Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009 vs. Triumph Bonneville T120 Black 2017

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009 w porównaniu do Triumph Bonneville T120 Black 2017

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	88.9 mm	średnica cylindra	97.6 mm
skok tłoka	skok tłoka	96.8 mm	skok tłoka	80 mm
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	98 Nm	maksymalny moment obrotowy	105 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,100 obr./min
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Pas	przeniesienie napędu	Łańcuch
Chłodzenie	Chłodzenie	Powietrze	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,200 cm³	Pojemność skokowa	1,200 cm³

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Hamulec tylny

Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Dwa tłoki

Wymiary i waga

średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	18 cal
Długość	Długość	2,275 mm	Długość	2,170 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,520 mm	Rozstaw osi	1,450 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	673 mm	Wysokość siedzenia od	785 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	17 l	Pojemność zbiornika paliwa	15 l

Plusy i minusy w porównaniu

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Utrzymanie aktualnego technicznie modelu motocykla przez ponad 60 lat bez wizualnego oddalania sie od jego poczatków jest ogromnym wyzwaniem - z którym Triumph poradzil sobie znakomicie w przypadku Bonneville T120 Black. Wiekszy silnik o pojemnosci 1200 cm3, elektronika i wiele nowoczesnych detali zostaly pieknie osadzone w oldschoolowym wygladzie. Osiagi sa imponujace, ale nadal skupiamy sie na przytulnosci i pewnym stylu, który charakteryzuje Bonnie. I tutaj Triumph po raz kolejny trafil w dziesiatke wsród wielu retro prób konkurencji.

Mocny silnik z duzym momentem obrotowym

wygodna pozycja do jazdy

dobre hamulce

cudownie autentyczny wyglad

Zawieszenie regulowane tylko w zakresie napiecia wstepnego sprezyny z tylu

niepotrzebne, ale nie irytujace tryby wydajnosci