KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs. BMW S 1000 XR 2015

KTM 1290 Super Duke GT 2016

BMW S 1000 XR 2015
Overview - KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs BMW S 1000 XR 2015
KTM 1290 Super Duke GT 2016 i BMW S 1000 XR 2015 to dwa popularne motocykle sportowo-turystyczne, które oferują wiele podobnych cech, ale różnią się również w niektórych aspektach.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, KTM 1290 Super Duke GT 2016 jest wyposażony w silnik typu V o pojemności skokowej 1301 cm³, generujący maksymalną moc 173 KM oraz maksymalny moment obrotowy 144 Nm. Posiada on 2 cylindry i 4-suwowy układ. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down, który można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Zawieszenie tylne to pojedyncze ramię wahliwe, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama jest wykonana z chromu-molibdenu, a typem ramy jest rurowa. Hamulce przednie są podwójnego dysku, z technologią promieniową i monoblokową konstrukcją. Systemy wspomagające obejmują ABS i kontrolę trakcji. Motocykl ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, a także szerokość tylnej opony 190 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1482 mm, a wysokość siedzenia od ziemi 835 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 23 litry.

KTM 1290 Super Duke GT 2016
Z kolei BMW S 1000 XR 2015 ma silnik typu W kolejce o pojemności skokowej 999 cm³, generujący maksymalną moc 160 KM oraz maksymalny moment obrotowy 112 Nm. Posiada on 4 cylindry i 4-suwowy układ. Przeniesienie napędu odbywa się również za pomocą łańcucha. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy, który można regulować pod względem kompresji i odbicia. Zawieszenie tylne to ramię wahliwe, również z regulacją kompresji i odbicia. Rama jest wykonana z aluminium, a typem ramy jest Twin Tube. Hamulce przednie są podwójnego dysku, z technologią promieniową. Systemy wspomagające obejmują ABS i kontrolę trakcji. Motocykl ma identyczne wymiary opon jak KTM, czyli szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, a także szerokość tylnej opony 190 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1548 mm, a wysokość siedzenia od ziemi 840 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 20 litrów.
Pod względem zalet, KTM 1290 Super Duke GT 2016 wyróżnia się bogatym wyposażeniem standardowym, rewelacyjnym silnikiem, unikalnym designem oraz nieskomplikowanym systemem sakw. Natomiast BMW S 1000 XR 2015 ma ostry silnik, fajny design, wysokiej jakości wykonanie, stabilne trzymanie się drogi, ABS i ASC w standardzie, wygodne siedzenie oraz udaną ergonomię nawet dla wysokich jeźdźców.

BMW S 1000 XR 2015
Jeśli chodzi o wady, KTM 1290 Super Duke GT 2016 ma słabą ochronę przed wiatrem, ręczną regulację przedniej szyby oraz dość wysokie zużycie paliwa. Natomiast BMW S 1000 XR 2015 ma wibracje w średnim zakresie obrotów, ochrona przed wiatrem mogłaby być lepsza oraz piskliwy dźwięk wydechu.
Podsumowując, oba motocykle mają wiele do zaoferowania w kategorii sportowo-turystycznych. KTM 1290 Super Duke GT 2016 wyróżnia się rewelacyjnym silnikiem i bogatym wyposażeniem, podczas gdy BMW S 1000 XR 2015 ma ostry silnik i wysoką jakość wykonania. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb jeźdźca.
Technical Specifications KTM 1290 Super Duke GT 2016 compared to BMW S 1000 XR 2015
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
KTM 1290 Super Duke GT 2016

Dzieki bogatemu wyposazeniu standardowemu, nowo dostrojonemu silnikowi i niepowtarzalnie kanciastej stylistyce KTM, 1290 Super Duke GT ma na celu wejscie do segmentu Sport Touring. Dzieki osiagom nadajacym sie do jazdy i pelnej mocy naked bike'a w duchu credo "ready-to-race" wyróznia sie na tle konkurencji nie tylko wizualnie. Sportowi fanatycy z Mattighofen zamontowali nawet podgrzewane manetki i tempomat, aby zapewnic czestym przejazdzkom przyjemne miejsce do siedzenia. Jakims cudem wciaz udaje im sie pozostac wiarygodnymi i wywolywac burze entuzjazmu u jezdziec.
BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR bardzo dobrze sprawdza sie jako sportowa maszyna turystyczna. 160 KM i 228 kilogramów gotowosci do jazdy juz sugeruja zwrotne prowadzenie, ale w siodle jest jeszcze lepiej. Podobnie jak naked wagi ciezkiej S 1000 R, XR nie moze zaprzeczyc swojemu pokrewienstwu z superbike'iem S 1000 R. Do tego dochodzi nienagannie wygodna pozycja jazdy i szeroka kierownica, które sprawiaja, ze manewrowanie na zakretach to prawdziwa przyjemnosc. Elektronika wzbudza nieograniczone zaufanie, a hamulce moga byc uruchamiane na zadanie, jak w supersporcie. Jedynie piszczacy czterocylindrowy wydech i wibracje w srednim zakresie predkosci nie pasuja do tourera. W przeciwnym razie S 1000 XR jest calkowicie przekonujacy.
Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Duke GT vs BMW S 1000 XR
Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke GT 2016 a motocyklem BMW S 1000 XR 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW S 1000 XR 2015 jest około 21% wyższa. Spadek wartości motocykla KTM 1290 Super Duke GT 2016 wynosi 3 820 PLN po pierwszym roku oraz 14 650 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 6 160 PLN oraz 8 350 PLN dla motocykla BMW S 1000 XR 2015. W porównaniu z motocyklem BMW S 1000 XR 2015 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Duke GT 2016, a konkretnie 13 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 XR. Wynosi on 93 dni w porównaniu do 106 dni dla motocykla KTM 1290 Super Duke GT. Od roku modelowego 2016 22 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke GT oraz 40 od roku modelowego 2015 na temat motocykla BMW S 1000 XR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke GT został opublikowany 17.11.2015 i jak dotąd uzbierał 23 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 XR opublikowany 21.10.2014 uzyskał do tej pory 16 000 wyświetleń.