KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. Ducati Monster 1100 Evo 2011

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Loading...

Overview - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs Ducati Monster 1100 Evo 2011

Porównując motocykl KTM 1290 Super Duke R rocznik 2017 oraz motocykl Ducati Monster 1100 Evo rocznik 2011, można zauważyć wiele różnic i podobieństw między nimi.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, KTM 1290 Super Duke R ma znacznie większą moc maksymalną niż Ducati Monster 1100 Evo. KTM osiąga 177 KM, podczas gdy Ducati osiąga tylko 100 KM. Również moment obrotowy KTM wynosi 144 Nm, podczas gdy Ducati osiąga 103 Nm. KTM ma większą pojemność skokową, wynoszącą 1301 cm³, w porównaniu do 1078 cm³ Ducati. Obie maszyny mają jednakową liczbę cylindrów - 2.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Jeśli chodzi o zawieszenie, zarówno KTM, jak i Ducati mają marki WP dla przedniego i tylnego zawieszenia. Oba motocykle mają również rurowe ramy. W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają cztery tłoki, ale KTM ma technologię promieniową i Monoblok, podczas gdy Ducati ma tylko technologię promieniową.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same szerokości przedniej opony (120 mm) i średnicę przedniej opony (17 cali). Jednak KTM ma szerszą tylnej opony (190 mm), w porównaniu do 180 mm w Ducati. Również średnica tylnej opony KTM wynosi 17 cali, podczas gdy Ducati ma 17 cali. KTM ma również większy rozstaw osi (1482 mm), w porównaniu do 1450 mm w Ducati. Co więcej, wysokość siedzenia KTM wynosi 835 mm, podczas gdy Ducati ma 810 mm. KTM ma również większą pojemność zbiornika paliwa (18 l), w porównaniu do 13,5 l w Ducati.

Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, KTM 1290 Super Duke R ma wiele zalet. Zapewnia najwięcej adrenaliny ze wszystkich motocykli. Posiada szerokie możliwości konfiguracji przy zakupie, świetne hamulce oraz opony z oryginalnego wyposażenia. Posiada również praktyczne funkcje elektroniczne i świetną pozycję siedzącą dla wysokich osób. Funkcje elektroniczne można ustawić bardzo sportowo, a także można je wyłączyć. Jednak KTM ma również kilka wad. Asystent zmiany biegów jest niezły, ale nieco toporny w porównaniu z innymi powernakedami. Jazda na nim może być męcząca, a precyzyjna linia nie zawsze jest łatwa do trafienia. Ponadto, jest uważany za najbardziej niebezpieczny motocykl na prawo jazdy na rynku.

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo ma również swoje zalety. Posiada wyrafinowany design, wygodne siedzenie, dobrą kontrolę trakcji oraz ABS. Ponadto, prowadzenie tego motocykla jest zabawne. Jednak ma również jedną wadę - częściowo zbędne części elektroniczne.

Podsumowując, KTM 1290 Super Duke R rocznik 2017 i Ducati Monster 1100 Evo rocznik 2011 różnią się pod wieloma względami. KTM ma większą moc, większą pojemność skokową, większą pojemność zbiornika paliwa oraz bardziej zaawansowane funkcje elektroniczne. Ducati ma natomiast wyrafinowany design i wygodne siedzenie. Ostateczny wybór motocykla zależy od preferencji i potrzeb każdego potencjalnego użytkownika.

Technical Specifications KTM 1290 Super Duke R 2017 compared to Ducati Monster 1100 Evo 2011

KTM 1290 Super Duke R 2017
Ducati Monster 1100 Evo 2011

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra98 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka71.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna177 KMMoc maksymalna100 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,870 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy144 Nmmaksymalny moment obrotowy103 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.2 Stopień kompresji11.3
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa1,078 cm³

Przednie zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaSachs

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaSachs

Podwozie

Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,482 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od810 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa13.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM jest i pozostanie najbardziej brutalnym naked bike'iem na rynku. Wyprostowana pozycja jazdy w polaczeniu z dzika moca V2 sprawiaja, ze wyglada on bardziej brutalnie niz jest na papierze. Zostal ulepszony dokladnie w swoich najslabszych punktach. Silnik pracuje teraz plynniej, asystent zmiany biegów zapewnia spokój w fazie przyspieszania, a podwozie zostalo ulepszone. Nadal uwielbia dzika pogon bardziej niz wysokie predkosci na dlugich zakretach.

Zapewnia najwiecej adrenaliny

Szerokie mozliwosci konfiguracji przy zakupie

Swietne hamulce

Swietne opony z oryginalnego wyposazenia

Praktyczne funkcje elektroniczne

Swietna pozycja siedzaca dla wysokich osób

Funkcje elektroniczne mozna ustawic bardzo sportowo, a takze mozna je wylaczyc.

Asystent zmiany biegów niezly, ale nieco toporny w bezposrednim porównaniu z innymi powernakedami

Meczace jezdziec

Precyzyjna linia nie zawsze latwa do trafienia

Najbardziej niebezpieczny motocykl na prawo jazdy na rynku.

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Pomimo zbednej ilosci elektronicznych dzwonków i gwizdków, Monster 1100 Evo pozostaje uczciwym naked bike'iem w najlepszej bolonskiej tradycji. To nie tylko najpiekniejszy "nowy Monster", ale takze najszybszy. Przy 100 KM i 105 Nm, wartosci wewnetrzne sa tak samo zrównowazone jak zewnetrzne.

Wyrafinowany design

wygodne siedzenie

dobra kontrola trakcji

ABS

zabawne prowadzenie.

Czesciowo zbedne czesci elektroniczne.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Monster 1100 Evo

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2017 a motocyklem Ducati Monster 1100 Evo 2011. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Duke R 2017 jest około 37% wyższa. W porównaniu do motocykla Ducati Monster 1100 Evo 2011 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Duke R 2017, a dokładnie 15 w porównaniu do 9. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Monster 1100 Evo. Wynosi on 68 dni w porównaniu do 70 dni dla motocykla KTM 1290 Super Duke R. Od roku modelowego 2013 65 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R oraz 5 od roku modelowego 2010 na temat motocykla Ducati Monster 1100 Evo. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke R został opublikowany 08.11.2012 i jak dotąd uzbierał 4 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Monster 1100 Evo opublikowany 19.05.2011 uzyskał do tej pory 16 000 wyświetleń.

Price KTM 1290 Super Duke R

Model year
Current average market prices

Price Ducati Monster 1100 Evo

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH