jest nieskomplikowanym motocyklem, który jest gotowy na wielka podróz. Jego ulubionym terenem jest droga, która dzieki dobremu podwoziu moze byc równiez zla i wyboista, przejscia terenowe równiez nie stanowia problemu, ale ci, którzy regularnie szukaja trudniejszego terenu, maja mniejsze szanse na Suzuki ze wzgledu na jego duza wage. Na asfalcie jednak masa daje sie przemieszczac zaskakujaco szybko i bez wysilku. Uzalezniajacy silnik, udana stylistyka retro i ekstremalne mozliwosci turystyczne sprawiaja, ze Suzuki V-Strom 1050 XT to topowy motocykl na dlugie podróze.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

wspaniala ergonomia

dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

bogate akcesoria w standardzie

dobre oryginalne opony

odpowiedni na dlugie dystanse

udany wyglad retro

Duza masa

brak mozliwosci wylaczenia ABS

brak quickshiftera

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Versys 650 vs Suzuki V-Strom 1050 XT

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Versys 650 2010 a motocyklem Suzuki V-Strom 1050 XT 2020. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Versys 650. Wynosi on 61 dni w porównaniu z 110 dni dla motocykla Suzuki V-Strom 1050 XT. Od roku modelowego 2007 39 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Versys 650 oraz 12 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Suzuki V-Strom 1050 XT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Versys 650 został opublikowany 25.07.2006 i jak dotąd uzbierał 3 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki V-Strom 1050 XT opublikowany 30.01.2020 uzyskał do tej pory 104 400 wyświetleń.

Price Kawasaki Versys 650

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 1050 XT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH